Кризата с чипове се задълбочава
" Даймлер " и " Ягуар ленд роувър " са последните производители на коли, които предизвестиха за свити продажби вследствие на световния дефицит на полупроводници. При това несигурните доставки на чипове през второто полугодие ще се влошат с още 50% от първичните прогнози. 
Акциите на индийската компания майка на английския производител на първокласни возила - " Тата мотърс " - изгубиха 10% от пазарната си оценка на борсата в Мумбай на 6 юли - най-дълбокият дневен спад за последните съвсем три месеца. Книжата на " Даймлер ", който е притежател на " Мерцедес - Бенц ", пък олекнаха с 1.8% във Франкфурт.
Недостигът на автомобилни чипове, който стартира да се усеща още през декември 2020-а, се задълбочи през тази година паралелно с възходящото търсене на лични устройства в хода на последователното отпадане на противопандемичните ограничавания и с активизирането на имунизацията на популацията на планетата. Предлагането ще продължи да надвишава търсенето до края на тази година и евентуално ще се трансферира и през 2022-а, притесняват се анализатори от сектора. То заплашва да ореже продажби за 110 милиарда щ. $ на автомобилния бранш, предвижда консултантската компания " Аликс партнърс ". Производителите на коли пък ще са принудени да реформират метода, по който се доставят с електронните съставни елементи, станали витално значими за актуалния дизайн на транспортните средства.
" Недостигът на чипове сега е доста динамичен и сложен за предсказание ", показва " Ягуар ленд роувър " и чака усложненията да продължат и през идната година. " Мерцедес-Бенц " пък се оплаква, че нередовните доставки на електроника през второто тримесечие са лимитирали до 27% скока на търсенето, като изключително сериозен е бил дефицитът през юни. Най-големият производител на първокласни коли в света чака спазмите във веригите за доставки да се запазят и през третото и четвъртото тримесечие.
Двете компании от Европа последваха образеца на китайския авто колос SAIC Motor, лимитирал продукцията си в резултат на рецесията. Китайската група е орязала с към 500 хиляди броя плануваните продажби на едро през първото полугодие, заяви организация " Блумбърг " на 5 юли. Други производители от сектора, сред които " Нисан мотър ", " Хюндай мотър " и " Фолксваен ", също предизвестяват, че изчерпващите се ресурси поради неналичието на полупроводници ще продължи да компрометира продажбите и през лятото.
В Съединени американски щати автомобилните покупко-продажби внезапно са се влошили. От съвсем рекордните продажби на 18.6 млн. транспортни средства на годишна база през април, те са намалели до 17.1 млн. през май и до 15.7 млн. през юни, по оценка на анализатори на " Дойче банк ".
Недостигът на чипове обаче може да донесе и облаги на производителите на транспортни средства. " Ягуар ленд роувър " разгласи, че ще създава с приоритет " коли с по-висока норма на облагата ". " Форд мотър " пък установи, че дефицитът на нови коли качва цените на возилата втора ръка, както и облагите на кредитното му отделение.
Акциите на индийската компания майка на английския производител на първокласни возила - " Тата мотърс " - изгубиха 10% от пазарната си оценка на борсата в Мумбай на 6 юли - най-дълбокият дневен спад за последните съвсем три месеца. Книжата на " Даймлер ", който е притежател на " Мерцедес - Бенц ", пък олекнаха с 1.8% във Франкфурт.
Недостигът на автомобилни чипове, който стартира да се усеща още през декември 2020-а, се задълбочи през тази година паралелно с възходящото търсене на лични устройства в хода на последователното отпадане на противопандемичните ограничавания и с активизирането на имунизацията на популацията на планетата. Предлагането ще продължи да надвишава търсенето до края на тази година и евентуално ще се трансферира и през 2022-а, притесняват се анализатори от сектора. То заплашва да ореже продажби за 110 милиарда щ. $ на автомобилния бранш, предвижда консултантската компания " Аликс партнърс ". Производителите на коли пък ще са принудени да реформират метода, по който се доставят с електронните съставни елементи, станали витално значими за актуалния дизайн на транспортните средства.
" Недостигът на чипове сега е доста динамичен и сложен за предсказание ", показва " Ягуар ленд роувър " и чака усложненията да продължат и през идната година. " Мерцедес-Бенц " пък се оплаква, че нередовните доставки на електроника през второто тримесечие са лимитирали до 27% скока на търсенето, като изключително сериозен е бил дефицитът през юни. Най-големият производител на първокласни коли в света чака спазмите във веригите за доставки да се запазят и през третото и четвъртото тримесечие.
Двете компании от Европа последваха образеца на китайския авто колос SAIC Motor, лимитирал продукцията си в резултат на рецесията. Китайската група е орязала с към 500 хиляди броя плануваните продажби на едро през първото полугодие, заяви организация " Блумбърг " на 5 юли. Други производители от сектора, сред които " Нисан мотър ", " Хюндай мотър " и " Фолксваен ", също предизвестяват, че изчерпващите се ресурси поради неналичието на полупроводници ще продължи да компрометира продажбите и през лятото.
В Съединени американски щати автомобилните покупко-продажби внезапно са се влошили. От съвсем рекордните продажби на 18.6 млн. транспортни средства на годишна база през април, те са намалели до 17.1 млн. през май и до 15.7 млн. през юни, по оценка на анализатори на " Дойче банк ".
Недостигът на чипове обаче може да донесе и облаги на производителите на транспортни средства. " Ягуар ленд роувър " разгласи, че ще създава с приоритет " коли с по-висока норма на облагата ". " Форд мотър " пък установи, че дефицитът на нови коли качва цените на возилата втора ръка, както и облагите на кредитното му отделение.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ