Глоба от 1.3 млрд. долара грози Ford за внос на микробуси от Европа
Дълги години автомобилният колос Ford създава микробусите Transit Connect в Турция, след което ги внася в Съединени американски щати, където седалките и прозорците на доста от тях мигновено се демонтират с цел да бъде превърнати транспортните средства в товарни коли. Причината за тази процедура е ниското мито от едвам 2.5% за вноса на пътнически коли от Европа. За съпоставяне, товарните коли влизат в Съединени американски щати с мито от 25%.
Но през 2013 година щатските митници излязоха с решение, че тези транспортни средства ще бъдат облагани с 25% мито. Ford заведе дело против решението, само че загуби последната правна борба откакто Върховният съд на Съединени американски щати отхвърли чуване по делото. Това принуди производителят да заплати избегнатите мита за вноса на микробуси, предава CNN.
През тази седмица от Ford разкриха, че цената на това правосъдно решение може да бъде доста по-солена. Компанията уточни, че щатската митническа организация обмисля налагане на парична санкция в диапазон от 652 млн. $ до 1.3 милиарда $ като допълнение към към този момент заплатените по-високи мита за отминали интервали. Ford считат да оспорят възможното наказване, което може да включва и възнаграждение на нови 181 млн. $ за избегнати мита в предишното.
Американският авто колос Ford Motor Company ще инвес...
„ Програмата за Transit Connect беше проектирана и изпълнена по този начин, че да дава отговор на дългогодишните правила за митата”, разясняват от Ford в изказване, добавяйки, че ще продължат да пазят дейностите си като оспорят всяка спомагателна глоба.
Ford не престават да създават модела Transit Connect в Европа, само че към този момент в Испания, вместо в Турция, като още веднъж ги внасят в Съединени американски щати, където заплащат митата. Една от измененията е, че компанията към този момент не заплаща, нито за седалки и прозорци, нито за трансформацията на микробусите.
Причината за високите мита за импорт на товарни коли датира още от кабинета на президента Линдън Джонсън (1963 г.) и европейските мита за импорт на пилета от Съединени американски щати. Тогава в отговор Джонсън постанова високи мита за вноса на товарни коли от Европа.
Като цяло не може да се каже, че Ford и останалите американски производители пострадаха от тези ограничения, защото това разчисти конкуренцията на щатския пазар за товарни коли.
Пикапът Ford F-150 е най-добре продаваното транспортно средство в Съединени американски щати от над 40 години. Това е и повода този тип коли да преобладават продажбите на огромните производители като Ford, General Motors и Stellantis, компания позната преди като Fiat Chrysler.
Но през 2013 година щатските митници излязоха с решение, че тези транспортни средства ще бъдат облагани с 25% мито. Ford заведе дело против решението, само че загуби последната правна борба откакто Върховният съд на Съединени американски щати отхвърли чуване по делото. Това принуди производителят да заплати избегнатите мита за вноса на микробуси, предава CNN.
През тази седмица от Ford разкриха, че цената на това правосъдно решение може да бъде доста по-солена. Компанията уточни, че щатската митническа организация обмисля налагане на парична санкция в диапазон от 652 млн. $ до 1.3 милиарда $ като допълнение към към този момент заплатените по-високи мита за отминали интервали. Ford считат да оспорят възможното наказване, което може да включва и възнаграждение на нови 181 млн. $ за избегнати мита в предишното.
Американският авто колос Ford Motor Company ще инвес...
„ Програмата за Transit Connect беше проектирана и изпълнена по този начин, че да дава отговор на дългогодишните правила за митата”, разясняват от Ford в изказване, добавяйки, че ще продължат да пазят дейностите си като оспорят всяка спомагателна глоба.
Ford не престават да създават модела Transit Connect в Европа, само че към този момент в Испания, вместо в Турция, като още веднъж ги внасят в Съединени американски щати, където заплащат митата. Една от измененията е, че компанията към този момент не заплаща, нито за седалки и прозорци, нито за трансформацията на микробусите.
Причината за високите мита за импорт на товарни коли датира още от кабинета на президента Линдън Джонсън (1963 г.) и европейските мита за импорт на пилета от Съединени американски щати. Тогава в отговор Джонсън постанова високи мита за вноса на товарни коли от Европа.
Като цяло не може да се каже, че Ford и останалите американски производители пострадаха от тези ограничения, защото това разчисти конкуренцията на щатския пазар за товарни коли.
Пикапът Ford F-150 е най-добре продаваното транспортно средство в Съединени американски щати от над 40 години. Това е и повода този тип коли да преобладават продажбите на огромните производители като Ford, General Motors и Stellantis, компания позната преди като Fiat Chrysler.
Източник: expert.bg
КОМЕНТАРИ




