Проектите, които ще подобрят свързаността на Пловдив и региона
С сред 4 и 5 хиляди души годишно нараства популацията на Пловдив и региона. Тенденцията се вижда мощно последните две години.
Тя е явен знак, че районът е стопански атрактивен, развива се динамично и притегля повече хора даже от София. Това обаче слага предизвикателство пред локалната власт по какъв начин да се поучи от грешките на столицата като разрастващ се град. Инфраструктурата е основна в това отношение. Община Пловдив има ясна визия за плановете, които ще подобрят свързаността на град Пловдив и на всички обитаеми места в района.
Околовръстното шосе
Участъкът сред " Асеновградско шосе " и пътен възел " Скобелева майка " ще затвори външния кръг на града, а техническият план за него е в цялостна подготвеност, с цел да бъде финансиран от бюджета на Агенция " Пътна инфраструктура ". Т.нар. Югоизточен обход ще освободи доста трафика от града в директното направление посока Свиленград, както и в посока Асеновград, Кърджали, Смолян.
От незабавно разширение се нуждае и съществуващото трасе на Околовръстното шосе, което затваря сектора сред " Кукленско шосе " и " Коматевско шосе ". Там има потребност да се усили габаритът, да се изградят безконфликтни прекосявания на две равнища на местата, на които има ситуирани кръстовища и светофари - всичко това ще улесни директния трафик.
Новият план за кино " Космос " Реклама Градска железница
Градската железница занапред ще се осмисля от пловдивчани като основен план за десетилетия напред. Макар че в последните 30 години тази тематика от време на време застава на напред във времето, изгледите да се осъществя чак в този момент получават ясни параметри.
Очаква се довършването на S-бана на Пловдив да коства към 250 млн. лева, както и че планът ще получи достъп до смесено финансиране, част от което идва от оперативна стратегия " Транспортна съгласуваност " 2021 - 2027.
Планът включва потреблението на съществуващата жп инфраструктура, която към този момент е построена на 80%. Въпреки това би трябвало да се основат спомагателни връзки, да се затвори външният кръг, да се закупи преносим състав, да се дефинират спирки, както и да се реши кое ще е сдружението транспортен оператор.
Област Пловдив има най-високо равнище на индустриализация в страната със 71 хиляди заети в произвеждане. Градската железница е действителен късмет за свързване с и обезпечаване на първокласен превоз до индустриалните зони и сателитните региони на Пловдив.
Реклама
За образец единствено към " Голямоконарско шосе " в двете нови индустриални зони работят над 10 хиляди души в над 100 компании - тяхното всекидневно придвижване от/до работните им места провокира съществени тапи в час пик. Наличието на работеща жп линия на период от 15 мин. автоматизирано би решило казуса с част от директния трафик. Проектът за градска железница освен ще понижи автомобилния напън, само че и ще докара до по-чист въздух и по-малко прахово замърсяване. Реализацията му е доста значима - в противоположен случай проблемите с напредването могат да се задълбочат с времето.
Нов живот за емблематичното кино " Космос "
Община Пловдив планува изцяло реабилитиране на бившето кино " Космос ". Емблематичната постройка е на път да се трансформира във значимо културно средище, което да добави опциите за осъществяване на събития от разнороден темперамент в централната градска част.
Техническият капиталов план включва осъвременяване на сградния фонд и основаване на съвременно градско пространство. Ще бъдат обособени гъвкави презентационни пространства, изложбени площи, зала с 599 места, кафене със зони вън и вътре със съпътстващата техническа инфраструктура. Многофункционалността на залата допуска тя да бъде употребена както за кино, по този начин и за театрални представления, концерти, презентации, аудио-визуални спектакли, събрания и конференции. Предложено е и ново акустично решение, отговарящо на разнообразната типология на евентуално провежданите събития.
Тя е явен знак, че районът е стопански атрактивен, развива се динамично и притегля повече хора даже от София. Това обаче слага предизвикателство пред локалната власт по какъв начин да се поучи от грешките на столицата като разрастващ се град. Инфраструктурата е основна в това отношение. Община Пловдив има ясна визия за плановете, които ще подобрят свързаността на град Пловдив и на всички обитаеми места в района.
Околовръстното шосе
Участъкът сред " Асеновградско шосе " и пътен възел " Скобелева майка " ще затвори външния кръг на града, а техническият план за него е в цялостна подготвеност, с цел да бъде финансиран от бюджета на Агенция " Пътна инфраструктура ". Т.нар. Югоизточен обход ще освободи доста трафика от града в директното направление посока Свиленград, както и в посока Асеновград, Кърджали, Смолян.
От незабавно разширение се нуждае и съществуващото трасе на Околовръстното шосе, което затваря сектора сред " Кукленско шосе " и " Коматевско шосе ". Там има потребност да се усили габаритът, да се изградят безконфликтни прекосявания на две равнища на местата, на които има ситуирани кръстовища и светофари - всичко това ще улесни директния трафик.
Новият план за кино " Космос " Реклама Градска железница
Градската железница занапред ще се осмисля от пловдивчани като основен план за десетилетия напред. Макар че в последните 30 години тази тематика от време на време застава на напред във времето, изгледите да се осъществя чак в този момент получават ясни параметри.
Очаква се довършването на S-бана на Пловдив да коства към 250 млн. лева, както и че планът ще получи достъп до смесено финансиране, част от което идва от оперативна стратегия " Транспортна съгласуваност " 2021 - 2027.
Планът включва потреблението на съществуващата жп инфраструктура, която към този момент е построена на 80%. Въпреки това би трябвало да се основат спомагателни връзки, да се затвори външният кръг, да се закупи преносим състав, да се дефинират спирки, както и да се реши кое ще е сдружението транспортен оператор.
Област Пловдив има най-високо равнище на индустриализация в страната със 71 хиляди заети в произвеждане. Градската железница е действителен късмет за свързване с и обезпечаване на първокласен превоз до индустриалните зони и сателитните региони на Пловдив.
Реклама
За образец единствено към " Голямоконарско шосе " в двете нови индустриални зони работят над 10 хиляди души в над 100 компании - тяхното всекидневно придвижване от/до работните им места провокира съществени тапи в час пик. Наличието на работеща жп линия на период от 15 мин. автоматизирано би решило казуса с част от директния трафик. Проектът за градска железница освен ще понижи автомобилния напън, само че и ще докара до по-чист въздух и по-малко прахово замърсяване. Реализацията му е доста значима - в противоположен случай проблемите с напредването могат да се задълбочат с времето.
Нов живот за емблематичното кино " Космос "
Община Пловдив планува изцяло реабилитиране на бившето кино " Космос ". Емблематичната постройка е на път да се трансформира във значимо културно средище, което да добави опциите за осъществяване на събития от разнороден темперамент в централната градска част.
Техническият капиталов план включва осъвременяване на сградния фонд и основаване на съвременно градско пространство. Ще бъдат обособени гъвкави презентационни пространства, изложбени площи, зала с 599 места, кафене със зони вън и вътре със съпътстващата техническа инфраструктура. Многофункционалността на залата допуска тя да бъде употребена както за кино, по този начин и за театрални представления, концерти, презентации, аудио-визуални спектакли, събрания и конференции. Предложено е и ново акустично решение, отговарящо на разнообразната типология на евентуално провежданите събития.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ