Остават само няколко седмици до един от най-големите християнски празници.

Остават единствено няколко седмици до един от най-големите християнски празници. На 25 декември всички деца по света отварят очи, с цел да открият своите най-желани дарове под елхата. Точно затова желаеме да обърнем внимание на всички тези хора, които се съмняват в белобрадия дъртак и неговите благоприятни условия.

Благодарение на разнообразни конспиратори, които мъчно могат да се разсеят погледа си към чиповете и новите технологии за транспорт на данни, можем самоуверено да впрегнем науката за малко по-сериозни цели и най-много да обърнем внимание на цифрите зад опциите на Дядо Коледа.

В идващите редове ще употребява значително познанията на света по отношение на скоростта и качеството на работа, с цел да можем един път вечно да приключим спекулациите по тази тематика.

Нека обаче обърнем внимание на познатите и не толкоз познати благоприятни условия по отношение на скоростта, която шейната на Дядо Коледа би трябвало да развива. Преди да продължите да бъдете скептични, дано не забравяме, че когато Жул Верн е творил, светът се е присмивал на неговите хрумвания по отношение на плаването и даже основаването на подводните лодки, а през днешния ден обстановката е малко по-различна. Да се върнем обаче на една от най-тежките задания за декември.

Почитателите на филмовата фантастика най-вероятно си спомнят именитият галактически транспортен съд U.S.S. Enterprise. Макар и да приказваме за фантастика, дано не забравяме, че въпросният летателен уред може да се движи по-бързо от скоростта на светлината. Когато Айнщайн потвърждава своята формула за тъждество на масата и силата, той на практика потвърждава, че всеки обект, който разполага с маса, разполага и с еквивалентно количество сила, както и противоположното. Следователно, с цел да може всяко създание да има сила, то би трябвало да разполага с маса. Последният знак е и детайлът, който разказва скоростта на светлината във вакуум.

Айнщайн написа тази формула и припомня на своите читатели, че в този случай приказва за маса и сила неподвижен. Както сме забелязали, белобрадият дъртак има задоволително маса, която да трансформира в сила, а имайки поради условието да бъде непрекъснато подкрепян от мляко и курабийки, може точно това да бъде част от горивото за нужната сила. Имайки поради скоростта, с която околосветският странник би трябвало да се движи, както и фактът, че няма задоволително маса, с цел да генерира чак толкоз сила, можем да заключим, че тук се намесват и други сили.

Една шейна с девет елена би трябвало да има потребност от ускоряване и аеродинамика, с цел да развива сходна скорост. Очевидно е, че откакто индивидът има цялостен боеприпас от джуджета и може да създаде толкоз дарове за цяла година, най-вероятно всичко опира до новата технология. Според редица учени, белобрадият дъртак може да употребява по този начин наречената анти-материя. В случай, че се чудите, това е мнението на английския физик Пол А. М. Дирак, който счита, че когато Айнщайн написа своята формула, въобще не взима поради опцията масата да бъде негативна.

От 1928 година, когато Дирак прави това изследване, редица учени потвърждават, че съществуват такива частици с анти-маса. Това са детайли, които имат огледална форма на материята, затова при тях скоростта и силата ще бъде още по-сериозна. На база на това изказване Карл Андерсън потвърждава през 1932 година и съществуването на по този начин наречените позитрони – електрони, които вместо с негативен заряд, разполагат с позитивен подобен. Малко по-късно са открити и по този начин наречените анти-протони, които пък имат негативен заряд, вместо позитивен, както се чака. През 1955 година физикът Бъркли Беватрон съумява да показва наличието на тъкмо такива.

Учените в ЦЕРН съумяват да следят анти-атоми. Всеки един от тях живее към 40 наносекунди. При досег на анти-материя с естествена материя, следим детонация, която води до излъчването на чиста радиация, само че същата се движи със скоростта на светлината, затова някъде в Лапландия е създадена шейна, която може освен да синтезира анти-материя, само че и да я употребява за доста високи скорости.

Не би трябвало да забравяме, че скоростта на светлината е 299 792 458 метра в секунда. Най-важното е, че когато тези детайли експлоадират, те трансферират цялата своя маса, както и тази на другия детайл в сила. До този миг учените имат вяра, че точно този тип сила е по-мощен от всяка друга, която познаваме през днешния ден. Единствената причина, заради която към момента не можем да използваме тази технология е заради обстоятелството, че има прекомерно малко запаси за набирането и в цялата галактика, това обаче не пречи на Дядо Коледа да се възползва от нея, с цел да лети всяка година и за 24 часа да обикаля света, както и да успее да се върне назад на 25 декември за обяд.

А що се отнася до времето, в което анти-материята е била налична в по-големи количества, физиците подозират, че същата е била причина за огромният гърмеж, който дава начало на света, какъвто го познаваме. Впрочем сега NASA се пробва да употребява същите способи, с цел да успее да генерира задоволително сила за по-сериозни галактически полети. Можем да бъдем щастливи, че другите планети към момента не изискват циркулиране на Коледа. Следователно джуджетата, с изключение на силата на елените, употребяват и мотори, които работят със звезден прахуляк и анти-материя.

Те най-вероятно имат задоволително гориво на Северния полюс, с цел да не се тормозят от възможното му изчерпване в скоро време. Може би и това повода за страни като Канада, Русия и Съединени американски щати да желаят да стигнат до там. Нека не забравяме, че потреблението на това гориво ще докара до съществено облъчване, а това би сложило Дядо Коледа под голям риск, а още повече, откакто посещава всички деца, най-вероятно никой няма да го допусне, в случай че може да задейства гайгеров брояч, до момента в който прелита над избран град.

Точно тук джуджетата са съумели да изобретят безвреден способ, както за стареца, по този начин и за елените. До този миг съществува единствено една технология, която на 24 против 25 декември следи всеки ход на един от най-важните летателни обекти – шейната с дарове. Северно Американската Аерокосмическа Защитна стратегия или кратко от британски – NORAD, се занимава всяка година с следенето на полета на Дядо Коледа по целия свят.

Всеки човек може да употребява защитната радарна система, с цел да знае във всеки един миг по кое време тъкмо ще навлезе Дядо Коледа в съответното въздушно пространство, затова всеки знае по кое време да стопли млякото и курабийките. В последните 50 години авио диспечирите по целия свят оставят допустимо най-хубавият въздушен кулоар, с цел да може подаръците да стигнат без никакъв проблем до всяко дете. През 1955 година Континенталното Противовъздушно командване получава позвънявания от деца, които се надявали, че ще могат да приказват непосредствено с Дядо Коледа.

Оказва се, че диспечърите оставили по простъпка номера на белобрадия дъртак. Не би трябвало да забравяме, че шейната в действителност има радарна система, само че тъй като графикът е доста претрупан, всяко дете може да изпрати електронно известие, а командването ще го препрати на Северния полюс. Всяка година се наемат и специфични доброволци, които да одобряват известията и също по този начин тъкмо да демонстрират на любопитните деца къде се намира Дядо Коледа.

NORAD от дълго време употребяват една добре позната технология, с която наблюдават и ракетите с топлинно ориентиране. Имайки поради моторите в шейната и силата, която освобождават, няма да е мъчно да проследим сигнала на шейната, която над Северния полюс ще оставя доста сериозна диря. Ако обаче се тормозим, че атмосферните условия могат да попречат на радарните системи, не би трябвало да забравяме, че носът на Рудолф свети, с цел да подава точните сигнали и на останалите самолети, които по това време летят.

От 2006 година до през днешния ден, както и тази Коледа, можем да бъдем сигурни, че Дядо Коледа разполага с безвреден кулоар, координиран от съвсем всяка авиационна администрация. Никой не желае да бъде виновен за милионите дарове, които могат да бъдат изгубени по пътя. След като уточнихме метода на полет, дано обърнем внимание и на още по-важна детайлност. Макар и тази година всички да се тормозят от известния вирус, Световната Здравна организация публично разгласи, че Дядо Коледа е бил имунизиран и ще получи зелена светлина да извърши всички свои отговорности.

Макар и мнозина да се тормозят, че точно този вълшебник е в рисковата група, Мария ван Керхов от СЗО подсигурява, че е провела диалог и имунизацията е от дълго време изпратена на Северния полюс. Мерките са взети в точния момент, затова всички могат да се насладят умерено на най-светлите християнски празници, освен това с дарове.