190% ръст в продажбите на нови коли у нас
Продажбите на нови коли у нас нарастват със 191% през месец април до общо 2 400 броя. За съпоставяне през същия месец на миналата година у нас са били купени едвам 824 броя коли от първи притежател. Това сочат данните на Асоциацията на европейските автомобилни производители (ACEA), оповестени на уеб страницата на организацията.
Рязкото покачване се дължи на ниската база, заради слабата търговия през предходната година и на разхлабването на ограниченията против разпространяването на COVID-19. Българският авто пазар следва общата наклонност в Европа, където също се следят внушителни покачвания през април. Така да вземем за пример в Ирландия има близо 2000% растеж, в Италия нарастването доближава 3276%, а в Испания продажбите скачат с 1787%.
Средният годишен растеж на продажбите на нови коли в Европейския съюз през април доближава 218.6%. Въпреки внезапното покачване, броят на продадените нови коли е с към 300 000 по-нисък по отношение на април 2019 година, означават от ACEA. Това значи, че пазарът към момента не е достигнал равнището си от преди рецесията.
Лизинговите контракти за покупка на коли регистрират растеж п...
За първите четири месеца на актуалната година в България са продадени 7 984 броя нови коли на пръв притежател. Това е растеж от 18.3% по отношение на същия интервал на предходната година. Увеличението е под междинното за Европейския съюз, което възлиза на 24.4% на годишна база. Най-висок растеж от началото на годината се следи в Италия (+68.4%) и Франция (+51%).
В интервала януари – април в Европейски Съюз са били регистрирани 3.4 млн. продажби на нови коли.
Марките на Volkswagen не престават да преобладават пазара, като за интервала са осъществили 883 200 продажби, което е растеж от 19.3% на годишна база. На второ място се подрежда Stellantis с 806 594 продажби на нови коли, а трети остават Renault Group с 324 206 продажби.
Рязкото покачване се дължи на ниската база, заради слабата търговия през предходната година и на разхлабването на ограниченията против разпространяването на COVID-19. Българският авто пазар следва общата наклонност в Европа, където също се следят внушителни покачвания през април. Така да вземем за пример в Ирландия има близо 2000% растеж, в Италия нарастването доближава 3276%, а в Испания продажбите скачат с 1787%.
Средният годишен растеж на продажбите на нови коли в Европейския съюз през април доближава 218.6%. Въпреки внезапното покачване, броят на продадените нови коли е с към 300 000 по-нисък по отношение на април 2019 година, означават от ACEA. Това значи, че пазарът към момента не е достигнал равнището си от преди рецесията.
Лизинговите контракти за покупка на коли регистрират растеж п...
За първите четири месеца на актуалната година в България са продадени 7 984 броя нови коли на пръв притежател. Това е растеж от 18.3% по отношение на същия интервал на предходната година. Увеличението е под междинното за Европейския съюз, което възлиза на 24.4% на годишна база. Най-висок растеж от началото на годината се следи в Италия (+68.4%) и Франция (+51%).
В интервала януари – април в Европейски Съюз са били регистрирани 3.4 млн. продажби на нови коли.
Марките на Volkswagen не престават да преобладават пазара, като за интервала са осъществили 883 200 продажби, което е растеж от 19.3% на годишна база. На второ място се подрежда Stellantis с 806 594 продажби на нови коли, а трети остават Renault Group с 324 206 продажби.
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ




