Ген. Николай Русев: Няма стари и нови самолети, има изправни и неизправни
" Дали наоколо има война или не, ние по никакъв метод не омаловажаваме защитата на въздушното пространство . Това е задача №1 за изтребителната ни авиация и ще продължи да бъде по този начин, до момента в който съществуваме. " Това споделя в изявление за БНР командирът на авиобаза " Граф Игнатиево " бригаден военачалник Николай Русев.
Съвместната защита на българското небе се извършва в България от 2016 година, напомня ген. Русев.
" Винаги, когато имаме съдружници тук, да дежурим дружно, научаваме нещо ново, уеднаквяваме своите тактики, техники, процедури . Летим дружно. Те ни оказват помощ да сме в час със събитията, с новото в авиацията. Макар че сме много изостанали във връзка с авиационната техника, това е доста потребно за нас. "
България и Румъния се посещават регулярно и на ротационен принцип от съдружници , само че те дежурят дружно с нас, акцентира ген. Николай Русев.
" Ние нашите качества не сме ги изгубили, можем сами да охраняваме нашето въздушно пространство и това на НАТО. Това, че сътрудниците са тук, е за потвърждение на взаимност, за обмяна на опит и за усилване на сигурността, само че те не поемат нашите функционалности ", твърди военният авиатор.
Вече 33 години МиГ-29 е в небето над България.
" С поддръжката на МиГ-29 към този момент се оправяме, само че по никакъв начин не ни е елементарно. Това не зависи от нас. МиГ-29 ще лети до тогава, до момента в който се поддържа ", разяснява ген. Николай Русев.
" Мечтата на един предстоящ млад водач не трябва да бъде повлиявана от моментното положение на нашата авиация . Аз съм сигурен, че доста скоро водачи ще летят доста повече, в сравнение с сега. Нальотът ни е невисок от доста години насам и това не е по виновност на самите водачи, това е политическо решение – кой аероплан ще лети, докога ще лети, с какво ще го сменяем. Но ние направихме през времето доста неточности , като свалихме от въоръжение съвсем нови самолети, летящи самолети и не ги заменихме с нищо . Не бива да позволяваме това да се случва. И нашите съдружници ни поучават – в случай че имате аероплан с запас, използвайте самолета до последната секунда във въздуха. Няма остарели и нови самолети. Има изправни и неизправни самолети . Така че е обикновено да използваме това, което имаме, до последно. "
През лятото в авиобаза " Граф Игнатиево " ще стартира модернизирането на инфраструктурата, обвързвана с потреблението на новите изтребители F-16. С идването на новите самолети през 2025 година самите ние ще желаеме МиГ-29 да бъде " пенсиониран " , добавя ген. Русев.
Повече по тематиката чуйте в звуковия файл.
Съвместната защита на българското небе се извършва в България от 2016 година, напомня ген. Русев.
" Винаги, когато имаме съдружници тук, да дежурим дружно, научаваме нещо ново, уеднаквяваме своите тактики, техники, процедури . Летим дружно. Те ни оказват помощ да сме в час със събитията, с новото в авиацията. Макар че сме много изостанали във връзка с авиационната техника, това е доста потребно за нас. "
България и Румъния се посещават регулярно и на ротационен принцип от съдружници , само че те дежурят дружно с нас, акцентира ген. Николай Русев.
" Ние нашите качества не сме ги изгубили, можем сами да охраняваме нашето въздушно пространство и това на НАТО. Това, че сътрудниците са тук, е за потвърждение на взаимност, за обмяна на опит и за усилване на сигурността, само че те не поемат нашите функционалности ", твърди военният авиатор.
Вече 33 години МиГ-29 е в небето над България.
" С поддръжката на МиГ-29 към този момент се оправяме, само че по никакъв начин не ни е елементарно. Това не зависи от нас. МиГ-29 ще лети до тогава, до момента в който се поддържа ", разяснява ген. Николай Русев.
" Мечтата на един предстоящ млад водач не трябва да бъде повлиявана от моментното положение на нашата авиация . Аз съм сигурен, че доста скоро водачи ще летят доста повече, в сравнение с сега. Нальотът ни е невисок от доста години насам и това не е по виновност на самите водачи, това е политическо решение – кой аероплан ще лети, докога ще лети, с какво ще го сменяем. Но ние направихме през времето доста неточности , като свалихме от въоръжение съвсем нови самолети, летящи самолети и не ги заменихме с нищо . Не бива да позволяваме това да се случва. И нашите съдружници ни поучават – в случай че имате аероплан с запас, използвайте самолета до последната секунда във въздуха. Няма остарели и нови самолети. Има изправни и неизправни самолети . Така че е обикновено да използваме това, което имаме, до последно. "
През лятото в авиобаза " Граф Игнатиево " ще стартира модернизирането на инфраструктурата, обвързвана с потреблението на новите изтребители F-16. С идването на новите самолети през 2025 година самите ние ще желаеме МиГ-29 да бъде " пенсиониран " , добавя ген. Русев.
Повече по тематиката чуйте в звуковия файл.
Източник: bnr.bg
КОМЕНТАРИ