София избра „Джи Пи Груп“ да ремонтира тунела към „Люлин“
Предизвикващата спорни усеща в софиянци строителна компания „ Джи Пи Груп “ ще е главен участник в ремонта и рехабилитацията на тунела към ж.к. „ Люлин “ по бул. „ Царица Йоанна “, реши Столична община. След конкурс, траял към 8 месеца, администрацията в града най-сетне избра компании за обновяването на два от общо четири основни обекта на територията на столицата. Възложител на публичната поръчка е заместник-кмета по публичното строителство инж. Ангел Джоргов. В дейностите по ремонта на тунела „ Джи Пи Груп “ ще взе участие посредством сдружението ДЗЗД „ Люлин груп “ взаимно със „ Смарт Билд Дигитал “ ЕООД. „ Люлин Груп “ е предпочетено пред останалите участници в търга за тази позиция – също добре познатата компания „ Трейс Груп Холд “ АД и „ Геострой “ АД.
„ Джи Пи Груп “ бе компанията, която извърши главния ремонт и обновлението на централната софийска улица „ Граф Игнатиев “ и прилежащата й Зона 2. Работата се запомни с неприятно качество (оттогава до момента на зоната се постанова да се вършат към този момент няколко „ ремонта на ремонта “) и с дълго закъснение. Сагата с ремонта на „ Графа “ се прочу и с това, че кметът Йорданка Фандъкова спести санкция на „ Джи Пи Груп “ за късното предаване на обекта.
В настоящия конкурс общината планува дейностите по оборудването към „ Люлин “ да се извършат за до 270 дни против в началото заложени 10 милиона лева без Данък добавена стойност. „ Люлин груп “ е предложило да завърши работата за 198 календарни дни. От описанието на идния ремонт не излиза наяве дали тунелът ще бъда затворен от самото начало и по какъв начин Столична община ще се оправи със тапите, които строителството неизбежно ще провокира. Офертата на „ Люлин груп “ е на стойност 12,7 млн. лева без Данък добавена стойност и е по-ниска спрямо тази на „ Трейс Груп Холд “ -13,424 млн. лева без Данък добавена стойност, само че е по-висока от тази на „ Геострой “ – 12,525 млн.лв. без Данък добавена стойност. Сдружението към „ Джи Пи Груп “ обаче е класирано по-високо по останалите показатели– период на осъществяване и механически характерности.
През 2018 година Столична община още веднъж бе оповестила социална поръчка, в която влизаше и обновяването на тунела по бул. „ Царица Йоанна “. Тогава обаче ремонтът по този начин и не стартира.
София избра и компанията, която ще ремонтира общинския път от кв. „ Вердикал “ край Баня до разклона за Клисурския манастир „ Света Петка “. Това ще е „ Автомагистрали Черно море “, която е предпочетена пред останалите позволени участници в заданието– „ Луксор инвест груп “ ЕООД, „ Инжстройинженеринг “ ЕООД и ДЛВ ЕООД.
От останалите обособени позиции по публичната поръчка за ремонт на основни улици в София към момента не е определен реализатор за рехабилитацията на към 700 метра от ул. " Опълченска " в участъка от бул. " Тодор Александров " до бул. " Сливница ", в това число моста над река Владайска.Столична община дава обещание въпросния ремонт още от 2013 година Сега за обекта аплайват четири фирми и три консорциума. Фирмите са австрийската „ Щрабаг “ ЕАД, която от доста години работи в България, „ Монолит София “ АД, спомемената „ Джи Пи груп “ АД и „ ПСТ груп “ ЕАД.В „ Обединение Опълченска “ пък влизат„ Трейс Груп Холд “ АД и „ Обонато Билд “ ЕООД. В „ Обединение Улица Опълченска 2021 “ вземат участие „ Геострой “ АД и „ Пътстрой 92 “ АД. В ДЗЗД „ София ФБ “ съдружие са създали „ Фармвил “ ЕАД и БКС „ Озеленяване “ ЕООД. Заложената от общината цена за ремонта е до 7,2 млн. лева Срокът за осъществяване е 270 дни от началото на дейностите.
Все още се чака и изборът за реконструкцията на ул. " Народен воин " - от бул. " Цар Борис III " до ул. " Любляна ". За него аплайваха пет компании и обединявания. В листата са „ Щрабаг “, „ ГБС-Инфраструктурно развиване “АД, „ Калистратов груп “ АД, както и консорциумите ДЗЗД „ Овча купел “ и ДЗЗД „ Горско стопанство Сердика “. В първия вземат участие „ Джи Пи Груп “ АД и „ Инсепт Архитекчър “ ООД, а във втория – „ Галчев инженеринг “ ООД и „ Ситипрогрес “ ЕООД. Конкурсът за изброените обекти бе разгласен през октомври м.г.
„ Джи Пи Груп “ бе компанията, която извърши главния ремонт и обновлението на централната софийска улица „ Граф Игнатиев “ и прилежащата й Зона 2. Работата се запомни с неприятно качество (оттогава до момента на зоната се постанова да се вършат към този момент няколко „ ремонта на ремонта “) и с дълго закъснение. Сагата с ремонта на „ Графа “ се прочу и с това, че кметът Йорданка Фандъкова спести санкция на „ Джи Пи Груп “ за късното предаване на обекта.
В настоящия конкурс общината планува дейностите по оборудването към „ Люлин “ да се извършат за до 270 дни против в началото заложени 10 милиона лева без Данък добавена стойност. „ Люлин груп “ е предложило да завърши работата за 198 календарни дни. От описанието на идния ремонт не излиза наяве дали тунелът ще бъда затворен от самото начало и по какъв начин Столична община ще се оправи със тапите, които строителството неизбежно ще провокира. Офертата на „ Люлин груп “ е на стойност 12,7 млн. лева без Данък добавена стойност и е по-ниска спрямо тази на „ Трейс Груп Холд “ -13,424 млн. лева без Данък добавена стойност, само че е по-висока от тази на „ Геострой “ – 12,525 млн.лв. без Данък добавена стойност. Сдружението към „ Джи Пи Груп “ обаче е класирано по-високо по останалите показатели– период на осъществяване и механически характерности.
През 2018 година Столична община още веднъж бе оповестила социална поръчка, в която влизаше и обновяването на тунела по бул. „ Царица Йоанна “. Тогава обаче ремонтът по този начин и не стартира.
София избра и компанията, която ще ремонтира общинския път от кв. „ Вердикал “ край Баня до разклона за Клисурския манастир „ Света Петка “. Това ще е „ Автомагистрали Черно море “, която е предпочетена пред останалите позволени участници в заданието– „ Луксор инвест груп “ ЕООД, „ Инжстройинженеринг “ ЕООД и ДЛВ ЕООД.
От останалите обособени позиции по публичната поръчка за ремонт на основни улици в София към момента не е определен реализатор за рехабилитацията на към 700 метра от ул. " Опълченска " в участъка от бул. " Тодор Александров " до бул. " Сливница ", в това число моста над река Владайска.Столична община дава обещание въпросния ремонт още от 2013 година Сега за обекта аплайват четири фирми и три консорциума. Фирмите са австрийската „ Щрабаг “ ЕАД, която от доста години работи в България, „ Монолит София “ АД, спомемената „ Джи Пи груп “ АД и „ ПСТ груп “ ЕАД.В „ Обединение Опълченска “ пък влизат„ Трейс Груп Холд “ АД и „ Обонато Билд “ ЕООД. В „ Обединение Улица Опълченска 2021 “ вземат участие „ Геострой “ АД и „ Пътстрой 92 “ АД. В ДЗЗД „ София ФБ “ съдружие са създали „ Фармвил “ ЕАД и БКС „ Озеленяване “ ЕООД. Заложената от общината цена за ремонта е до 7,2 млн. лева Срокът за осъществяване е 270 дни от началото на дейностите.
Все още се чака и изборът за реконструкцията на ул. " Народен воин " - от бул. " Цар Борис III " до ул. " Любляна ". За него аплайваха пет компании и обединявания. В листата са „ Щрабаг “, „ ГБС-Инфраструктурно развиване “АД, „ Калистратов груп “ АД, както и консорциумите ДЗЗД „ Овча купел “ и ДЗЗД „ Горско стопанство Сердика “. В първия вземат участие „ Джи Пи Груп “ АД и „ Инсепт Архитекчър “ ООД, а във втория – „ Галчев инженеринг “ ООД и „ Ситипрогрес “ ЕООД. Конкурсът за изброените обекти бе разгласен през октомври м.г.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ