Военни самолети охранявали Борисов 4 години поред, твърди бивш служител в НСО
Четири следващи години Националната работа за защита (НСО) е употребила военни летателни средства за отбрана на премиера Бойко Борисов.
Това излиза наяве от изявление на някогашния чиновник на службата Николай Марков пред телевизия BiT.
" Какво е мнението на НСО за това, че 4 години по ред бяха употребявани военни летателни средства за отбрана на премиера? Кой беше командващ Военновъздушни сили по това време? Дали законно бяха употребени те за защита и дали опасността от Ахмед Доган е щяла да го (Борисов, бел. ред.) избави с военни самолети? Кой е подписвал заповедите - началникът на НСО, комаднирът на Военновъздушни сили или началникът на защитата? ", попита Марков, визирайки изказванията на Борисов за това, че водачът на Движение за права и свободи е подготвил убийството му.
Марков напомни, че инспекцията и отчетите на службите посочили, че тези изказвания на Борисов не са правилни и попита кой носи виновност за направените разноски и на чия сметка са те.
Той разяснява и случая с развитите болтове от автомобила на ръководителя на Върховния касационен съд (ВКС) Лозан Панов и коментара на Борисов по тематиката за това, че болтовете и на неговия автомобил постоянно падали.
" Той неглижира случая, сподели: " Голяма работа, на мен постоянно ми се случва ". Този метод на говорене ми припомня на човек, който неглижира всичко, което касае другите хора и преувеличава, това, което касае самия него ", сподели Марков и още веднъж направи прилика със случая, в който той съобщи, че против него е квалифициран атентат.
" Това е доста значимо и значително, което се оказа цялостна неистина, несъмнено. Но в този момент сме очевидци на друга обстановка, която се неглижира. Това е един способ на някогашните чиновници на Държавна сигурност. По това можете да ги познаете. Те неглижират всичко и омаловажават каквото и да се каже: " Всяко знамение за три дни. Ще мине, ще замине, оставете го този ". Сарказъм, който е идентификация на нисшия разсъдък. Неговото изявление, съгласно мен, беше на границата на просташкото изявление, тъй като в тази ситуация става въпрос за обстановка, в която сме очевидци на догадка на бойкот върху автомобил на НСО. Тук е значимо да отбележа, че това е военизирана работа. Действията против такава работа са дейности против страната, против националната сигурност и това не може да се отмине с израза на господин Борисов: " На мен постоянно ми се развиват болтовете на моите коли, които прочее също са на НСО, и моите момчета ги стягат по този начин, на ръка ", сподели Марков.
Той застъпи тезата, че в тази ситуация се касае за бойкот и дейностите на управлението на НСО, в това число и на началника ѝ Ангел Антонов, са били несъответстващи и са помогнали за изтриване на следи. Според него откакто е подаден сигнал за сходно деяние, автомобилът на Панов е трябвало да остане на мястото си, а ръководителят на Върховен касационен съд да бъде превозен с различен автомобил. Началникът на НСО е трябвало да уведоми прокуратурата, която пък да направи оглед на автомобила на място и да назначи техническа експертиза.
" На процедура водачът, откакто уведомява началника си и следва извършен диалог на Лозан Панов със самия шеф на НСО, те си не престават пътя със същия автомобил. А началникът на службата за защита не е схванал какво му е споделил върховен магистрат. Внушението, което вършат от страна на службата е, че той е приказвал неразбираемо и несвързано. И понеже не е схванал тъкмо какво е станало, началникът на НСО не взима никакви ограничения с изключение на да изчака шофьорът да прибере колата в службата за защита и да си отиде у дома. Как може да се откри бойкот и да се приема това за професионално дейности на управлението на НСО, тъй като освен Ангел Антонов е в тази каша, има и други хора? Те работят безусловно несъответстващо и непрофесионално ", съобщи Марков.
По думите му, откакто автомобилът е излязъл от службата изцяло изправен и единствено за два часа два болта са паднали, а други три са били разхлабени, става въпрос за бойкот. Всички материални доказателства са заличени, откакто автомобилът на Панов е траял да се движи.
Марков сподели още, че в тази ситуация НСО влиза в ролята на " бухалка на самия охранителен ", като е уронила достолепието му, а от инспекцията излязло, че отговорен е водачът на Панов.
" Въпросът е дали прокуратурата и НСО не са рамка, в която се употребяват зависимости, нещата да не се вземат решение по закон ", сподели още Марков.
Това излиза наяве от изявление на някогашния чиновник на службата Николай Марков пред телевизия BiT.
" Какво е мнението на НСО за това, че 4 години по ред бяха употребявани военни летателни средства за отбрана на премиера? Кой беше командващ Военновъздушни сили по това време? Дали законно бяха употребени те за защита и дали опасността от Ахмед Доган е щяла да го (Борисов, бел. ред.) избави с военни самолети? Кой е подписвал заповедите - началникът на НСО, комаднирът на Военновъздушни сили или началникът на защитата? ", попита Марков, визирайки изказванията на Борисов за това, че водачът на Движение за права и свободи е подготвил убийството му.
Марков напомни, че инспекцията и отчетите на службите посочили, че тези изказвания на Борисов не са правилни и попита кой носи виновност за направените разноски и на чия сметка са те.
Той разяснява и случая с развитите болтове от автомобила на ръководителя на Върховния касационен съд (ВКС) Лозан Панов и коментара на Борисов по тематиката за това, че болтовете и на неговия автомобил постоянно падали.
" Той неглижира случая, сподели: " Голяма работа, на мен постоянно ми се случва ". Този метод на говорене ми припомня на човек, който неглижира всичко, което касае другите хора и преувеличава, това, което касае самия него ", сподели Марков и още веднъж направи прилика със случая, в който той съобщи, че против него е квалифициран атентат.
" Това е доста значимо и значително, което се оказа цялостна неистина, несъмнено. Но в този момент сме очевидци на друга обстановка, която се неглижира. Това е един способ на някогашните чиновници на Държавна сигурност. По това можете да ги познаете. Те неглижират всичко и омаловажават каквото и да се каже: " Всяко знамение за три дни. Ще мине, ще замине, оставете го този ". Сарказъм, който е идентификация на нисшия разсъдък. Неговото изявление, съгласно мен, беше на границата на просташкото изявление, тъй като в тази ситуация става въпрос за обстановка, в която сме очевидци на догадка на бойкот върху автомобил на НСО. Тук е значимо да отбележа, че това е военизирана работа. Действията против такава работа са дейности против страната, против националната сигурност и това не може да се отмине с израза на господин Борисов: " На мен постоянно ми се развиват болтовете на моите коли, които прочее също са на НСО, и моите момчета ги стягат по този начин, на ръка ", сподели Марков.
Той застъпи тезата, че в тази ситуация се касае за бойкот и дейностите на управлението на НСО, в това число и на началника ѝ Ангел Антонов, са били несъответстващи и са помогнали за изтриване на следи. Според него откакто е подаден сигнал за сходно деяние, автомобилът на Панов е трябвало да остане на мястото си, а ръководителят на Върховен касационен съд да бъде превозен с различен автомобил. Началникът на НСО е трябвало да уведоми прокуратурата, която пък да направи оглед на автомобила на място и да назначи техническа експертиза.
" На процедура водачът, откакто уведомява началника си и следва извършен диалог на Лозан Панов със самия шеф на НСО, те си не престават пътя със същия автомобил. А началникът на службата за защита не е схванал какво му е споделил върховен магистрат. Внушението, което вършат от страна на службата е, че той е приказвал неразбираемо и несвързано. И понеже не е схванал тъкмо какво е станало, началникът на НСО не взима никакви ограничения с изключение на да изчака шофьорът да прибере колата в службата за защита и да си отиде у дома. Как може да се откри бойкот и да се приема това за професионално дейности на управлението на НСО, тъй като освен Ангел Антонов е в тази каша, има и други хора? Те работят безусловно несъответстващо и непрофесионално ", съобщи Марков.
По думите му, откакто автомобилът е излязъл от службата изцяло изправен и единствено за два часа два болта са паднали, а други три са били разхлабени, става въпрос за бойкот. Всички материални доказателства са заличени, откакто автомобилът на Панов е траял да се движи.
Марков сподели още, че в тази ситуация НСО влиза в ролята на " бухалка на самия охранителен ", като е уронила достолепието му, а от инспекцията излязло, че отговорен е водачът на Панов.
" Въпросът е дали прокуратурата и НСО не са рамка, в която се употребяват зависимости, нещата да не се вземат решение по закон ", сподели още Марков.
Източник: offnews.bg
КОМЕНТАРИ