Реновират приземения ТУ-134 в Силистра
Пътнически аероплан ТУ-134 повече от 30 години стои партерен до река Дунав. Дълго време самолетът е бил образователна база за децата от Силистра, само че преди повече от 15 години парите за поддръжката й свършват.
Занемарена и самотна, през днешния ден машината е все по този начин край реката, само че е напът да сбъдне фантазията на мнозина от крайдунавския град да влязат в останалия единствен у нас ТУ-134 .
Преди три години регионът към силистренският ТУ-134 бе облагороден и завършен като младежка зона с кътове за отдих, спорт и занимания под името „ Станция Самолета “.
В развой на реализация е концепция, която ще го трансформира още веднъж в привлекателен център както за деца, по този начин и за възрастни. В основата на смяната стои силистренското неправителствено Сдружение „ Дуросторум – Дръстър – Силистра “ .
Съживяването на самолета ще се случи с финансиране от немска организация, споделя Димитър Караджов.
Всяка година тази финансираща стратегия обгръща 10 града и страни в Европа. Проектът за самолета в Силистра е първият за България. Очаква се да приключи през май тази година.
Основната концепция на подобен вид финансиране е оптималното замесване на локалните общности в преобразяването на пространството , разяснява Караджов.
„ Включително една година след реновирането на самолета желаят стратегия за провеждането на разнообразни събития, календар да съставим. “
Експертният екип на плана е излъчен от общинското дружество „ Авиомузей –Бургас “.
„ Те са единствените в България, които имат опит за реновирането на летателни машини . Те ни направиха и образната еднаквост на самото пространство вътре. “
Идеята е машината да се употребява от локалната общественост за разнообразни събития – презентации, открити уроци, работилници, курсове, изложения , акцентира Димитър Караджов. От съдружие „ Дуросторум – Дръстър – Силистра “ не крият, че фантазията им е в самолета да има и женитба.
В момента е почнало почистването на вътрешността на самолета. Машината не е била отваряна в последните 20 години .
Вътре са останали училищен чинове, достоверните седалки на самолета, които следва да бъдат демонтирани, като се запазят и реновират 6 от тях. Ще бъде реновирана и пилотската кабина чрез 3D принтиране .
Командният център е най-сложната част от реновирането, безапелационен е Караджов.
„ Идеята е да се пуска жив диалог сред водача и кулата , все едно, че си фактически в самолета и следва да излетява, което е доста забавно. “
Чуйте повече в звуковия файл. Снимки: Незабравка Кирова, БНР
Занемарена и самотна, през днешния ден машината е все по този начин край реката, само че е напът да сбъдне фантазията на мнозина от крайдунавския град да влязат в останалия единствен у нас ТУ-134 .
Преди три години регионът към силистренският ТУ-134 бе облагороден и завършен като младежка зона с кътове за отдих, спорт и занимания под името „ Станция Самолета “.
В развой на реализация е концепция, която ще го трансформира още веднъж в привлекателен център както за деца, по този начин и за възрастни. В основата на смяната стои силистренското неправителствено Сдружение „ Дуросторум – Дръстър – Силистра “ .
Съживяването на самолета ще се случи с финансиране от немска организация, споделя Димитър Караджов.
Всяка година тази финансираща стратегия обгръща 10 града и страни в Европа. Проектът за самолета в Силистра е първият за България. Очаква се да приключи през май тази година.
Основната концепция на подобен вид финансиране е оптималното замесване на локалните общности в преобразяването на пространството , разяснява Караджов.
„ Включително една година след реновирането на самолета желаят стратегия за провеждането на разнообразни събития, календар да съставим. “
Експертният екип на плана е излъчен от общинското дружество „ Авиомузей –Бургас “.
„ Те са единствените в България, които имат опит за реновирането на летателни машини . Те ни направиха и образната еднаквост на самото пространство вътре. “
Идеята е машината да се употребява от локалната общественост за разнообразни събития – презентации, открити уроци, работилници, курсове, изложения , акцентира Димитър Караджов. От съдружие „ Дуросторум – Дръстър – Силистра “ не крият, че фантазията им е в самолета да има и женитба.
В момента е почнало почистването на вътрешността на самолета. Машината не е била отваряна в последните 20 години .
Вътре са останали училищен чинове, достоверните седалки на самолета, които следва да бъдат демонтирани, като се запазят и реновират 6 от тях. Ще бъде реновирана и пилотската кабина чрез 3D принтиране .
Командният център е най-сложната част от реновирането, безапелационен е Караджов.
„ Идеята е да се пуска жив диалог сред водача и кулата , все едно, че си фактически в самолета и следва да излетява, което е доста забавно. “
Чуйте повече в звуковия файл. Снимки: Незабравка Кирова, БНР
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ