Колко са приходите на най-големите автомобилни компании всяка секунда
През последните години производството на коли световно се намали леко, а търсенето, изключително в разгара на актуалната рецесия, се срина. Въпреки това огромните автопроизводители не престават да генерират високи доходи, които в някои случаи през второто тримесечие бяха съпроводени и от рекордни загуби.
Сега очакванията на бранша са, че потребителите ще избират да се возят сами, в сравнение с с някой, който може да ги болести с ковид в обществения превоз. Въпросът обаче е: по какъв начин им се отрази предходната година във връзка с приходите и приходите в секунда, питат от Parts Geek. А ето го и отговора.
Volkswagen разочарова с €800 милиона загуба за първата половина на 2020-а
Компанията реже дивидентите за 2019 година
Начело на класацията е немският тръст Volkswagen, които с годишни приходи от 290,2 милиарда $ са записали по 9202,88 $ доходи в секунда, следвани близо от Toyota с 8634,58 $ в секунда. Макар и с брутни доходи, съвсем двойно по-ниски от тези на Volkswagen, челната тройка се добавя от Ford, които са отчитали брутни доходи от 4946,73 $ в секунда.
А ето и цялостната ранглиста на 19-те най-големи компании:
Компания
Брутни доходи (2019 г.; в милиарда долара)
Брутни доходи в секунда (2019 г.; в долара)
Volkswagen
290,2
9202,88
Toyota
272,3
8634,58
Ford
156,0
4946,73
Honda
143,1
4537,67
General Motors
137,2
4351,76
Fiat Chrysler
121,6
3856,10
BMW
116,9
3708,89
Mercedes-Benz (Daimler)
104,6
3316,84
Nissan
92,0
2918,81
Hyundai
90,8
2879,25
По отношение на продажбите, Volkswagen е изтъргувал над 3,6 млн. продадени автомобила и междинен доход на возило от 26,9 хиляди $, следван от Audi, дружно с Lamborgini и Ducatti, които са продали 1,2 млн. автомобила при междинен доход от 52 хиляди $, Skoda с 1,062 млн. коли и 20,9 хиляди $ доход, Seat (667 хиляди коли и 19,3 хиляди приход), Porsche (277 хиляди и 105 хиляди долара) и Bentley (12 хиляди и 195 хиляди долара).
Батерия за електрически автомобил с 1000 км пробег тества Toyota
Очаква се новите акумулатори да съхраняват 7 пъти повече сила на единица тегло
Сега очакванията на бранша са, че потребителите ще избират да се возят сами, в сравнение с с някой, който може да ги болести с ковид в обществения превоз. Въпросът обаче е: по какъв начин им се отрази предходната година във връзка с приходите и приходите в секунда, питат от Parts Geek. А ето го и отговора.
Volkswagen разочарова с €800 милиона загуба за първата половина на 2020-а
Компанията реже дивидентите за 2019 година
Начело на класацията е немският тръст Volkswagen, които с годишни приходи от 290,2 милиарда $ са записали по 9202,88 $ доходи в секунда, следвани близо от Toyota с 8634,58 $ в секунда. Макар и с брутни доходи, съвсем двойно по-ниски от тези на Volkswagen, челната тройка се добавя от Ford, които са отчитали брутни доходи от 4946,73 $ в секунда.
А ето и цялостната ранглиста на 19-те най-големи компании:
Компания
Брутни доходи (2019 г.; в милиарда долара)
Брутни доходи в секунда (2019 г.; в долара)
Volkswagen
290,2
9202,88
Toyota
272,3
8634,58
Ford
156,0
4946,73
Honda
143,1
4537,67
General Motors
137,2
4351,76
Fiat Chrysler
121,6
3856,10
BMW
116,9
3708,89
Mercedes-Benz (Daimler)
104,6
3316,84
Nissan
92,0
2918,81
Hyundai
90,8
2879,25
По отношение на продажбите, Volkswagen е изтъргувал над 3,6 млн. продадени автомобила и междинен доход на возило от 26,9 хиляди $, следван от Audi, дружно с Lamborgini и Ducatti, които са продали 1,2 млн. автомобила при междинен доход от 52 хиляди $, Skoda с 1,062 млн. коли и 20,9 хиляди $ доход, Seat (667 хиляди коли и 19,3 хиляди приход), Porsche (277 хиляди и 105 хиляди долара) и Bentley (12 хиляди и 195 хиляди долара).
Батерия за електрически автомобил с 1000 км пробег тества Toyota
Очаква се новите акумулатори да съхраняват 7 пъти повече сила на единица тегло
Източник: money.bg
КОМЕНТАРИ