Седем от най-големите морски катастрофи с кораби
Пътуването по море постоянно е носило риск. Инциденти, човешка неточност, сурово време и дейности по време на война са измежду нещата, които могат да изпратят един транспортен съд на дъното.
Ето и кои са най-големите корабни произшествия:
Пътническият транспортен съд „ Ийстленд “
Една от най-тежките морски нещастия в историята на Съединени американски щати се случва на 24 юли 1915 година, когато пътническият транспортен съд „ Ийстленд “ се прекатурва в река Чикаго. На борда са 2500 чиновници на Western Electric. Корабът потъва на метри от брега, а жертвите са повече от 800.
Белият транспортен съд
През 21 век прекосяването през Ламанша е въпрос на рутина, само че при започване на 12 век, пресичането му е извънредно рисково начинание. На 25 ноември 1120 година към 300 души умират, когато Белият транспортен съд потъва край крайбрежията на Нормандия. Една от жертвите е Уилям Етелинг, единственият легален наследник и правоприемник на британския крал Хенри I. Смъртта на Уилям разрушава наследствените проекти на Хенри и когато кралят умира през 1135 година, настава интервал на революция, поради многочислените съперници за трона.
свързани новини3539на 26.01.2014108289на 17.08.2014
Пътническият транспортен съд „ Султана “
На 27 април 1865 година се случва най-смъртоносната морска злополука в историята на Съединени американски щати. Параходът „ Султана “ избухва, до момента в който се движи по река Мисисипи северно от Мемфис, Тенеси. Гражданската война в Америка е завършила единствено седмици преди този момент, а военнопленниците се транспортират със специфични кораби. Пренебрегвайки главните съображения за сигурност, корабът транспортира 2300 души, които са 6 пъти над допустимия потенциал. В случая умират 1800 души.
Пътническият лайнер „ Лузитания “
По време на Първата международна война на 7 май 1915 година немска подводница нападна английския пътнически лайнер „ Лузитания “ по съмнения, че придвижва военни материали. Корабът потъва единствено за 18 минути, а жертвите са 1198 пасажери.
свързани новини2010на 18.03.2014
Пътнически ферибот „ Дона Паз “
Придвижването по море играе жизненоважна роля в растежа и развиването на Югоизточна Азия, а фериботите транспортират стотици милиони хора из целия район всяка година. Най-тежката злополука се случва на 20 декември 1987 година, когато пътническият ферибот „ Дона Паз “ се сблъсква с петролния танкер „ Вектор “ в пролива Таблас. Сблъсъкът възпламенява 8800 барела петрол и бензин и двата кораба бързо са погълнати от пламъка. От повече от 4400 пасажери и екипаж на двата кораба, единствено 26 души са избавени от залетите с петрол води.
Круизният транспортен съд „ Вилхелм Густлоф “
Построен за 1900 души, немският круизен транспортен съд напуща пристанището на 30 януари 1945 година, превозвайки почти 10 000 души. Малко след 21:00 часа същата вечер три торпеда, изстреляни от руска подводница, се удрят в кораба. Въпреки, че избавителните старания стартират в границите на минути след първичното SOS позвъняване на кораба, единствено 1200 души са избавени.
свързани новини3485на 28.12.2012
Круизен транспортен съд „ Естония “
През септември 1994 година по време на пътуването си от Талин до Стокхолм фериботът потъва. Причината е в неприятните метеорологични условия и бурните води на Балтийско море, които първо накланят кораба на една страна и по-късно го потапят. Жертвите са 852 души, а оживелите в избавителната интервенция са 137 души.
Ето и кои са най-големите корабни произшествия:
Пътническият транспортен съд „ Ийстленд “
Една от най-тежките морски нещастия в историята на Съединени американски щати се случва на 24 юли 1915 година, когато пътническият транспортен съд „ Ийстленд “ се прекатурва в река Чикаго. На борда са 2500 чиновници на Western Electric. Корабът потъва на метри от брега, а жертвите са повече от 800.
Белият транспортен съд
През 21 век прекосяването през Ламанша е въпрос на рутина, само че при започване на 12 век, пресичането му е извънредно рисково начинание. На 25 ноември 1120 година към 300 души умират, когато Белият транспортен съд потъва край крайбрежията на Нормандия. Една от жертвите е Уилям Етелинг, единственият легален наследник и правоприемник на британския крал Хенри I. Смъртта на Уилям разрушава наследствените проекти на Хенри и когато кралят умира през 1135 година, настава интервал на революция, поради многочислените съперници за трона.
свързани новини3539на 26.01.2014108289на 17.08.2014
Пътническият транспортен съд „ Султана “
На 27 април 1865 година се случва най-смъртоносната морска злополука в историята на Съединени американски щати. Параходът „ Султана “ избухва, до момента в който се движи по река Мисисипи северно от Мемфис, Тенеси. Гражданската война в Америка е завършила единствено седмици преди този момент, а военнопленниците се транспортират със специфични кораби. Пренебрегвайки главните съображения за сигурност, корабът транспортира 2300 души, които са 6 пъти над допустимия потенциал. В случая умират 1800 души.
Пътническият лайнер „ Лузитания “
По време на Първата международна война на 7 май 1915 година немска подводница нападна английския пътнически лайнер „ Лузитания “ по съмнения, че придвижва военни материали. Корабът потъва единствено за 18 минути, а жертвите са 1198 пасажери.
свързани новини2010на 18.03.2014
Пътнически ферибот „ Дона Паз “
Придвижването по море играе жизненоважна роля в растежа и развиването на Югоизточна Азия, а фериботите транспортират стотици милиони хора из целия район всяка година. Най-тежката злополука се случва на 20 декември 1987 година, когато пътническият ферибот „ Дона Паз “ се сблъсква с петролния танкер „ Вектор “ в пролива Таблас. Сблъсъкът възпламенява 8800 барела петрол и бензин и двата кораба бързо са погълнати от пламъка. От повече от 4400 пасажери и екипаж на двата кораба, единствено 26 души са избавени от залетите с петрол води.
Круизният транспортен съд „ Вилхелм Густлоф “
Построен за 1900 души, немският круизен транспортен съд напуща пристанището на 30 януари 1945 година, превозвайки почти 10 000 души. Малко след 21:00 часа същата вечер три торпеда, изстреляни от руска подводница, се удрят в кораба. Въпреки, че избавителните старания стартират в границите на минути след първичното SOS позвъняване на кораба, единствено 1200 души са избавени.
свързани новини3485на 28.12.2012
Круизен транспортен съд „ Естония “
През септември 1994 година по време на пътуването си от Талин до Стокхолм фериботът потъва. Причината е в неприятните метеорологични условия и бурните води на Балтийско море, които първо накланят кораба на една страна и по-късно го потапят. Жертвите са 852 души, а оживелите в избавителната интервенция са 137 души.
Източник: pik.bg
КОМЕНТАРИ