Бели Искър: забравеният от държавата язовир
От най-малко 20 години се приказва за ремонт на стената язовир " Бели Искър ", който обезпечава към 20% от питейната вода на София. През годините институциите си трансферират топката кой би трябвало да извърши реконструкцията на водното оборудване, а тя си остава единствено концепция. Чака се ново постоянно държавно управление, което да вземе решение какво да се случи с обещания ремонт.
Стъпките, през които би трябвало да мине човек, с цел да се добере до язовир " Бели Искър ", са много: позволение от концесионера " Софийска вода ", контролно-пропускателен пункт с инспекция на документите и инструктаж за сигурност са част от тях, защото това е обект от национална сигурност и достъпът до него е неразрешен. Следват девет километра черен път с денивелация и завои, по които вероятността да призлее на пасажера е огромна, даже в случай че се придвижва със наложителния за терена 4x4 автомобил. Когато стигне до самото оборудване, всяко стеснение по пътя бива бързо забравено поради гледката - язовирът се намира на към 1900 м надморска височина посред Национален парк " Рила ", а поради възбраната за свободен достъп човешката интервенция в района е минимална.
Романтиката обаче свършва тук. Съоръжението задоволява към 20% от потребностите за вода на София, което го прави изключително значим обект. Въпреки това от години се смята, че язовирната стена на " Бели Искър " се нуждае от ремонт. Последният е отпреди 20 години, а нов сякаш все стартира. През последните 10 години държавни управления и институции на процедура бездействат по въпроса, въпреки че пари и явен път на деяние има, а в този момент още веднъж се чака постоянно държавно управление, с цел да се обезопаси стената на водоема. На процедура единствено концесионираната " Софийска вода " дава някакви отговори и следи положението на оборудването.
Опасен или не, това е " Бели Искър "
Строеният по времето на Втората международна война язовир се намира на 87 км от центъра на София, а по дългия 64 км " Рилски тръбопровод " водата от него доближава до столицата. След десетилетия употреба и поради обстоятелството, че водоемът е издигнат при остарели условия, още през 90-те години на предишния век се изготвя проект за реставрация. Тя включва слагането на полимерна мембрана от водната страна на стената и по-късно слагане на бетонови блокове откъм външната ѝ страна.
Реклама
От 2000 година язовирът се стопанисва от " Софийска вода " - ВиК операторът на столицата, който Столичната община тогава дава на концесия за интервал 25 години. Между 2001 и 2003 година концесионерът прави за своя сметка първия стадий от реновацията, само че плануваният незабавно по-късно втори по този начин и не стартира заради липса на финансиране от страна на Столичната община. Заради обстоятелството, че стената не е укрепена задоволително добре, още през 2004 година е предписано язовирът да не бъде пълнен догоре, с цел да се подсигурява, че при мощно земетресение тя ще издържи.
През 2010 година собствеността на язовира е изменена и от обществена общинска тя става обществена държавна, а язовирът се трансформира в обект от системата на националната сигурност. Едва откакто през януари 2017 година Върховната административна прокуратура (ВАП) дава разпореждане, администрацията на Софийска област най- след това издава акт за обществена държавна благосъстоятелност на язовира с.
В същото предписание на ВАП написа още, че би трябвало да се извършат незабавни ограничения по рехабилитация и подсилване на стената на язовира. Освен това още през 2016 година Министерство на регионалното развитие е изготвило разбор, съгласно който ремонт е нужен. Въпреки това той не стартира, а топката се трансферира сред община, регионална администрация, министерство и концесионер.
, на които е належащо да се извърши незабавен ремонт с 500 млн. лева, планувани в. Впрочем това е същият механизъм, по който през лятото на 2021 и 2022 година служебните държавни управления установяват, че се ремонтират язовири на шокиращо повишени цени, нелегално или безусловно излишно. За сметка на това за основния " Бели Искър " пари и време няма.
Реклама
На 7 ноември 2018 година с акт номер 5496 за обществена държавна благосъстоятелност правата за ръководство на язовира минават в регионалния шеф на Софийска област. Неясно за какво до 2020 година ДКК не прави нищо, а с решение от ноември 2020 година Министерски съвет внезапно разпорежда задачата за ремонт на язовирната стена на новосъздадения " Български ВиК холдинг ", в който бяха налети 1 милиарда лева Тогавашният изпълнителен шеф на новата държавна конструкция, Илиян Илиев, сподели пред " Капитал ", че " холдингът ще се заеме с " Бели Искър. " Единственото, което е направено оттогава, е, че през 2021 година бе направен правно-икономически разбор за възлагането на механически план за реорганизация на язовира. И до такава степен.
Фотограф: Надежда Чипева Уж на дневен ред, а нищо
След правенето на правния разбор холдингът мълчи, мълчат и останалите институции. Чак през януари 2022 година регионалният шеф на София-окръг от постоянното държавно управление, Иван Иванов от квотата на Българска социалистическа партия,. На нея участват представители на всички " забъркани " - Столичната община, " Софийска вода ", " Български ВиК холдинг ", ДКК, Държавното дружество " Управление и стопанисване на язовири ", ДАНС, Областна дирекция на Министерство на вътрешните работи и " Противопожарна сигурност ", както и народни представители в 47-ото Народно заседание (НС). Всички имат общо, само че до този миг никой не поема отговорност за ремонта, който чака две десетилетия.
На срещата участниците са се обединили към тезата, че са нужни законови промени, с цел да се уреди кой би следвало да прави каквито и да било ремонтни действия на язовира. Реални дейности не последват. се схваща, че дадените на ДКК през 2018 година 500 млн. лева за ремонт на над 260 язовира са били раздадени предплатено. Към януари подобен е бил осъществен само на 12 обекта, като на 11 от тях ремонтът е бил противозаконен. По същото време министър-председателят Кирил Петков разгласи, че ще се събере работна група, която да изготви тактика за ръководство на язовирите в страната. в Закона за водите, Закона за устройство на територията и в няколко наредби.
Оттогава липсва информация отчетът да е импортиран в Министерски съвет и да са осъществени следващи дейности, а по-късно държавното управление бе свалено.
Стъпките, през които би трябвало да мине човек, с цел да се добере до язовир " Бели Искър ", са много: позволение от концесионера " Софийска вода ", контролно-пропускателен пункт с инспекция на документите и инструктаж за сигурност са част от тях, защото това е обект от национална сигурност и достъпът до него е неразрешен. Следват девет километра черен път с денивелация и завои, по които вероятността да призлее на пасажера е огромна, даже в случай че се придвижва със наложителния за терена 4x4 автомобил. Когато стигне до самото оборудване, всяко стеснение по пътя бива бързо забравено поради гледката - язовирът се намира на към 1900 м надморска височина посред Национален парк " Рила ", а поради възбраната за свободен достъп човешката интервенция в района е минимална.
Романтиката обаче свършва тук. Съоръжението задоволява към 20% от потребностите за вода на София, което го прави изключително значим обект. Въпреки това от години се смята, че язовирната стена на " Бели Искър " се нуждае от ремонт. Последният е отпреди 20 години, а нов сякаш все стартира. През последните 10 години държавни управления и институции на процедура бездействат по въпроса, въпреки че пари и явен път на деяние има, а в този момент още веднъж се чака постоянно държавно управление, с цел да се обезопаси стената на водоема. На процедура единствено концесионираната " Софийска вода " дава някакви отговори и следи положението на оборудването.
Опасен или не, това е " Бели Искър "
Строеният по времето на Втората международна война язовир се намира на 87 км от центъра на София, а по дългия 64 км " Рилски тръбопровод " водата от него доближава до столицата. След десетилетия употреба и поради обстоятелството, че водоемът е издигнат при остарели условия, още през 90-те години на предишния век се изготвя проект за реставрация. Тя включва слагането на полимерна мембрана от водната страна на стената и по-късно слагане на бетонови блокове откъм външната ѝ страна.
Реклама
От 2000 година язовирът се стопанисва от " Софийска вода " - ВиК операторът на столицата, който Столичната община тогава дава на концесия за интервал 25 години. Между 2001 и 2003 година концесионерът прави за своя сметка първия стадий от реновацията, само че плануваният незабавно по-късно втори по този начин и не стартира заради липса на финансиране от страна на Столичната община. Заради обстоятелството, че стената не е укрепена задоволително добре, още през 2004 година е предписано язовирът да не бъде пълнен догоре, с цел да се подсигурява, че при мощно земетресение тя ще издържи.
През 2010 година собствеността на язовира е изменена и от обществена общинска тя става обществена държавна, а язовирът се трансформира в обект от системата на националната сигурност. Едва откакто през януари 2017 година Върховната административна прокуратура (ВАП) дава разпореждане, администрацията на Софийска област най- след това издава акт за обществена държавна благосъстоятелност на язовира с.
В същото предписание на ВАП написа още, че би трябвало да се извършат незабавни ограничения по рехабилитация и подсилване на стената на язовира. Освен това още през 2016 година Министерство на регионалното развитие е изготвило разбор, съгласно който ремонт е нужен. Въпреки това той не стартира, а топката се трансферира сред община, регионална администрация, министерство и концесионер.
, на които е належащо да се извърши незабавен ремонт с 500 млн. лева, планувани в. Впрочем това е същият механизъм, по който през лятото на 2021 и 2022 година служебните държавни управления установяват, че се ремонтират язовири на шокиращо повишени цени, нелегално или безусловно излишно. За сметка на това за основния " Бели Искър " пари и време няма.
Реклама
На 7 ноември 2018 година с акт номер 5496 за обществена държавна благосъстоятелност правата за ръководство на язовира минават в регионалния шеф на Софийска област. Неясно за какво до 2020 година ДКК не прави нищо, а с решение от ноември 2020 година Министерски съвет внезапно разпорежда задачата за ремонт на язовирната стена на новосъздадения " Български ВиК холдинг ", в който бяха налети 1 милиарда лева Тогавашният изпълнителен шеф на новата държавна конструкция, Илиян Илиев, сподели пред " Капитал ", че " холдингът ще се заеме с " Бели Искър. " Единственото, което е направено оттогава, е, че през 2021 година бе направен правно-икономически разбор за възлагането на механически план за реорганизация на язовира. И до такава степен.
Фотограф: Надежда Чипева Уж на дневен ред, а нищо
След правенето на правния разбор холдингът мълчи, мълчат и останалите институции. Чак през януари 2022 година регионалният шеф на София-окръг от постоянното държавно управление, Иван Иванов от квотата на Българска социалистическа партия,. На нея участват представители на всички " забъркани " - Столичната община, " Софийска вода ", " Български ВиК холдинг ", ДКК, Държавното дружество " Управление и стопанисване на язовири ", ДАНС, Областна дирекция на Министерство на вътрешните работи и " Противопожарна сигурност ", както и народни представители в 47-ото Народно заседание (НС). Всички имат общо, само че до този миг никой не поема отговорност за ремонта, който чака две десетилетия.
На срещата участниците са се обединили към тезата, че са нужни законови промени, с цел да се уреди кой би следвало да прави каквито и да било ремонтни действия на язовира. Реални дейности не последват. се схваща, че дадените на ДКК през 2018 година 500 млн. лева за ремонт на над 260 язовира са били раздадени предплатено. Към януари подобен е бил осъществен само на 12 обекта, като на 11 от тях ремонтът е бил противозаконен. По същото време министър-председателят Кирил Петков разгласи, че ще се събере работна група, която да изготви тактика за ръководство на язовирите в страната. в Закона за водите, Закона за устройство на територията и в няколко наредби.
Оттогава липсва информация отчетът да е импортиран в Министерски съвет и да са осъществени следващи дейности, а по-късно държавното управление бе свалено.
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ