Защо най-важните избори са местните
" Когато обстоятелствата приказват, всички мълчат. Ние щяхме да сме създали Северния обход на Бургас тъкмо преди осем месеца, щеше да работи автомагистрала " Струма ". Очаквахме да забележим по какъв начин се строи вярно, а две години не се строи нищо. " Така някогашният министър председател Бойко Борисов заключи мнението си за държавното управление на Кирил Петков, когато през август посети морския град. Запитан по кое време ще бъде приключен обходът на Бургас, той сподели просто: " когато се върнем на власт ".
Безспорно Борисов е прав. За огромните публични поръчки и строителни обекти последните две години бяха ледена ера. Не се започнаха съвсем никакви нови обекти, не се приключиха и основни такива. Но да се каже, че това е поради наследниците му, е най-малкото безочливо. Защото съществена причина за това заледяване беше невъзможността на новите ръководещи да се оправят с противозаконното и безредно възлагане на строителството по времето на ГЕРБ, при което милиарди левове бяха хвърляни на огромни строители, без правила и без надзор. И тъй като същите тези строители значително са свързани с бившето ръководство и желаеха то да се върне.
Същото важи за локалната власт. Общините, огромна част от които се ръководят от ГЕРБ, също " замръзнаха ", тъй като свърши еврофинансирането, свършиха парите " на автограф " за послушните и тъй като, наподобява, чакаха връщането на Борисов. Сега около парламентарните избори и успеха (макар и безрезултатната засега) на ГЕРБ ненадейно, единствено за няколко дни, София отвори най-голямата си поръчка, която ще зареди същия строителен картел, а Пловдив стартира да бълва планове. Няма да е чудно и спреният поради липса на разрешителни обход на Бургас също да потръгне. Това в действителност е увещание за какво най-важните избори ще са локалните следващата година.
Свързани публикации Основният ремонт на Пловдив 19 октомври 2022, 14:45 Пътният картел изиска и тротоарите на София за 200 млн. лева 18 октомври 2022, 17:46 Вижте още публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Капитал
Безспорно Борисов е прав. За огромните публични поръчки и строителни обекти последните две години бяха ледена ера. Не се започнаха съвсем никакви нови обекти, не се приключиха и основни такива. Но да се каже, че това е поради наследниците му, е най-малкото безочливо. Защото съществена причина за това заледяване беше невъзможността на новите ръководещи да се оправят с противозаконното и безредно възлагане на строителството по времето на ГЕРБ, при което милиарди левове бяха хвърляни на огромни строители, без правила и без надзор. И тъй като същите тези строители значително са свързани с бившето ръководство и желаеха то да се върне.
Същото важи за локалната власт. Общините, огромна част от които се ръководят от ГЕРБ, също " замръзнаха ", тъй като свърши еврофинансирането, свършиха парите " на автограф " за послушните и тъй като, наподобява, чакаха връщането на Борисов. Сега около парламентарните избори и успеха (макар и безрезултатната засега) на ГЕРБ ненадейно, единствено за няколко дни, София отвори най-голямата си поръчка, която ще зареди същия строителен картел, а Пловдив стартира да бълва планове. Няма да е чудно и спреният поради липса на разрешителни обход на Бургас също да потръгне. Това в действителност е увещание за какво най-важните избори ще са локалните следващата година.
Свързани публикации Основният ремонт на Пловдив 19 октомври 2022, 14:45 Пътният картел изиска и тротоарите на София за 200 млн. лева 18 октомври 2022, 17:46 Вижте още публикации Етикети Персонализация
Ако обявата Ви е харесала, можете да последвате тематиката или създателя. Статиите можете да откриете в секцията Моите публикации
Автор Капитал
Източник: capital.bg
КОМЕНТАРИ