Hello, bratushki! или ГАЗ-53 по американски
С повече от 4 млн. създадени бройки ГАЗ-53 е най-масовият камион в Съюз на съветските социалистически републики и социалистическия лагер. Дори и работният кон на светлото бъдеще обаче има редки версии, написа Факти бг.
Между октомври 1961 и януари 1967 година Горковският авто цех създава модификацията 53Ф - бордови камион с форсиран до 82 к.с. мотор и заден мост от ГАЗ-51 и редуктор от ГАЗ-63. Товароносимостта е 3.5 тона, а оптималната скорост - 75 км/ч.
Да се открие сходен автомобил през днешния ден е на практика невероятно. Повечето от дребното оживели екземпляри се намират в трагично положение и по тази причина основателите на хот рода от фотосите сигурно са си навлекли гнева на традиционалистите с решението да поамериканчат руската легенда.
Работата по резедавия пикап е лишила цели седем години. От ГАЗ-53Ф е взета единствено кабината, която е инсталирана на шаси от Chevrolet Malibu от 1978 година Под предния похлупак е инсталиран 5.0-литров V8 SBC 305 с автоматизирана трансмисия от Chevrolet Caprice от 91-ва.
Съветският хот жанр не е единствено изложбен експонат. Развива 160 км/ч, само че разходът на гориво при придвижване с 60 км/ч мъчно пада под 18 л/100 км.
![]( https://fakti.bg/img/news/26/267126/e768f87843f345a3106189ef4ea9ffd2.jpg )
Между октомври 1961 и януари 1967 година Горковският авто цех създава модификацията 53Ф - бордови камион с форсиран до 82 к.с. мотор и заден мост от ГАЗ-51 и редуктор от ГАЗ-63. Товароносимостта е 3.5 тона, а оптималната скорост - 75 км/ч.
![]( https://fakti.bg/img/news/26/267126/a5761e3bb43112538e51bc4c1dd8d337.jpg )
Да се открие сходен автомобил през днешния ден е на практика невероятно. Повечето от дребното оживели екземпляри се намират в трагично положение и по тази причина основателите на хот рода от фотосите сигурно са си навлекли гнева на традиционалистите с решението да поамериканчат руската легенда.
![]( https://fakti.bg/img/news/26/267126/95b55c993708d039e0e30acf32043af9.jpg )
Работата по резедавия пикап е лишила цели седем години. От ГАЗ-53Ф е взета единствено кабината, която е инсталирана на шаси от Chevrolet Malibu от 1978 година Под предния похлупак е инсталиран 5.0-литров V8 SBC 305 с автоматизирана трансмисия от Chevrolet Caprice от 91-ва.
![]( https://fakti.bg/img/news/26/267126/14b60f02458a6d19a610e2a69c630091.jpg )
Съветският хот жанр не е единствено изложбен експонат. Развива 160 км/ч, само че разходът на гориво при придвижване с 60 км/ч мъчно пада под 18 л/100 км.
![]( https://fakti.bg/img/news/26/267126/9e1a070bd60a91f62d2589e102af5543.jpg )
![]( https://fakti.bg/img/news/26/267126/852b588bc396711c1cea36946b795511.jpg )
![]( https://fakti.bg/img/news/26/267126/f968b890a844ace18a97bb0c86494295.jpg )
![]( https://fakti.bg/img/news/26/267126/0dc6aab8792053fe483f5034a22c527e.jpg )
![]( https://fakti.bg/img/news/26/267126/1594025641284ef60cffe642b008e460.jpg )
![]( https://fakti.bg/img/news/26/267126/156066efc9acea742d91c44c9bc74a5d.jpg )
Източник: blitz.bg
![](/img/banner.png)
![Промоции](/data/promomall.png?5)
КОМЕНТАРИ