Повреди във въздушните възглавници принудиха две японски автомобилни компании да

Повреди във въздушните възглавници принудиха две японски автомобилни компании да разгласят, че евентуално ще се наложи да изтеглят от международните пазари милиони коли. 

Японската " Тойта " може да извади от приложимост към 3,4 млн. коли, поради риск въздушните възглавници да не се надуят при злополука. Автомобилите са снабдени с компютри за ръководство на въздушните възглавници, създадени от компанията ZF-TRW, които обаче се оказват уязвими от електрически разстройства и могат да не алармират за задействане на системата за надуване на еърбега.

Проблемът бе засечен още през 2017 година и тогава бяха изследвани 12,3 млн. транспортни средства в Съединени американски щати, създадени от общо 6 фирми. Предполага се, че най-малко 8 души са починали, откакто въздушните възглавници на колите им не са се надули при злополука. С оглед на това Американската национална администрация за сигурност на придвижването по пътищата (NHTSA), че проблематичните системи за сигурност са инсталирани в коли на Toyota, Fiat Chrysler Automobiles NV, Honda Motor Co, Hyundai Motor Co, Kia Motors Corp и Mitsubishi.

" Хонда " пък ще извади от приложимост към 2,7 млн. коли, продадени в Съединени американски щати (2.4 млн.) и Канада (300 000), които имат еърбег от марката Takata. Заради възглавниците на Takata бе направено най-голямото в историята евакуиране на коли от пазара - 42 млн. бройки на 19 автокомпании, употребили тази марка еърбег. Сега обаче става въпрос за различен недостатък - при светкавичното надуване на възглавницата има заплаха да бъдат изстреляни твърди части в автомобилното купе, които да наранят или даже да убият намиращите се вътре хора.

" Хонда " към този момент е уведомила търговците, а същинското евакуиране от пазара би трябвало да стартира на 9 март.