На събитието Ден на автономията и изкуствения интелект“ на Rivian

На събитието „ Ден на автономията и изкуствения разсъдък “ на Rivian (RIVN) на 11 декември, производителят на електрически транспортни средства, профилиран напълно в електрически автомобили, показа цяла гама от софтуерни и софтуерни артикули, с фокус върху отвесната интеграция – което значи, че всичко се прави от край до край вътрешнофирмено, написа Yahoo Finance.Главният изпълнителен шеф Робърт Джоузеф Скариндж показа новата платформа Autonomy на компанията на събитието – и то по време на сложен интервал за бранша на електрическите транспортни средства, в който до момента единствено Tesla е постигнала доходност. Докато Rivian е постигнала брутна облага през последните тримесечия, действителната чиста облага е била недостижима.Скариндж, който основа компанията през 2011 година, видя Rivian да стане обществена компания през 2021 година и да доближи стратосферни висоти от 120 $ на акция, преди акциите да се върнат на земята, в този момент на 18 $. Решаващото парично вливане от Volkswagen (VWAGY) от близо 6 милиарда $ посредством взаимно дружество сред двете компании даде на Rivian по този начин нужната глътка въздух.Следва къса версия на диалога на Yahoo Finance със Scaringe, който визира пътя на компанията към изцяло самостоятелно шофиране (FSD) или личен L4, както го назовава Rivian, построяването на лични чипове и посоката, в която се насочва цялостната промишленост за електрически транспортни средства.Автономията беше странствуване за нас. Следихме стартирането на пазара на нашите коли от Gen 1 в края на 2021 година В началото на 2022 година осъзнахме, че желаеме да подходим с чист лист към нашата платформа за автономност. Така че започнахме процеса върху това, а това включваше създаване на платформа за камери, препроектиране на изчислителната платформа и архитектура на цялата система към метод, насочен към изкуствения разсъдък.Това беше, което влезе в нашите сегашни коли от Gen 2, които в последна сметка пуснахме на пазара в средата на 2024 година, и изчислителните запаси, по отношение на нашите транспортни средства от Gen 1, се усилиха с към 10 пъти - това е изводът за транспортното средство. Когато го стартирахме, имаше 55 мегапиксела камери, набор от радари и това стартира процеса на създаване на потока от данни, с цел да се образова този модел.*Материалът е с изчерпателен темперамент и не е съвет за покупка или продажба на финансови активи на фондовите пазари.