Поръчките за електробуси във Варна, Враца и Стара Загора стигнаха до Кьовеши
През последните месеци антикорупционната комисия (КПКОНПИ) на Сотир Цацаров е много дейна в три общини - Варна, Стара Загора и Враца, където проверява. А през днешния ден прокуратурата изпрати резултатите от инспекциите към Европейската прокуратура, ръководена от Лаура Кьовеши, защото поръчките се финансират с евросредства. Причината, доколкото излиза наяве от известието на КПКОНПИ, е че и в трите града хора на високи постове (най-вероятно кметове или зам.-кметове) са помагали за избора на дадена компания, като някои от тях са получили и парцели или пари в подмяна.
Така за първи път наподобява, че комисията потегля против кметства, ръководени от ГЕРБ.
Друго, което се твърди е, че компанията, спечелила позиции в два от градовете - " Авто инженеринг ", е внесла беларуски тролейбуси, които не дават отговор на условията. От " Авто инженеринг " разясниха пред " Капитал ", че са дали отговор на всички условия и условия в процедурите, както и че не са желани, нито пък сдружението е предложило и предоставяло имотни облаги на лица, заемащи висши обществени длъжности, или на каквито и да е други лица.
До края на деня " Капитал " не получи отговор от кметовете на трите града.
Реклама Във Варна се стига до съда
Поръчката, разследвана във Варна, е оповестена от транспортното сдружение " Градски превоз " и е за два типа рейсове. За доставката на такива от вида " съчленени " са кандидатствали общо седем компании, шест от които са отстранени по разнообразни аргументи (не покриват условия, имат пропуски в техническото предложение и др.). Според КПКОНПИ е открито оказвано влияние на член на комисията по желание на реализатор в интерес на съответна компания. В резултат на това, претендентите не са били обективно оценени и е позволен единствено един от тях.
На финала е класиран консорциум " Джи ди ей ", който се състои от българската " Авто инженеринг холдинг груп " и китайската " Сямън голдън драгън бус ко ". Собственик и шеф на " Авто инженеринг груп " към сегашния миг е Юлиан Димов. От документите, които компанията е подала, излиза наяве, че е предложила да внася електробуси, произвеждане на китайската Shaman Golden Dragon Bus, по тази причина взе участие с нея в обединяването.
Според известието на антикорупционната комисия са открити " непозволени дейности от лице, заемащо висша обществена служба, при установяване на състава на екипа за ръководство на плана ". Според отчета на комисията началник на плана е инж. Младен Иванов, шеф на общинското " Паркинги и синя зона " а нейни членове са инж. Бисер Борисов, който е и зам.-директор на същото общинско дружество, Марина Драганова, основен специалист " Обществени поръчки ", юрист Кирила Кирилова и Юлиан Георгиев.
Транспортното сдружение на Варна обаче не е сключило контракт с определените реализатори, тъй като участници в процедурата са обжалвали пред Комисия за защита на конкуренцията решението за класиране. " Комисията за защита на конкуренцията отхвърли жалбите като неоснователни. Това решение на Комисия за защита на конкуренцията бе обжалвано пред Върховния административен съд, който в края на 2021 година удостовери мнението на Комисия за защита на конкуренцията за избора на консорциума за реализатор на публичната поръчка ", разясниха от пресцентъра на община Варна за " Капитал ", като разясниха, че общината оказва цялостно подпомагане на чиновниците на КПКОНПИ.
Реклама
" Като участник в публичните поръчки сме подали предложения, които са класирани преди всичко и въз основа на тях сме избрани за реализатор. В случая следва да се означи, поръчките са обжалвани и доказани напълно както от Комисия за защита на конкуренцията, по този начин и от Върховен административен съд, като не са открити каквито и да е нарушавания ", разяснява за " Капитал " притежателят на " Авто инженеринг " Юлиан Димов.
По същата поръчка на транспортното сдружение на Варна има и още една позиция - за доставката на електробуси вид " соло ". Тя е извоювана от консорциум сред компаниите " Еко бранд " и записаната в Израел " Чайна моторс ". Собственик на " Еко бранд " е Ина Маринова Радославова, която на изборите този април е била претендент народен представител на Вътрешна македонска революционна организация. Управител на компанията пък е Георги Иванов Александров, който преди е държал дял във " В.Пауър ", записана в " Манастирски ливади-запад ". В съвета на шефовете ѝ вземат участие Джонатан Ман, Манфред, Ман-Цун Лоон от Съединени американски щати и трима от Китай - Сонг Уанг, Пенг Жанг, Зуаний Луо.
Тролейбуси с беларуски привкус във Враца
Във Враца КПКОНПИ е разследвала две процедури на сдружението " Тролейбусен превоз Враца " - едната е е за доставката на девет тролейбуса, а другата е за 13 електробуса, оповестени през декември 2019 година И двете са извоювани от " Авто Инженеринг ", като съгласно комисията са налице имотни облаги, както и нарушавания при доставката на електробусите, тъй като са беларуско вместо вписаното в техническата спецификация полско произвеждане. Не е открито също дали дават отговор на нормативните условия за транспортни средства в Европейския съюз. Спечелилата компания не е съгласна с това.
От там изясняват, че тролейбусите са създадени от консорциум сред две търговски сдружения - от Беларус и от Полша. " Доставените тролейбуси са особено проектирани и създадени от полския член на консорциума, планувани за асемблиране в съдействие с беларуския сътрудник. " Тези събитията основават комплициране и друга интерпретация от страна на контролните органи, каквото не би следвало да съществува - " Авто Инженеринг Холдинг Груп " ЕООД е предложило и доставило марка и модел тролейбуси, с механически спецификации и функционалности, отговарящи на условията на публичната поръчка ", споделят от компанията за " Капитал ".
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Транспорт 2 Право 3 Политика 1 Свят 2 Компании 3 Политика 1 Свят 2 Политика 3 Компании Реклама
В офертата си до общинското сдружение " Авто инженеринг " споделя, че компанията работи с " Енергис Лтд ", която се е подписала в качеството ни на производител на тролейбуси и е-автобуси с марка Metropolis, със седалище и адрес на ръководство " Багно Стр., 00- 112 Варшава "., излиза наяве, че е записана в Полша, има офис във Варшава, и е учредена на 19 юни 2019 година
Според " Авто инженеринг " тролейбусите дават отговор напълно на нормативните условия за транспортни средства на Европейски Съюз, което се потвърждава с предоставения с доставката Сертификат за типово утвърждение, публикуван от Министерството на индустрията, търговията и туризма на Испания, на база извършени тествания и проби и Технически отчет, направен от техническа работа ИДИАДА, Полша. " Сертификатът за типово утвърждение е документ, посредством който публично се удостоверява, че типът транспортно средство, неговите системи, съставни елементи и обособени механически възли са утвърдени и транспортното средство може да бъде записано, продавано и пускано в деяние на територията на държавите-членки на Европейския съюз ", изясняват от там.
От документите по процедурата се вижда, че до финала в търга са стигнали двама участника - спечелилата " Авто инженеринг " и " Екселор Холдинг Груп ". Конкурентът на " Авто инженеринг " е изпратил писмо до оценяващата комисия, че " Авто инженеринг " не трябва да продължава напред в конкуренцията, тъй като не е изпълнила социална поръчка към Министерството на защитата за доставка на 12 броя употребявани рейса с марка VDL модел BOVA Futura, с производител VDL Bus and Coach. От " Авто инженринг " обаче оспорват това, а комисията приема причините за основателни и споделя, че компанията не попада в листата на Агенцията за икономически обекти с нарушавания, като се базира и на решение на Комисия за защита на конкуренцията в нейна изгода. После преценя, че " Екселор " не дава отговор на техническите условия и я отстранява.
В другата врачанска поръчка - за 13 електробуса, се състезават " Екселор ", " Българска автомобилна промишленост ", " Еуропсън аутомотив консорциум ", консорциум " Чериът моторс хайгър " и " Авто инженеринг ", като са били отстранени всички участници без " Авто инженеринг ". Тя е показала, че ще доставя китайски рейсове с марка Pivot.
Бюлетин Вечерни вести
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Вашият email Записване
Така за първи път наподобява, че комисията потегля против кметства, ръководени от ГЕРБ.
Друго, което се твърди е, че компанията, спечелила позиции в два от градовете - " Авто инженеринг ", е внесла беларуски тролейбуси, които не дават отговор на условията. От " Авто инженеринг " разясниха пред " Капитал ", че са дали отговор на всички условия и условия в процедурите, както и че не са желани, нито пък сдружението е предложило и предоставяло имотни облаги на лица, заемащи висши обществени длъжности, или на каквито и да е други лица.
До края на деня " Капитал " не получи отговор от кметовете на трите града.
Реклама Във Варна се стига до съда
Поръчката, разследвана във Варна, е оповестена от транспортното сдружение " Градски превоз " и е за два типа рейсове. За доставката на такива от вида " съчленени " са кандидатствали общо седем компании, шест от които са отстранени по разнообразни аргументи (не покриват условия, имат пропуски в техническото предложение и др.). Според КПКОНПИ е открито оказвано влияние на член на комисията по желание на реализатор в интерес на съответна компания. В резултат на това, претендентите не са били обективно оценени и е позволен единствено един от тях.
На финала е класиран консорциум " Джи ди ей ", който се състои от българската " Авто инженеринг холдинг груп " и китайската " Сямън голдън драгън бус ко ". Собственик и шеф на " Авто инженеринг груп " към сегашния миг е Юлиан Димов. От документите, които компанията е подала, излиза наяве, че е предложила да внася електробуси, произвеждане на китайската Shaman Golden Dragon Bus, по тази причина взе участие с нея в обединяването.
Според известието на антикорупционната комисия са открити " непозволени дейности от лице, заемащо висша обществена служба, при установяване на състава на екипа за ръководство на плана ". Според отчета на комисията началник на плана е инж. Младен Иванов, шеф на общинското " Паркинги и синя зона " а нейни членове са инж. Бисер Борисов, който е и зам.-директор на същото общинско дружество, Марина Драганова, основен специалист " Обществени поръчки ", юрист Кирила Кирилова и Юлиан Георгиев.
Транспортното сдружение на Варна обаче не е сключило контракт с определените реализатори, тъй като участници в процедурата са обжалвали пред Комисия за защита на конкуренцията решението за класиране. " Комисията за защита на конкуренцията отхвърли жалбите като неоснователни. Това решение на Комисия за защита на конкуренцията бе обжалвано пред Върховния административен съд, който в края на 2021 година удостовери мнението на Комисия за защита на конкуренцията за избора на консорциума за реализатор на публичната поръчка ", разясниха от пресцентъра на община Варна за " Капитал ", като разясниха, че общината оказва цялостно подпомагане на чиновниците на КПКОНПИ.
Реклама
" Като участник в публичните поръчки сме подали предложения, които са класирани преди всичко и въз основа на тях сме избрани за реализатор. В случая следва да се означи, поръчките са обжалвани и доказани напълно както от Комисия за защита на конкуренцията, по този начин и от Върховен административен съд, като не са открити каквито и да е нарушавания ", разяснява за " Капитал " притежателят на " Авто инженеринг " Юлиан Димов.
По същата поръчка на транспортното сдружение на Варна има и още една позиция - за доставката на електробуси вид " соло ". Тя е извоювана от консорциум сред компаниите " Еко бранд " и записаната в Израел " Чайна моторс ". Собственик на " Еко бранд " е Ина Маринова Радославова, която на изборите този април е била претендент народен представител на Вътрешна македонска революционна организация. Управител на компанията пък е Георги Иванов Александров, който преди е държал дял във " В.Пауър ", записана в " Манастирски ливади-запад ". В съвета на шефовете ѝ вземат участие Джонатан Ман, Манфред, Ман-Цун Лоон от Съединени американски щати и трима от Китай - Сонг Уанг, Пенг Жанг, Зуаний Луо.
Тролейбуси с беларуски привкус във Враца
Във Враца КПКОНПИ е разследвала две процедури на сдружението " Тролейбусен превоз Враца " - едната е е за доставката на девет тролейбуса, а другата е за 13 електробуса, оповестени през декември 2019 година И двете са извоювани от " Авто Инженеринг ", като съгласно комисията са налице имотни облаги, както и нарушавания при доставката на електробусите, тъй като са беларуско вместо вписаното в техническата спецификация полско произвеждане. Не е открито също дали дават отговор на нормативните условия за транспортни средства в Европейския съюз. Спечелилата компания не е съгласна с това.
От там изясняват, че тролейбусите са създадени от консорциум сред две търговски сдружения - от Беларус и от Полша. " Доставените тролейбуси са особено проектирани и създадени от полския член на консорциума, планувани за асемблиране в съдействие с беларуския сътрудник. " Тези събитията основават комплициране и друга интерпретация от страна на контролните органи, каквото не би следвало да съществува - " Авто Инженеринг Холдинг Груп " ЕООД е предложило и доставило марка и модел тролейбуси, с механически спецификации и функционалности, отговарящи на условията на публичната поръчка ", споделят от компанията за " Капитал ".
Четено Коментирано Препоръчвано 1 Транспорт 2 Право 3 Политика 1 Свят 2 Компании 3 Политика 1 Свят 2 Политика 3 Компании Реклама
В офертата си до общинското сдружение " Авто инженеринг " споделя, че компанията работи с " Енергис Лтд ", която се е подписала в качеството ни на производител на тролейбуси и е-автобуси с марка Metropolis, със седалище и адрес на ръководство " Багно Стр., 00- 112 Варшава "., излиза наяве, че е записана в Полша, има офис във Варшава, и е учредена на 19 юни 2019 година
Според " Авто инженеринг " тролейбусите дават отговор напълно на нормативните условия за транспортни средства на Европейски Съюз, което се потвърждава с предоставения с доставката Сертификат за типово утвърждение, публикуван от Министерството на индустрията, търговията и туризма на Испания, на база извършени тествания и проби и Технически отчет, направен от техническа работа ИДИАДА, Полша. " Сертификатът за типово утвърждение е документ, посредством който публично се удостоверява, че типът транспортно средство, неговите системи, съставни елементи и обособени механически възли са утвърдени и транспортното средство може да бъде записано, продавано и пускано в деяние на територията на държавите-членки на Европейския съюз ", изясняват от там.
От документите по процедурата се вижда, че до финала в търга са стигнали двама участника - спечелилата " Авто инженеринг " и " Екселор Холдинг Груп ". Конкурентът на " Авто инженеринг " е изпратил писмо до оценяващата комисия, че " Авто инженеринг " не трябва да продължава напред в конкуренцията, тъй като не е изпълнила социална поръчка към Министерството на защитата за доставка на 12 броя употребявани рейса с марка VDL модел BOVA Futura, с производител VDL Bus and Coach. От " Авто инженринг " обаче оспорват това, а комисията приема причините за основателни и споделя, че компанията не попада в листата на Агенцията за икономически обекти с нарушавания, като се базира и на решение на Комисия за защита на конкуренцията в нейна изгода. После преценя, че " Екселор " не дава отговор на техническите условия и я отстранява.
В другата врачанска поръчка - за 13 електробуса, се състезават " Екселор ", " Българска автомобилна промишленост ", " Еуропсън аутомотив консорциум ", консорциум " Чериът моторс хайгър " и " Авто инженеринг ", като са били отстранени всички участници без " Авто инженеринг ". Тя е показала, че ще доставя китайски рейсове с марка Pivot.
Бюлетин Вечерни вести
Най-важното от деня. Всяка делнична вечер в 18 ч.
Вашият email Записване
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ