Българо-румънска експертна група ще търси решение за товарния трафик по "Дунав мост 2"
Оперативна група с присъединяване на специалисти от България и Румъния би трябвало да откри решение за понижаване на опашките от товарни коли по " Дунав мост 2 ".
За това се споразумяха във Видин служебният министър на превоза Георги Тодоров и румънският му сътрудник Адриан Ковасниану.
Проблемът на граничния пункт е отпреди месец, а опашката от чакащи на изхода от България доближаваше и по над 15 километра.
За да се понижи колоната от товарни коли на граничния пункт при Видин, са нужни взаимни дейности сред България и Румъния, съобщи министър Тодоров.
Ще бъде основана оперативна група, която да предложи решения:
" Ще включва специалисти от другите служби, отговарящи за другите типове надзор, с цел да можем да стесним времето за изчакване от двете страни на моста. Защото следим повишен трафик, който се дължи на външни фактори, не толкоз, че служащите от двете страни на моста и чиновниците бездействат или работят постепенно ".
Дебатът би трябвало да стартира, с цел да се търсят и допустими решения, разяснява изпълнителният шеф на Съюза на интернационалните превозвачи Йордан Арабаджиев:
" Ние чакаме, че в идващите седмици и месеци нашите водачи няма да чакат по 15-20 часа, а ще минават за обикновено време от порядъка на два-три часа през граница, която е сред две държави-членки на Европейския съюз ".
Между 1000 и 1200 камиона се обработват на граничния пункт единствено в едната посока. Превозните средства, преминаващи по „ Дунав мост 2 “, са с 15% повече в съпоставяне със същия интервал на 2019 година, оповестиха от Министерството на превоза.
За това се споразумяха във Видин служебният министър на превоза Георги Тодоров и румънският му сътрудник Адриан Ковасниану.
Проблемът на граничния пункт е отпреди месец, а опашката от чакащи на изхода от България доближаваше и по над 15 километра.
За да се понижи колоната от товарни коли на граничния пункт при Видин, са нужни взаимни дейности сред България и Румъния, съобщи министър Тодоров.
Ще бъде основана оперативна група, която да предложи решения:
" Ще включва специалисти от другите служби, отговарящи за другите типове надзор, с цел да можем да стесним времето за изчакване от двете страни на моста. Защото следим повишен трафик, който се дължи на външни фактори, не толкоз, че служащите от двете страни на моста и чиновниците бездействат или работят постепенно ".
Дебатът би трябвало да стартира, с цел да се търсят и допустими решения, разяснява изпълнителният шеф на Съюза на интернационалните превозвачи Йордан Арабаджиев:
" Ние чакаме, че в идващите седмици и месеци нашите водачи няма да чакат по 15-20 часа, а ще минават за обикновено време от порядъка на два-три часа през граница, която е сред две държави-членки на Европейския съюз ".
Между 1000 и 1200 камиона се обработват на граничния пункт единствено в едната посока. Превозните средства, преминаващи по „ Дунав мост 2 “, са с 15% повече в съпоставяне със същия интервал на 2019 година, оповестиха от Министерството на превоза.
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ




