Бензинът и дизелът ще стават все по-скъпи
Горивата за колите ще продължат да нарастват най-малко до края на годината поради по-високите цени на петрола и природния газ на интернационалните пазари. От 2023 година ни чака фрапантно по-голямо повишаване поради скок на акцизите, декларира ръководителят на Българската петролна и газова асоциация (БПГА) Живодар Терзиев.
" Възможностите за задържане на цените на горивата у нас са съвсем изчерпани ", уточни пред БНР Терзиев. Той изяснява, че покачването на цените в бензиностанциите сега изостава спрямо растежа на интернационалните цени. Това било с помощта на стоковите наличия от май-юли, които са осъществени през август и септември.
От началото на годината цените на бензините и дизела към този момент са се повишили с над 30%. В момента междинната цена на най-масовия A95 е 2.31 лева за литър, а дизелът е 2.32 лева Най-голямо е нарастването при пропан-бутана - с 50%, и сега той се продава на към 1.22 лева
" Не се вижда особена опция за намаляване или за задържане на тези цени ", считат от БПГА. Страните производителки на нефт няма да усилят добива, което сигурно ще докара до повишаване на енергийните цени, а оттова и на автомобилните горива.
Тенденцията е тъкмо противоположната - към стабилно покачване на цените, което най-вероятно ще продължи през идващите няколко седмици или до края на месеца. " Какво ще се случи през ноември и през декември, нека не е тежка зимата и студена ", споделя шефът на БПГА.
Въпреки огромния растеж в цената си и продължаващото повишаване пропан-бутанът ще остане най-евтиното гориво и самобитен отдушник на цените на бензина, показва Терзиев.
Драстично повдигане на акцизи
Пропан-бутанът обаче ще стане невероятно за потребление гориво от момента, в който от 2023 година всички моторни горива ще бъдат изчислявани на база замърсяване с въглероден двуокис, предизвестява Терзиев. Той уточни, че нарастването на акциза от 2023 година ще е фрапантно.
" Зелените политики, които води Европа и това, което е допустимо да извърши България, са разнообразни и паралелни вселени. Ако ние продължаваме да обещаваме прецизно и да изпълняваме, без да си даваме сметка какво ни чака, ще имаме същите проблеми като тези на Маришкия басейн и производителите на въглища ", предизвестява Живодар Терзиев.
" Всички ограничения за енергийна успеваемост и потребление на различни горива, изключително за увеличение на % на ВЕИ, водят до една доста неприятна математика на повишаване на цените на горивата в пъти. Тогава това нарастване на дизеловото гориво с 2-3 или 5 стотинки през последните няколко месеца ще ни се стори като детска игра. Увеличенията ще бъдат с лев и повече, съпоставено към цените в сегашния миг ", сподели Терзиев.
Затова от БПГА упорстват страната да предприеме поетапно, в границите на 10 години, повдигане на акцизните ставки, изключително на компонентата, обвързвана с въглероден диоксид. От бизнес организацията чакат страната най-сетне да стартира да влага в електрозарядни станции и да направи нужните крачки към атомна промяна, тъй като всички планове към този момент са единствено на хартия.
" Възможностите за задържане на цените на горивата у нас са съвсем изчерпани ", уточни пред БНР Терзиев. Той изяснява, че покачването на цените в бензиностанциите сега изостава спрямо растежа на интернационалните цени. Това било с помощта на стоковите наличия от май-юли, които са осъществени през август и септември.
От началото на годината цените на бензините и дизела към този момент са се повишили с над 30%. В момента междинната цена на най-масовия A95 е 2.31 лева за литър, а дизелът е 2.32 лева Най-голямо е нарастването при пропан-бутана - с 50%, и сега той се продава на към 1.22 лева
" Не се вижда особена опция за намаляване или за задържане на тези цени ", считат от БПГА. Страните производителки на нефт няма да усилят добива, което сигурно ще докара до повишаване на енергийните цени, а оттова и на автомобилните горива.
Тенденцията е тъкмо противоположната - към стабилно покачване на цените, което най-вероятно ще продължи през идващите няколко седмици или до края на месеца. " Какво ще се случи през ноември и през декември, нека не е тежка зимата и студена ", споделя шефът на БПГА.
Въпреки огромния растеж в цената си и продължаващото повишаване пропан-бутанът ще остане най-евтиното гориво и самобитен отдушник на цените на бензина, показва Терзиев.
Драстично повдигане на акцизи
Пропан-бутанът обаче ще стане невероятно за потребление гориво от момента, в който от 2023 година всички моторни горива ще бъдат изчислявани на база замърсяване с въглероден двуокис, предизвестява Терзиев. Той уточни, че нарастването на акциза от 2023 година ще е фрапантно.
" Зелените политики, които води Европа и това, което е допустимо да извърши България, са разнообразни и паралелни вселени. Ако ние продължаваме да обещаваме прецизно и да изпълняваме, без да си даваме сметка какво ни чака, ще имаме същите проблеми като тези на Маришкия басейн и производителите на въглища ", предизвестява Живодар Терзиев.
" Всички ограничения за енергийна успеваемост и потребление на различни горива, изключително за увеличение на % на ВЕИ, водят до една доста неприятна математика на повишаване на цените на горивата в пъти. Тогава това нарастване на дизеловото гориво с 2-3 или 5 стотинки през последните няколко месеца ще ни се стори като детска игра. Увеличенията ще бъдат с лев и повече, съпоставено към цените в сегашния миг ", сподели Терзиев.
Затова от БПГА упорстват страната да предприеме поетапно, в границите на 10 години, повдигане на акцизните ставки, изключително на компонентата, обвързвана с въглероден диоксид. От бизнес организацията чакат страната най-сетне да стартира да влага в електрозарядни станции и да направи нужните крачки към атомна промяна, тъй като всички планове към този момент са единствено на хартия.
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ