Първият Volvo електромобил е готов и се казва Polestar 1
Пърформанс марката на Volvo Car Group - Polestar, показа първия си модел – Polestar 1, и акцентира бъдещите си проекти да се наложи на пазара като независим бранд електрифицирани коли.
Polestar удостовери информацията за първите три модела, които ще се създават в нов център в Китай и ще наложат нови стандарти в промишлеността на пърформанс колите.Първият независим модел на Polestar – Polestar 1 с внушителните 600 к.с., ще бъде пуснат в произвеждане в средата на 2019 година Това става допустимо с помощта на Volvo Car Group, които поддържат марката да форсира процесите на планиране и произвеждане на продуктите си.„ Polestar 1 е първият автомобил с логото Polestar на капака. Той е хубав GТ със забележителни технологии – един страховит старт за нашия нов бранд. В бъдеще всички модели с марката Polestar ще разполагат с електрическо задвижване, осигурявайки на марката визията на независима марка електрически коли “, съобщи Томас Ингенлат, основен изпълнителен шеф на Polestar.
Polestar 1 е GT купе с 2 порти, 2+2 места и комбинирано задвижване от електрически мотор и мотор с вътрешно горене, със 150 км електрически пробег – това е най-дългият пробег в напълно електрически режим, спрямо всеки различен хибрид на пазара сега. С мощ от 600 к.с. и 1000 Нм въртящ миг, Polestar 1 се нарежда устойчиво в сегмента на пърформанс колите. Платформата на Polestar 1 е основана на основата на Volvo Scalable Platform Architecture (SPA), само че 50% от нея е нова и особено създадена от инженерите на Polestar.
@@@
Polestar 1 е първият модел, основан по напълно нова, водеща в класа технология на шасито Öhlins Continuously Controlled Electronic Suspension (CESi), създадена на основата на въглеродни нишки, които усъвършенстват усукването с 45% и понижават тежестта и центъра на тежестта на автомобила. Освен това, Polestar 1 употребява двойна електрическа задна ос за въртящия миг, която обезпечава точно ускоряване на всяко колело, оптимално сцепление на пътя и опазване на скоростта при завиване.Polestar 1 ще се създава в особено построения за задачата, съвременен и високо софтуерен център в Чънду, Китай. Очаква се градежът на индустриалния център да бъде приключен в средата на 2018 година Автомобилите на Polestar ще се поръчват напълно онлайн и ще се оферират въз основата на 2 и 3-годишна абонаментна стратегия. Абонаментът All-inclusive ще включва нулев депозит и благоприятни условия за прилагане и на други модели от гамата на Volvo и Polestar, посредством възнаграждение на закрепена месечна такса.Всички бъдещи коли на Polestar ще бъдат с напълно електрическо задвижване.
През 2019 година ще започва производството на първия напълно електрически модел на Volvo Car Group - Polestar 2. Средноразмерният електромобил ще се причисли към съперниците на Tesla Model 3. Първата фаза от образуването на новото портфолио на Polestar ще бъде приключена от появяването на по-големия електрически SUV Polestar 3, който ще придаде нов съвременен израз на електрическото показване и динамичността на шофиране.
Polestar удостовери информацията за първите три модела, които ще се създават в нов център в Китай и ще наложат нови стандарти в промишлеността на пърформанс колите.Първият независим модел на Polestar – Polestar 1 с внушителните 600 к.с., ще бъде пуснат в произвеждане в средата на 2019 година Това става допустимо с помощта на Volvo Car Group, които поддържат марката да форсира процесите на планиране и произвеждане на продуктите си.„ Polestar 1 е първият автомобил с логото Polestar на капака. Той е хубав GТ със забележителни технологии – един страховит старт за нашия нов бранд. В бъдеще всички модели с марката Polestar ще разполагат с електрическо задвижване, осигурявайки на марката визията на независима марка електрически коли “, съобщи Томас Ингенлат, основен изпълнителен шеф на Polestar.
Polestar 1 е GT купе с 2 порти, 2+2 места и комбинирано задвижване от електрически мотор и мотор с вътрешно горене, със 150 км електрически пробег – това е най-дългият пробег в напълно електрически режим, спрямо всеки различен хибрид на пазара сега. С мощ от 600 к.с. и 1000 Нм въртящ миг, Polestar 1 се нарежда устойчиво в сегмента на пърформанс колите. Платформата на Polestar 1 е основана на основата на Volvo Scalable Platform Architecture (SPA), само че 50% от нея е нова и особено създадена от инженерите на Polestar.
@@@ Polestar 1 е първият модел, основан по напълно нова, водеща в класа технология на шасито Öhlins Continuously Controlled Electronic Suspension (CESi), създадена на основата на въглеродни нишки, които усъвършенстват усукването с 45% и понижават тежестта и центъра на тежестта на автомобила. Освен това, Polestar 1 употребява двойна електрическа задна ос за въртящия миг, която обезпечава точно ускоряване на всяко колело, оптимално сцепление на пътя и опазване на скоростта при завиване.Polestar 1 ще се създава в особено построения за задачата, съвременен и високо софтуерен център в Чънду, Китай. Очаква се градежът на индустриалния център да бъде приключен в средата на 2018 година Автомобилите на Polestar ще се поръчват напълно онлайн и ще се оферират въз основата на 2 и 3-годишна абонаментна стратегия. Абонаментът All-inclusive ще включва нулев депозит и благоприятни условия за прилагане и на други модели от гамата на Volvo и Polestar, посредством възнаграждение на закрепена месечна такса.Всички бъдещи коли на Polestar ще бъдат с напълно електрическо задвижване.
През 2019 година ще започва производството на първия напълно електрически модел на Volvo Car Group - Polestar 2. Средноразмерният електромобил ще се причисли към съперниците на Tesla Model 3. Първата фаза от образуването на новото портфолио на Polestar ще бъде приключена от появяването на по-големия електрически SUV Polestar 3, който ще придаде нов съвременен израз на електрическото показване и динамичността на шофиране.
Източник: sportal.bg
КОМЕНТАРИ