Министър Гвоздейков очаква до 2027 г. влакът София – Бургас да стига за 3 часа
През 2027 година дистанцията сред София и Бургас би трябвало да се изминава за към 3 часа с трен. Това ще се случи единствено в случай че до тогава България успее да довърши модернизацията на жп линиите си, която се финансира с евросредства.
Това се разбра от изявление на служебния транспортен министър Георги Гвоздейков за NOVA. По думите му тогава влаковете ще могат да се движат с до 160 км/ч и по този начин 360-километровото разстояние сред София и Бургас ще може да се взима за 3 часа.
На въпрос за какво не може да бъде реализирана по-висока скорост, каквато има в други европейски страни, Гвоздейков съобщи, че би трябвало да се питат проектантите за какво е заложена по-ниска оптималната скорост.
Така на процедура вагоните втора употреба от немските железници в никакъв случай няма да могат да развият капацитета си. Те могат да се движат със скорост от 200 км/ч.
На въпрос за какво огромните градове в България не са свързани и пътуването сред тях лишава толкоз време, Гвоздейков съобщи, че казусът е в националната транспортна скица. По думите му тя би трябвало да бъде усъвършенствана, тъй че да има идеална връзка сред трен, рейс и аероплан.
По думите му министерството има ангажимент да подреди схемата, с цел да обезпечи съгласуваност, само че общините имат ангажимент да реализират съгласуваност сред градовете.
Това се разбра от изявление на служебния транспортен министър Георги Гвоздейков за NOVA. По думите му тогава влаковете ще могат да се движат с до 160 км/ч и по този начин 360-километровото разстояние сред София и Бургас ще може да се взима за 3 часа.
На въпрос за какво не може да бъде реализирана по-висока скорост, каквато има в други европейски страни, Гвоздейков съобщи, че би трябвало да се питат проектантите за какво е заложена по-ниска оптималната скорост.
Така на процедура вагоните втора употреба от немските железници в никакъв случай няма да могат да развият капацитета си. Те могат да се движат със скорост от 200 км/ч.
На въпрос за какво огромните градове в България не са свързани и пътуването сред тях лишава толкоз време, Гвоздейков съобщи, че казусът е в националната транспортна скица. По думите му тя би трябвало да бъде усъвършенствана, тъй че да има идеална връзка сред трен, рейс и аероплан.
По думите му министерството има ангажимент да подреди схемата, с цел да обезпечи съгласуваност, само че общините имат ангажимент да реализират съгласуваност сред градовете.
Източник: zonanews.bg
КОМЕНТАРИ