Нов рекорд за най-скъпа кола, продаден на търг
Ferrari 250 GTO е най-скъпият автомобил в историята, която в миналото е продаван на аукцион. Това става факт, че откакто на търг, проведен от къщата Sotheby’s в Монтерей, за колата бяха платени 48,405 млн. щатски $.
Наддаването започва от 33 млн. $, само че постепено претендентите покачваха цената на униколнато Ferrari, до момента в който в кпрайна сметка не стопираха на 48,405 млн. $. Така беше усъвършенстван предходния връх от 2013 година, когато за друго Ferrari 250 GTO бяха платени 38,155 млн. $.
Трябва да се посочи, че това не е най-скъпата договорка в историята при продажба на автомобила, а единствено на аукцион. Преди година американският бизнесмен Дейвид Макнийл заплати за същия модел цели 80 млн. $, само че това страна при частна продажба.
Продаденото в Монтерей Ferrari 250 GTO от 1962 година е издигната на шасито 3413 GT. На света има 12 такива машини, откакто целият тираж на модела се състои от 36 бройки. Тази машина е едвам една от общо седемте, които са били актуализирани и се водят II GTO/64 от Scaglietti.
През 1962 година колата е тествана от международния първенец във Формула 1 – Фил Хил, който по това време се състезава за Ferrari. Автомобилът печели шампионата на Италия в клас GT, като финишира преди всичко в надпреварата Targa Florio. За интервала 1962-1965 година това 250 GTO записва 15 победи в разнообразни класове.
Наддаването започва от 33 млн. $, само че постепено претендентите покачваха цената на униколнато Ferrari, до момента в който в кпрайна сметка не стопираха на 48,405 млн. $. Така беше усъвършенстван предходния връх от 2013 година, когато за друго Ferrari 250 GTO бяха платени 38,155 млн. $.
Трябва да се посочи, че това не е най-скъпата договорка в историята при продажба на автомобила, а единствено на аукцион. Преди година американският бизнесмен Дейвид Макнийл заплати за същия модел цели 80 млн. $, само че това страна при частна продажба.
Продаденото в Монтерей Ferrari 250 GTO от 1962 година е издигната на шасито 3413 GT. На света има 12 такива машини, откакто целият тираж на модела се състои от 36 бройки. Тази машина е едвам една от общо седемте, които са били актуализирани и се водят II GTO/64 от Scaglietti.
През 1962 година колата е тествана от международния първенец във Формула 1 – Фил Хил, който по това време се състезава за Ferrari. Автомобилът печели шампионата на Италия в клас GT, като финишира преди всичко в надпреварата Targa Florio. За интервала 1962-1965 година това 250 GTO записва 15 победи в разнообразни класове.
Източник: actualno.com
КОМЕНТАРИ