ЧСИ искат да запорират сметки за неплатени пътни глоби
Нарушителите на пътя с най-вече неплатени санкции да бъдат принуждавани да си ги погасят от частен правосъден реализатор (ЧСИ), или да им бъдат запорирани сметките. Това предлага ръководителят на Камарата на частните правосъдни реализатори Георги Дичев, заяви бтв. До момента несъбраните санкции от актове на пътя възлизат на повече от 109 млн. лева.
Дичев предлага Пътна полиция да даде лист на водачи -рецидивисти с неплатени санкции в последните три години и да го даде на частните правосъдни реализатори. „ Т.нар. наречените рецидивисти, които са с голям брой наказания, и все пак не престават да заплашват живота и здравето на хората. Нека да им запорираме банковите сметки на тези хора, дано да им запорираме скъпите коли, дано да си платят разноските по делата и да забележим дали ще продължат да безчинстват по улиците “, предлага Дичев. Той к, че когато Национална агенция за приходите събира санкциите на КАТ, разноските се поемат от бюджета, а когато ЧСИ работят - сметката се заплаща единствено от съответния извършител.
Частните правосъдни изпълнители предлагат да се включат от години, само че от Министерство на вътрешните работи към момента обмислят. Бившият началник на столичния КАТ и сегашен специалист по сигурност на пътя Богдан Милчев е скептично надъхан. „ Стотици хиляди водачи има, на които им е връчено наказателно разпореждане, без те да знаят. Нали си давате сметка какво ще се случи, по какъв начин внезапно за санкции от по 20 лева те ще би трябвало да платят по 200 и повече лева, без те да знаят? Ние първо нямаме публично доверие към тези две институции “, разяснява пред бтв Милчев.
Според частните правосъдни реализатори новата насила над рецидивистите ще е предварителна защита против безотговорност и гибел на пътя.
Дичев предлага Пътна полиция да даде лист на водачи -рецидивисти с неплатени санкции в последните три години и да го даде на частните правосъдни реализатори. „ Т.нар. наречените рецидивисти, които са с голям брой наказания, и все пак не престават да заплашват живота и здравето на хората. Нека да им запорираме банковите сметки на тези хора, дано да им запорираме скъпите коли, дано да си платят разноските по делата и да забележим дали ще продължат да безчинстват по улиците “, предлага Дичев. Той к, че когато Национална агенция за приходите събира санкциите на КАТ, разноските се поемат от бюджета, а когато ЧСИ работят - сметката се заплаща единствено от съответния извършител.
Частните правосъдни изпълнители предлагат да се включат от години, само че от Министерство на вътрешните работи към момента обмислят. Бившият началник на столичния КАТ и сегашен специалист по сигурност на пътя Богдан Милчев е скептично надъхан. „ Стотици хиляди водачи има, на които им е връчено наказателно разпореждане, без те да знаят. Нали си давате сметка какво ще се случи, по какъв начин внезапно за санкции от по 20 лева те ще би трябвало да платят по 200 и повече лева, без те да знаят? Ние първо нямаме публично доверие към тези две институции “, разяснява пред бтв Милчев.
Според частните правосъдни реализатори новата насила над рецидивистите ще е предварителна защита против безотговорност и гибел на пътя.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ




