Отстраняват Михаил Константинов от "Информационно обслужване"
Дългогодишният началник на " Информационно обслужване " Михаил Константинов напуща държавното сдружение през август. Това излиза наяве от съобщение за привикване на изключително общо заседание на 16 август с една единствена точка в дневния ред: освобождение от служба на двама от членовете на Съвета на директорите - Михаил Михайлов Константинов и Валери Петров Борисов.
И двамата са самостоятелни членове в борда на шефовете и през февруари т.г., след извършен конкурс, са определени за нов мандат, излиза наяве от обява на уеб страницата на транспортното министерство.
Професорът по математематика е прочут като един от огромните съперници на машинното гласоподаване, За неговото премахване от управителния пост на " Информационно обслужване ", която обработва изборните протоколи, се заприказва още с идването на служебното държавно управление. Министърът на превоза и осведомителните технологии Георги Тодоров, който е принципал на сдружението, дори бе издал публикация за осъществяване на нов конкурс за представители на страната в борда на шефовете на " Информационно обслужване ", само че след това я отдръпна.
Оказва се, че сдружението не е 100% държавно и 0.5% от капитала му се държи от многобройни дребни акционери. Затова и всяка кадрова рокада в управлението би трябвало да се вземе с решение на Общото заседание.
Проф. Константинов оглави " Информационно обсулжване " през 2012 година, и с двегодишно спиране сред 2014-2015 година е ръководител на борда на шефовете до април 2021 година В момента ръководител на съвета на шефовете е Валери Борисов, а Константинов - елементарен член.
АВТОМАГИСТРАЛИ
Дългото прощаване на министъра на районното развиване Виолета Комитова с изпълнителния шеф на " Автомагистрали " Стоян Беличев, навлиза в нова фаза.
Отстраненият Беличев още веднъж желае да се върне на шефския пост и е подал кандидатурата си за назначения конкурс. В момента държавната компания се ръководи от краткотрайно управление, чието регистриране в Търговския указател на два пъти бе отказвано от Софийски градски съд поради обжалване на Беличев. Едва на третия път министър Комитова съумя да назначи посочените от нея краткотрайни членове в съвета на шефовете - Валентин Вълков, който е и изпълнителен шеф, Десислава Христова и Иван Станчев.
В момента комисия разглежда документите за допустимост на претендентите и следва да организира конкурс за нови членове на директорския ръб. " Сред претендентите попада и господин Беличев и най-неочаквано се оказа, че той е шеф и съучастник в 4 компании, които са с сходен предмет на активност като тази на " Автомагистрали ", заяви министър Комитова в изявление пред Bulgaria ON AIR.
Юристите на районното министерство сега установявали дали Беличев е бил притежател и в управата на частни строителни компании, до момента в който е оглавявал " Автомагистрали ". " Ако е по този начин това е грубо нарушаване на закона. Но ние откриваме, че в момента е шеф и съучастник в тези компании. Това в този момент излиза, като му ревизираме позволен ли е за състезанието за ново управление. Но аз не съм правист и не мога да разчепквам повече този проблем. Нашите адвокати занапред ще преглеждат имал ли компании в предходните години ", съобщи Комитова.
Проверка на " Сега " откри, че към днешна дата Стоян Беличев е притежател и шеф на две сдружения - " Емстрой енерджи " 4 и " Емстрой енерджи " 5. За най-малко 5 други компании той е трансферирал собствеността на трети лица, измежду които щерка и брачна половинка.
" В Министерство на регионалното развитие има 37 търговски сдружения, които са 100% държавна собственост и там имаме едни шефове, които аз ги дефинирам като назначени капиталисти - министърът ги назначава, а те се държат, все едно сдружението е тяхно ", сподели още районният министър.
Според Комитова това приказва за пропуски в законовата уредба и по-специално Закона за обществените предприятия, който бил изработен по този начин, че принципалът на държавното дружество да не може да уволни управлението му.
По мотив раздадените от " Автомагистрали " предплатено милиони левове за създаване на пътни сектори, за които още няма издадени позволения за строителство, Комитова заяви, че НАП е почнала проверка в държавната компания. Тя обхваща всички компании, получили пари.
" Моят боязън е, че докато дойде време тези обекти да се строят, компаниите, получили задатъци, може да банкрутират ", сподели Комитова. " Оказва се, че парите са застраховани, но в застрахователна компания, а не с банкова гаранция. Аз съм осведомена с тези застраховки и те не могат да покрият тоталната вреда, в случай че се случи най-лошото ", сподели Комитова.
И двамата са самостоятелни членове в борда на шефовете и през февруари т.г., след извършен конкурс, са определени за нов мандат, излиза наяве от обява на уеб страницата на транспортното министерство.
Професорът по математематика е прочут като един от огромните съперници на машинното гласоподаване, За неговото премахване от управителния пост на " Информационно обслужване ", която обработва изборните протоколи, се заприказва още с идването на служебното държавно управление. Министърът на превоза и осведомителните технологии Георги Тодоров, който е принципал на сдружението, дори бе издал публикация за осъществяване на нов конкурс за представители на страната в борда на шефовете на " Информационно обслужване ", само че след това я отдръпна.
Оказва се, че сдружението не е 100% държавно и 0.5% от капитала му се държи от многобройни дребни акционери. Затова и всяка кадрова рокада в управлението би трябвало да се вземе с решение на Общото заседание.
Проф. Константинов оглави " Информационно обсулжване " през 2012 година, и с двегодишно спиране сред 2014-2015 година е ръководител на борда на шефовете до април 2021 година В момента ръководител на съвета на шефовете е Валери Борисов, а Константинов - елементарен член.
АВТОМАГИСТРАЛИ
Дългото прощаване на министъра на районното развиване Виолета Комитова с изпълнителния шеф на " Автомагистрали " Стоян Беличев, навлиза в нова фаза.
Отстраненият Беличев още веднъж желае да се върне на шефския пост и е подал кандидатурата си за назначения конкурс. В момента държавната компания се ръководи от краткотрайно управление, чието регистриране в Търговския указател на два пъти бе отказвано от Софийски градски съд поради обжалване на Беличев. Едва на третия път министър Комитова съумя да назначи посочените от нея краткотрайни членове в съвета на шефовете - Валентин Вълков, който е и изпълнителен шеф, Десислава Христова и Иван Станчев.
В момента комисия разглежда документите за допустимост на претендентите и следва да организира конкурс за нови членове на директорския ръб. " Сред претендентите попада и господин Беличев и най-неочаквано се оказа, че той е шеф и съучастник в 4 компании, които са с сходен предмет на активност като тази на " Автомагистрали ", заяви министър Комитова в изявление пред Bulgaria ON AIR.
Юристите на районното министерство сега установявали дали Беличев е бил притежател и в управата на частни строителни компании, до момента в който е оглавявал " Автомагистрали ". " Ако е по този начин това е грубо нарушаване на закона. Но ние откриваме, че в момента е шеф и съучастник в тези компании. Това в този момент излиза, като му ревизираме позволен ли е за състезанието за ново управление. Но аз не съм правист и не мога да разчепквам повече този проблем. Нашите адвокати занапред ще преглеждат имал ли компании в предходните години ", съобщи Комитова.
Проверка на " Сега " откри, че към днешна дата Стоян Беличев е притежател и шеф на две сдружения - " Емстрой енерджи " 4 и " Емстрой енерджи " 5. За най-малко 5 други компании той е трансферирал собствеността на трети лица, измежду които щерка и брачна половинка.
" В Министерство на регионалното развитие има 37 търговски сдружения, които са 100% държавна собственост и там имаме едни шефове, които аз ги дефинирам като назначени капиталисти - министърът ги назначава, а те се държат, все едно сдружението е тяхно ", сподели още районният министър.
Според Комитова това приказва за пропуски в законовата уредба и по-специално Закона за обществените предприятия, който бил изработен по този начин, че принципалът на държавното дружество да не може да уволни управлението му.
По мотив раздадените от " Автомагистрали " предплатено милиони левове за създаване на пътни сектори, за които още няма издадени позволения за строителство, Комитова заяви, че НАП е почнала проверка в държавната компания. Тя обхваща всички компании, получили пари.
" Моят боязън е, че докато дойде време тези обекти да се строят, компаниите, получили задатъци, може да банкрутират ", сподели Комитова. " Оказва се, че парите са застраховани, но в застрахователна компания, а не с банкова гаранция. Аз съм осведомена с тези застраховки и те не могат да покрият тоталната вреда, в случай че се случи най-лошото ", сподели Комитова.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ