Електрическите скутери: Началото
Една технология постоянно е измислена години преди да откри общополезно приложение и пазарен смисъл. Електрическите скутери в действителност датират от доста отдава (наистина доста отдавна) и е любопитно да се наблюдава историята им. Разбира се, първоначално тези скутери, както и електрическите колела, са страдали по линия на батериите – само че те се развиват и по тази причина през днешния ден виждаме, че пазарът от ден на ден се интересува от подобен вид мобилно и еко напредване. Само преди 20 години е основан първият ел. скутер от новото потомство – той тежи към 110 кг.
По това време едно от най-големите търговски изложби е Stanley Cycle Show в Лондон. През 1896 производителят на колела Humber излага точно там за първи път електрическо колело, налично за обществото. Това колело, сходно на мотор, се управлява от кърмата.
През октомври 1911 Popular Mechanics написа за електрически мотоциклет, който може да измине 120 километра с едно зареждане и да вдигне оптималната скорост от 55 км/ч. Този артикул също по този начин илюстрира и миг, в който погледът на обществото стартира да се образува в посока на този вид превоз.
Жена на борда на Autoped
В началото на 1915 се включват и тротинетките с появяването на аутопедът, артикул на едноименната компания Autoped. Той обаче се задвижва с бензинов мотор и става извънредно известен измежду служителите на реда в Ню Йорк. През 1919 Autoped е купена от немците Krupp, само че продължава произвеждане единствено още 2 години.
Първият ни прочут електрически скутер е изработен от Ajax Motor при започване на 20 век, само че не стига до пазара. Както и тези на The Ransomes, Sims и Jefferies, всеки от които показват собствен скутер в интервала до 1919.
Оттогава технологията се развива до тротинетките, които знаем през днешния ден.
