Строителството на нови почти 13 километра от "Струма" започва утре
Началото на построяването на сектора от автомагистрала " Струма " сред Благоевград и Крупник ще бъде публично сложено на следващия ден, заяви БНТ2. Министерството на районното развиване и благоустройството издаде позволение за градеж за първите шест километра от правата, която е с обща дължина 12.6 километра.
Символичната първа копка на обекта ще бъде направена в региона на Благоевград, където приключва лот 2 от автомагистралата.
През идната седмица ще бъде възобновена поръчката и за тунел " Железница ", който попада в сектора на лот 3 от автомагистрала " Струма ". Стойността на контракта е 186 милиона лв.. Поръчката беше спряна от служебното държавно управление на Огнян Герджиков, откакто се откри изнасяне на документи на участник в търга от външен оценител в процедурата.
Срокът за създаване на тунел " Железница ", който е най-трудният сектор от автомагистрала " Струма ", би трябвало да бъде понижен с най-малко 400 дни. Това се постанова, с цел да не се загуби европейското финансиране на плана.
Надеждите са през 2019 година да стартира действителното създаване на тунела и автомагистралата при Кресненското дефиле. През май министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков разгласи, че общата цел е построяването на автомагистрала " Струма " да завърши до декември 2023 година. Ако това стане факт, България няма да връща средства, отпуснати по европейски стратегии.
Символичната първа копка на обекта ще бъде направена в региона на Благоевград, където приключва лот 2 от автомагистралата.
През идната седмица ще бъде възобновена поръчката и за тунел " Железница ", който попада в сектора на лот 3 от автомагистрала " Струма ". Стойността на контракта е 186 милиона лв.. Поръчката беше спряна от служебното държавно управление на Огнян Герджиков, откакто се откри изнасяне на документи на участник в търга от външен оценител в процедурата.
Срокът за създаване на тунел " Железница ", който е най-трудният сектор от автомагистрала " Струма ", би трябвало да бъде понижен с най-малко 400 дни. Това се постанова, с цел да не се загуби европейското финансиране на плана.
Надеждите са през 2019 година да стартира действителното създаване на тунела и автомагистралата при Кресненското дефиле. През май министърът на районното развиване и благоустройството Николай Нанков разгласи, че общата цел е построяването на автомагистрала " Струма " да завърши до декември 2023 година. Ако това стане факт, България няма да връща средства, отпуснати по европейски стратегии.
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ