Кметът на Созопол с равносметка: 100 хиляди лева повече събрахме това лято от миналото
Кметът на Созопол Тихомир Янакиев направи къса равносметка на миналия под знака на ковид летен сезон, по-специално по отношение на една от най-важните крачки, които предприе като градоначалник – прекосяването на паркингите в Созопол в общински. Той разгласява къс коментар в профила си във обществените мрежи и за минути срещна утвърждението на своите съграждани, които също усетиха облекчението и бяха улеснени по отношение на паркирането в пика на сезона. Всеки, който преди е посещавал Созопол , може би е срещнал най-малко един път предизвикването с намирането на място за автомобила си в тесните калдъръмени улички или безбожно високите цени на паркингите преди Тихомир Янакиев да вкара новата политика.
Ето какво написа кметът:
" И по този начин, лятото отмина с всичките му недостатъци и хубави страни. Бях заречен да ви опиша каква е равносметката от това, че Община Созопол си прибра паркингите и стартира да ги стопанисва. През пролетта бяха направени съществени вложения в уголемение и чакълиране, както и в закупуване на бариери и камери за паркингите. Беше добит и един нов паркинг – този на ул. „ Вихрен “. Всички помним, че по остарелия метод на работа с частна компания, която оперира паркингите и след това регистрира приходите, бяха заработени за 2019 година към 26 0000 лева – колосална сума. От това Общината получаваше 60%. Печалбата ни беше към 15 000 лева Отделно бяха събрани още към 47 000 лева от бариерата на Стария град. След като направихме смяната и паркингите станаха общински и при обстоятелството, че подземният паркинг на стадиона и паркингът до Художествената изложба на Стария град работеха в режими на платени паркоместа т.е. без тях, сумата, която се натрупа като доход, е в размер на 299 104 лв.. Тези доходи ни разрешиха с изключение на покритите оперативни разноски, само че и да покрием още първата година и всички направени капиталови разноски. Естествено, че срещнахме и компликации: внезапно се оказа, че наличие на служител на реда в " паяк ", който Общината нае, е нелегално. Как е работил в предходни лета с служител на реда на капрата?!? Това ни затрудняваше извънредно доста при обезпечаване на спазването на закон и разпоредба за надзор на придвижването. Няма значение, и това мина, законът си е закон и би трябвало да се съблюдава. Видяхме и слабостите при платените абонаменти в другите им форми и смесването им в паркингите с платено паркиране. Трудностите бяха доста, направихме си и изводите.
Мисля обаче че сме на прав път. Ще продължим да работим! "
Ето какво написа кметът:
" И по този начин, лятото отмина с всичките му недостатъци и хубави страни. Бях заречен да ви опиша каква е равносметката от това, че Община Созопол си прибра паркингите и стартира да ги стопанисва. През пролетта бяха направени съществени вложения в уголемение и чакълиране, както и в закупуване на бариери и камери за паркингите. Беше добит и един нов паркинг – този на ул. „ Вихрен “. Всички помним, че по остарелия метод на работа с частна компания, която оперира паркингите и след това регистрира приходите, бяха заработени за 2019 година към 26 0000 лева – колосална сума. От това Общината получаваше 60%. Печалбата ни беше към 15 000 лева Отделно бяха събрани още към 47 000 лева от бариерата на Стария град. След като направихме смяната и паркингите станаха общински и при обстоятелството, че подземният паркинг на стадиона и паркингът до Художествената изложба на Стария град работеха в режими на платени паркоместа т.е. без тях, сумата, която се натрупа като доход, е в размер на 299 104 лв.. Тези доходи ни разрешиха с изключение на покритите оперативни разноски, само че и да покрием още първата година и всички направени капиталови разноски. Естествено, че срещнахме и компликации: внезапно се оказа, че наличие на служител на реда в " паяк ", който Общината нае, е нелегално. Как е работил в предходни лета с служител на реда на капрата?!? Това ни затрудняваше извънредно доста при обезпечаване на спазването на закон и разпоредба за надзор на придвижването. Няма значение, и това мина, законът си е закон и би трябвало да се съблюдава. Видяхме и слабостите при платените абонаменти в другите им форми и смесването им в паркингите с платено паркиране. Трудностите бяха доста, направихме си и изводите.
Мисля обаче че сме на прав път. Ще продължим да работим! "
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ