Влаковете стават мобилни фабрики за преработка на въглероден двуокис
Бързото световно стопляне се трансформира в един от главните проблеми на актуалния свят, където към този момент са нужни нови технологии и подходи. Според учените ключът към нормализиране на обстановката с климата може да бъде улавянето на въглеродния двуокис от въздуха, за понижаване на парниковия резултат. Съществуващите технологии към този момент разрешават основаването на съоръжения, които всмукват Въглероден двуокис (CO2), само че този развой изисква доста обилни разноски.
Съединени американски щати отделят милиарди долари за проучвания в тази област, осъзнавайки нейната значимост. Нещо повече, в Съединени американски щати към този момент се построява оборудване, което може да улови 36 000 тона въглероден двуокис годишно. Този метод е добър, само че безценен - изисква терен за разполагане на системата и доста количество сила за обезпечаване на филтриращи процеси и вентилатори. Новата технология CO2Rail предлага по-ефективно и рентабилно решение на казуса, с главен фокус… върху влаковете.
Идеята е устройството за хващане на CO2 да бъде сложено в специфичен вагон. Не са нужни вентилатори за абсорбция на въздух - той самичък ще влиза в системата заради потока, основан от придвижването на влака. Филтриращото съоръжение ще се зарежда от бордови акумулатори, които ще се зареждат от спирачната сила на композицията. Въздухът от атмосферата навлиза в цилиндричната камера и минава през химичен развой, който отделя CO2. След това въглеродният двуокис навлиза в резервоара за предпазване и чистият въздух се освобождава в атмосферата.
Според разработчиците технологията е доста обещаваща и ще понижи разноските за хващане на парникови газове до вероятния най-малко. Във време, когато производителите на сходни стационарни системи се стремят да доближат $100 на звук уловен CO2, разноските за технологията CO2Rail се правят оценка на $50 на звук. В същото време потенциалът на една инсталационна кола е 3000 тона газ годишно.
Източник: Мениджър Нюз
