Новосъздаден институт за пътна безопасност предлага на институциите да им

Новосъздаден институт за пътна сигурност предлага на институциите да им оказва помощ за понижаване на травматизма по пътищата и повишение на дисциплината на водачите. Председател на управителния съвет на организацията е юрист Руслан Вуцов, а измежду създателите са ръководителя на комисията по превоз в 43-тото национално заседание Настимир Ананиев, някогашният шеф на Пътната полиция в София Богдан Милчев и редица специалисти по пътна сигурност.

Конкретните хрумвания, които ще се предложат за смяна на обстановката, ще бъдат разисквани на конференция в идващите месеци. За момента се показват две значими стъпки - основаване на организация с потенциал, която да прави мониторинг на ставащото по пътищата и да подкрепя Министерски съвет и приемане на нова национална тактика по сигурността на придвижването.

" Трудно е да градуирам, кое е най-важно – глобите, организацията, пътните транспортни средства. Всестранно би трябвало да се работи, а не да се взема решение на парче. Ние ще предлагаме хрумвания, надяваме се да се одобряват ", уточни Вуцов.

Настимир Ананиев уточни, че гражданското общество желае нещо да се промени, а това не става, макар, че повече от 10 институции се занимават с пътната сигурност. Според него казусът е, че в тези организации липсват специалисти.

Нов Закон за придвижване по пътищата

Членът на управителния съвет на института Полина Пешева се разгласи за нов Закон за придвижване по пътищата, с който да се вкара нулева приемливост към систематичните извършители. Според нея решението е да се постановат дребни, навременни и съответно наказания, които да покажат, че има надзор. Пешева се разгласи и за нова процедура за издаване, връчване и заплащане на наказателни постановления.

Диана Русинова, която е различен от учредителите се разгласи за балансиране на глобите и разширение на техния обсег. Според нея за всички нарушавания, установени с техническо средство, би трябвало да се постановат санкции с електронни фишове. Сега по този начин се глобили единствено превишенията на скоростта.

Средата, като главен провинен

Богдан Милчев разгласи, че все още в Института за пътна сигурност членуват над 150 души. Според него средата е главният проблем, с цел да има пътни произшествия и напъните би трябвало да фокусирани върху смяната й.

Бившият началник на столичната пътна полиция се разгласи и по тази причина предпочитано да се глобяват нарушаванията, които водят до най-вече тежки произшествия.