Двигател на "Ферари" отново е най-добър в света
Моторът, употребен от " Ферари " 488GTB, за втора поредна година е определен за " Световен мотор на годината ", демонстрираха резултатите на тазгодишното издание на състезанието. Осемцилиндровият V-образен елемент с двойно турбо беше определен за победител от жури от 87 автомобилни публицисти от 35 страни.
Моторът завоюва също категориите за елементи с сред 3 и 4-литра работен размер, най-хубав състезателен мотор. В тазгодишното издание на състезанието моторът на " Ферари " 488 GTВ завоюва с 36 точки преднина.
© Ферари
При представянето на модела с този мотор на ревю в Женева през 2015 година, беше посочено, че 40-години след лансирането на първото " Ферари " с централно ситуиран V8 мотор, марката отваря нова глава в своята осемцилиндрова история.
От 3902 кубика елементът изцежда 670 конски сили при 8000 об/мин и 760 Нм при 2000 оборота. Двигателят катапултира 488 GTB до 100 км/ч за три секунди, а до 200 км/ч за 8.3 секунди. Максималната скорост е 330 км/ч. Обещаваният вероятен разход на гориво е 11.4 л/100 км.
© Ферари
Втората позиция в класацията на най-хубавите мотори на годината е за три-литров шестцилиндров мотор с турбо на " Порше ", инсталиран в цялата гама на " Карера ". Третото място е за комбинацията от бензинов мотор и електромотор, употребявани в хибрида БМВ i8.
За най-хубав нов мотор беше определен 3.5-литров V6 електрически-бензинов елемент, разработка на " Хонда " и инсталиран в " Акура " NSX. Втората позиция в тази категория е за двулитровият дизел на " Мерцедес ", употребен от Е-класа, третото място е за 2.9-литровия V6 мотор с двойно турбо, инсталиран в " Алфа Ромео Джулия Куадрифолио ".
Мотор на " Форд " за шеста година е най-хубав
Заслужава отбелязване, че 999-кубиковият трицилиндров мотор с турбо на " Форд ", за шеста поредна година е с оценката " Най-добър мотор под 1.0 литър ". За четвърта поредна година за " Зелен мотор на годината " беше избран електрическият мотор на " Тесла " S.
Ето и класирането:
Най-добър мотор на годината
1. Ferrari 3.9 литра битурво V8 (669 к.с.), употребен от Ferrari GTB488 - 331 точки
2. BMW 1.5-литра, три цилиндъра, електро-бензинов (362 к.с), употребен в БМВ i8 - 278 точки
3. Porsche 3-литра шестцилиндров турбо (370 и 400 к.с.), употребява от 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S - 267
Зелен мотор на годината
1. Tesla електрически (320 - 700 к.с.) - 256
2. BMW 1.5-литра, три цилиндъра, електрико-бензинов (362 к.с.) - 191
3. Volvo 2-литра турбо ток и бензин (407 к.с.) - 97
Нов мотор на годината
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 395
2. Volvo 2-литра турбо ток и бензин (407 к.с.) - 204
3. Porsche 3-литра шестцилиндров турбо (370 и 400 к.с.) - 174
Перформънс мотор
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 247
2. Porsche 4-litre boxer - 159
3. Mercedes-AMG 4-litre biturbo V8 - 85
До 1 литър работен размер
1. Ford 999 кубика, трицилиндров, турбо (100, 125, 140 к.с.) - 254
2. Volkswagen 999 кубика, трицилиндров, турбо (85, 95, 100, 110, 115 к.с.) - 241
3 BMW 647 кубиков двуцилиндров, бензинов за удължение на пробега - 123
От 1 до 1.4 литра
1. PSA Peugeot Сitroen 1.2-литров, трицилиндров, турбо (110, 130 к.с.) - 239
2. BMW 1.2-литров, трицилиндров, турбо (75, 102 к.с.) - 154
3. Volkswagen 1.4-литра TFSI електро-бензинов хибрид (196, 204 к.с.) - 115
От 1.4 до 1.8 литра
1. BMW 1.5-литра, три цилиндъра, електрико-бензинов (362 к.с.), употребен в БМВ i8 - 157
2. BMW 1.5-литра (102, 109, 136, 150 к.с.) - 128
3. Audi 1.8-литра TFSI (120-192 к.с.) - 103
От 1.8 до 2.0 литра
1 Porsche 2-litre turbo (349 к.с.) - 182
2. Mercedes-AMG 2-литра turbo (360 к.с.) - 176
3. Audi 2-литра TFSI (180 - 310 к.с.) - 164
От 2.0 до 2.5 литра
1. Audi 2.5-литра петцилиндров с турбо (340, 367 к.с.) 357
2. Роrsche 2.5-литра турбо (350 к.с.) - 276
3. Ford 2.3-литра турбо (350 к.с.) - 172
От 2.5 до 3.0 литра
1. Porsche 3-литра шестцилиндров турбо (370 и 400 к.с.) - 310
2. BMW M 3-литра туин-турбо (370 - 500 к.с.) - 135
3. Fiat Crhysler 2.9-литра, V6, туин-турбо (510 к.с.) - 114
От 3 до 4.0 литра
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 345 точки
2. Mercedes AMG 4-литра, битурбо V8 (462 - 510 к.с.) 204
3. Porsche 4-литра боксер (500 к.с.) 174
Над 4 литра
1. Ferrari 6.3-литра V12 (780 к.с.) - 203
2. Audi 5.2-литра V10 (540 - 610 к.с.) - 153
3. Lamborghini 6.5-litre V12 (700 к.с.) - 75
Моторът завоюва също категориите за елементи с сред 3 и 4-литра работен размер, най-хубав състезателен мотор. В тазгодишното издание на състезанието моторът на " Ферари " 488 GTВ завоюва с 36 точки преднина.
© Ферари
При представянето на модела с този мотор на ревю в Женева през 2015 година, беше посочено, че 40-години след лансирането на първото " Ферари " с централно ситуиран V8 мотор, марката отваря нова глава в своята осемцилиндрова история.
От 3902 кубика елементът изцежда 670 конски сили при 8000 об/мин и 760 Нм при 2000 оборота. Двигателят катапултира 488 GTB до 100 км/ч за три секунди, а до 200 км/ч за 8.3 секунди. Максималната скорост е 330 км/ч. Обещаваният вероятен разход на гориво е 11.4 л/100 км.
© Ферари
Втората позиция в класацията на най-хубавите мотори на годината е за три-литров шестцилиндров мотор с турбо на " Порше ", инсталиран в цялата гама на " Карера ". Третото място е за комбинацията от бензинов мотор и електромотор, употребявани в хибрида БМВ i8.
За най-хубав нов мотор беше определен 3.5-литров V6 електрически-бензинов елемент, разработка на " Хонда " и инсталиран в " Акура " NSX. Втората позиция в тази категория е за двулитровият дизел на " Мерцедес ", употребен от Е-класа, третото място е за 2.9-литровия V6 мотор с двойно турбо, инсталиран в " Алфа Ромео Джулия Куадрифолио ".
Мотор на " Форд " за шеста година е най-хубав
Заслужава отбелязване, че 999-кубиковият трицилиндров мотор с турбо на " Форд ", за шеста поредна година е с оценката " Най-добър мотор под 1.0 литър ". За четвърта поредна година за " Зелен мотор на годината " беше избран електрическият мотор на " Тесла " S.
Ето и класирането:
Най-добър мотор на годината
1. Ferrari 3.9 литра битурво V8 (669 к.с.), употребен от Ferrari GTB488 - 331 точки
2. BMW 1.5-литра, три цилиндъра, електро-бензинов (362 к.с), употребен в БМВ i8 - 278 точки
3. Porsche 3-литра шестцилиндров турбо (370 и 400 к.с.), употребява от 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S - 267
Зелен мотор на годината
1. Tesla електрически (320 - 700 к.с.) - 256
2. BMW 1.5-литра, три цилиндъра, електрико-бензинов (362 к.с.) - 191
3. Volvo 2-литра турбо ток и бензин (407 к.с.) - 97
Нов мотор на годината
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 395
2. Volvo 2-литра турбо ток и бензин (407 к.с.) - 204
3. Porsche 3-литра шестцилиндров турбо (370 и 400 к.с.) - 174
Перформънс мотор
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 247
2. Porsche 4-litre boxer - 159
3. Mercedes-AMG 4-litre biturbo V8 - 85
До 1 литър работен размер
1. Ford 999 кубика, трицилиндров, турбо (100, 125, 140 к.с.) - 254
2. Volkswagen 999 кубика, трицилиндров, турбо (85, 95, 100, 110, 115 к.с.) - 241
3 BMW 647 кубиков двуцилиндров, бензинов за удължение на пробега - 123
От 1 до 1.4 литра
1. PSA Peugeot Сitroen 1.2-литров, трицилиндров, турбо (110, 130 к.с.) - 239
2. BMW 1.2-литров, трицилиндров, турбо (75, 102 к.с.) - 154
3. Volkswagen 1.4-литра TFSI електро-бензинов хибрид (196, 204 к.с.) - 115
От 1.4 до 1.8 литра
1. BMW 1.5-литра, три цилиндъра, електрико-бензинов (362 к.с.), употребен в БМВ i8 - 157
2. BMW 1.5-литра (102, 109, 136, 150 к.с.) - 128
3. Audi 1.8-литра TFSI (120-192 к.с.) - 103
От 1.8 до 2.0 литра
1 Porsche 2-litre turbo (349 к.с.) - 182
2. Mercedes-AMG 2-литра turbo (360 к.с.) - 176
3. Audi 2-литра TFSI (180 - 310 к.с.) - 164
От 2.0 до 2.5 литра
1. Audi 2.5-литра петцилиндров с турбо (340, 367 к.с.) 357
2. Роrsche 2.5-литра турбо (350 к.с.) - 276
3. Ford 2.3-литра турбо (350 к.с.) - 172
От 2.5 до 3.0 литра
1. Porsche 3-литра шестцилиндров турбо (370 и 400 к.с.) - 310
2. BMW M 3-литра туин-турбо (370 - 500 к.с.) - 135
3. Fiat Crhysler 2.9-литра, V6, туин-турбо (510 к.с.) - 114
От 3 до 4.0 литра
1. Ferrari 3.9 литра битурбо V8 (669 к.с.) - 345 точки
2. Mercedes AMG 4-литра, битурбо V8 (462 - 510 к.с.) 204
3. Porsche 4-литра боксер (500 к.с.) 174
Над 4 литра
1. Ferrari 6.3-литра V12 (780 к.с.) - 203
2. Audi 5.2-литра V10 (540 - 610 к.с.) - 153
3. Lamborghini 6.5-litre V12 (700 к.с.) - 75
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ