Станаха ясни подробности за фаталния инцидент на прелез, при който загина млада жена
Окръжна прокуратура-Пловдив внесе в съда обвинителен акт по отношение на 24-годишния Кязим С. за това, че при ръководство на моторно транспортно средство е нарушил разпоредбите за придвижване по пътищата, при което по несъобразителност е предизвикал гибелта на едно лице и междинна телесна щета на друго, изразяваща се в разстройство на здравето, краткотрайно рисково за живота - закононарушение по член 343 ал.4 по отношение на алинея 3 по отношение на чл.342 алинея 1 от Наказателния кодекс.
На 4 декември 2016 година обвиненият Кязим и потърпевшата Н.И., на 24 година, с която живеел на фамилни начала, както и тяхното седеммесечно бебе, пътували в лек автомобил "Рено Меган ". Те се намирали в село Песнопой, обл. Пловдив, с цел да ревизират работното време на социална баня с минерална вода. Обвиняемият управлявал автомобила по асфалтиран път, който прекосявал през селото, и се пресичал от железопътната линия Пловдив-Карлово. За прекосяване на пътните транспортни средства на жп линията бил построен неохраняем прелез - без бариери, който бил оборудван от двете страни с пътни знаци - "Железопътен прелез с един коловоз " и "Спри ", както и с предупредителна табела - "Спри! Огледай се, ослушай се и премини, в случай че не идва трен ".
Прелезът имал светлинна и звукова сигнализация за приближаващ трен. Същия ден, към 15,36 часа, по разписание от гара Карлово за Централна гара-Пловдив потеглил пътнически трен, състоящ се от дизелово мотриса и два вагона. Той се движел с позволената скорост за сектора. При приближаване на жп прелез "Песнопой " машинистът подал звуков сигнал "Внимание ". В този миг управляваният от обвинения автомобил бил навлязъл в региона на жп прелеза. Кязим С. не обърнал внимание на забранителната светлина на светофара, включената сигнализация и поставения пътен знак "Спри ", не се огледал надясно преди навлизането върху самия жп прелез, заради което не видял идващия трен.
Водачът на лекия автомобил навлязъл на релсите, когато влакът бил на 15 метра от прелеза. Машинистът незабавно подал непрестанен звуков сигнал и задействал екстрено спирачната система. Спирането на влака преди удара с автомобила било невероятно, заради извънредно дребното разстояние сред тях. В резултат на произшествието, 24-годишната Н.И, която пътувала на задната седалка получила контузии, от които умряла. Малолетният й наследник получил контузии на главата, провокирали разстройство на здравето му и краткотрайна заплаха за живота.
Обвиняемият Кязим С. не претърпял съществени контузии. По делото е била назначена техническа експертиза, съгласно която главната причина за злополуката е, че лидерът на лекия автомобил е навлязъл в жп прелеза по метод и миг, когато това не е било безвредно. Не е имало механически спънки обвиненият да забележи идващия трен и да спре на място, с цел да изчака прекосяването му, в случай че се е бил огледал. По делото са разпитани очевидци, назначени експертизи и други.
На 4 декември 2016 година обвиненият Кязим и потърпевшата Н.И., на 24 година, с която живеел на фамилни начала, както и тяхното седеммесечно бебе, пътували в лек автомобил "Рено Меган ". Те се намирали в село Песнопой, обл. Пловдив, с цел да ревизират работното време на социална баня с минерална вода. Обвиняемият управлявал автомобила по асфалтиран път, който прекосявал през селото, и се пресичал от железопътната линия Пловдив-Карлово. За прекосяване на пътните транспортни средства на жп линията бил построен неохраняем прелез - без бариери, който бил оборудван от двете страни с пътни знаци - "Железопътен прелез с един коловоз " и "Спри ", както и с предупредителна табела - "Спри! Огледай се, ослушай се и премини, в случай че не идва трен ".
Прелезът имал светлинна и звукова сигнализация за приближаващ трен. Същия ден, към 15,36 часа, по разписание от гара Карлово за Централна гара-Пловдив потеглил пътнически трен, състоящ се от дизелово мотриса и два вагона. Той се движел с позволената скорост за сектора. При приближаване на жп прелез "Песнопой " машинистът подал звуков сигнал "Внимание ". В този миг управляваният от обвинения автомобил бил навлязъл в региона на жп прелеза. Кязим С. не обърнал внимание на забранителната светлина на светофара, включената сигнализация и поставения пътен знак "Спри ", не се огледал надясно преди навлизането върху самия жп прелез, заради което не видял идващия трен.
Водачът на лекия автомобил навлязъл на релсите, когато влакът бил на 15 метра от прелеза. Машинистът незабавно подал непрестанен звуков сигнал и задействал екстрено спирачната система. Спирането на влака преди удара с автомобила било невероятно, заради извънредно дребното разстояние сред тях. В резултат на произшествието, 24-годишната Н.И, която пътувала на задната седалка получила контузии, от които умряла. Малолетният й наследник получил контузии на главата, провокирали разстройство на здравето му и краткотрайна заплаха за живота.
Обвиняемият Кязим С. не претърпял съществени контузии. По делото е била назначена техническа експертиза, съгласно която главната причина за злополуката е, че лидерът на лекия автомобил е навлязъл в жп прелеза по метод и миг, когато това не е било безвредно. Не е имало механически спънки обвиненият да забележи идващия трен и да спре на място, с цел да изчака прекосяването му, в случай че се е бил огледал. По делото са разпитани очевидци, назначени експертизи и други.
Източник: plovdiv24.bg
КОМЕНТАРИ