Волан с таблет - "Тесла" вече продава електомобила си Model 3
Компанията " Тесла " (Tesla) връчи късно в петък първите 30 електрическия автомобил от дълго чакания Model 3, а притежателят Илон Мъск разгласи, че има над 500 000 записвания за колата. Така стартира и най-голямото тестване до момента за тактиката на компанията да стане печеливш производител на коли с електродвигатели за всеобщия консуматор.
Мъск добави, че до момента са създадени единствено 50 коли, от които 20 са предопределени за проби. Той заяви още, че ще бъде съществено предизвикателство да създават автомобила първоначално. " Ще би трябвало да минем през пъкъла най-малко през първите 6 месеца на производството ", сподели Мъск пред публицисти.
© Reuters
През април предходната година той загатна, че имат към 373 даписвания за Model 3, а в този момент изясни, че който си направи резервация с предстоящ на възобновяване депозит от 1000 $, ще би трябвало да чака най-малко до края на 2018г. да си получи колата.
Това значи, че " Тесла " има упоритост да усили съвсем 6 пъти цялото си произвеждане на електрически автомобили от 2016г. и в случай че продаде половин милион коли в Съединени американски щати, ще надмина по продажби BMW, Mercedes или Lexus.
Първите 30 бройки бяха предадени на чиновници на " Тесла ", а компанията твърди, че за външни поръчители доставките ще стартират през септември или октомври.
© Reuters
За пръв път любопитните можаха да видят и по какъв начин наподобява от вътрешната страна базовият модел с цена 35 хиляди $, който съгласно политиката на другите щати за стимулиране покупката на сходни коли може да слезе до към 27 000 $.
Срещу тази сума притежателят получава кола, която с едно зареждане може да измине 220 благи (350 километра) и да вдигне 209 км/ч. Срещу 44 000 $ се предлага версия, която изминава 310 благи (500 км) с едно зареждане, оптималната скорост от 140 благи в час (225 км/ч) и да доближава 60 благи в час (почти 97 км/ч) за 5.1 секунди (по изказване на проииводителя, който реализира в Model S тази скорост за 2.28 секунди).
© Reuters
Интериорът на Model 3 е спартански - волан и 15-инчов тъчскрийн с тип на огромен таблет, инсталиран в средата на таблото. Няма никакви бутони по централния панел, контролно табло зад кормилото, отвори за климатичната апаратура или комплицирани дизайнерски детайли, което съгласно Мъск ще понижи капацитета за проблеми при производството.
Цената на " елитния " Model 3 може да доближи 59 500 $ поради спомагателни благоприятни условия като 5000 $ за стъклен покрив и съвременна аудио система, още толкоз за Autopilot - системата за полуавтономно придвижване, 3000 $ за изцяло автоматизирано безпилотно придвижване (ако и когато управляващите го позволят), 1000 $ за цвят, друг от общоприетото черно и така нататък
© Reuters
Само през 2017г. " Тесла " е вложила над 2 милиарда $ и сполучливият комерсиален старт на Model 3 е доста значим на Мъск, с цел да може да избегне излизането на финансовите пазари в търсене на още средства. Акциите на компанията нарастнаха с 54% от януари насам и пазарната ѝ оценка сега е по-висока от тази на колоси като " Дженерал Моторс " или " Форд ".
Анализатори деликатно наблюдават дали " Тесла " ще премине в точния момент прага от създадени коли, след който стартират да работят данъчните кредите, спестяващи 7500 $ на купувача.
От Edmunds.com предвиждат, че към този момент Мъск остава с 80 000 коли под прага, т.е. създалите депозитите си до момента, може и да не могат да си възстновят хилядите долари, в случай че разчитат на по-ниска цена. Това значи още, че " Тесла " няма да може дасе възползва от ценово преимущество пред съперниците.
© Reuters
© Reuters
© Reuters
Мъск добави, че до момента са създадени единствено 50 коли, от които 20 са предопределени за проби. Той заяви още, че ще бъде съществено предизвикателство да създават автомобила първоначално. " Ще би трябвало да минем през пъкъла най-малко през първите 6 месеца на производството ", сподели Мъск пред публицисти.
© Reuters
През април предходната година той загатна, че имат към 373 даписвания за Model 3, а в този момент изясни, че който си направи резервация с предстоящ на възобновяване депозит от 1000 $, ще би трябвало да чака най-малко до края на 2018г. да си получи колата.
Това значи, че " Тесла " има упоритост да усили съвсем 6 пъти цялото си произвеждане на електрически автомобили от 2016г. и в случай че продаде половин милион коли в Съединени американски щати, ще надмина по продажби BMW, Mercedes или Lexus.
Първите 30 бройки бяха предадени на чиновници на " Тесла ", а компанията твърди, че за външни поръчители доставките ще стартират през септември или октомври.
© Reuters
За пръв път любопитните можаха да видят и по какъв начин наподобява от вътрешната страна базовият модел с цена 35 хиляди $, който съгласно политиката на другите щати за стимулиране покупката на сходни коли може да слезе до към 27 000 $.
Срещу тази сума притежателят получава кола, която с едно зареждане може да измине 220 благи (350 километра) и да вдигне 209 км/ч. Срещу 44 000 $ се предлага версия, която изминава 310 благи (500 км) с едно зареждане, оптималната скорост от 140 благи в час (225 км/ч) и да доближава 60 благи в час (почти 97 км/ч) за 5.1 секунди (по изказване на проииводителя, който реализира в Model S тази скорост за 2.28 секунди).
© Reuters
Интериорът на Model 3 е спартански - волан и 15-инчов тъчскрийн с тип на огромен таблет, инсталиран в средата на таблото. Няма никакви бутони по централния панел, контролно табло зад кормилото, отвори за климатичната апаратура или комплицирани дизайнерски детайли, което съгласно Мъск ще понижи капацитета за проблеми при производството.
Цената на " елитния " Model 3 може да доближи 59 500 $ поради спомагателни благоприятни условия като 5000 $ за стъклен покрив и съвременна аудио система, още толкоз за Autopilot - системата за полуавтономно придвижване, 3000 $ за изцяло автоматизирано безпилотно придвижване (ако и когато управляващите го позволят), 1000 $ за цвят, друг от общоприетото черно и така нататък
© Reuters
Само през 2017г. " Тесла " е вложила над 2 милиарда $ и сполучливият комерсиален старт на Model 3 е доста значим на Мъск, с цел да може да избегне излизането на финансовите пазари в търсене на още средства. Акциите на компанията нарастнаха с 54% от януари насам и пазарната ѝ оценка сега е по-висока от тази на колоси като " Дженерал Моторс " или " Форд ".
Анализатори деликатно наблюдават дали " Тесла " ще премине в точния момент прага от създадени коли, след който стартират да работят данъчните кредите, спестяващи 7500 $ на купувача.
От Edmunds.com предвиждат, че към този момент Мъск остава с 80 000 коли под прага, т.е. създалите депозитите си до момента, може и да не могат да си възстновят хилядите долари, в случай че разчитат на по-ниска цена. Това значи още, че " Тесла " няма да може дасе възползва от ценово преимущество пред съперниците.
© Reuters
© Reuters
© Reuters
Източник: dnevnik.bg
КОМЕНТАРИ