Българският автопарк прилича на заплаха за националната сигурност и се

Българският автопарк наподобява на опасност за националната сигурност и се нуждаем от бърза и смислена реакция, съобщи автомобилният специалист Калоян Желев пред

" България има сериозна потребност от възобновяване на автопарка, тъй като в това отношение още сме в 20-ти век. Ние сме кошчето за автомобилни боклуци на Европа. " Според Калоян Желев България би трябвало да стартира да мисли по какъв начин да се възползва от капацитета на Зелената договорка.

" Цифрите демонстрират, че имаше шоков спад в автомобилната промишленост в международен мащаб. Първоначално рецесията изглеждаше като V-образна, тъй като след свиването в Китай страната, дружно с Южна Корея, бързо се възвърне ", изяснява автомобилният специалист.

Той обаче обърна внимание на обстоятелството, че възобновяване в Европа е обвързвано с решителната поддръжка на доста държавни управления, в това число на Германия и Франция, които подтикнаха продажбите на електрически коли.

" Това даде поддръжка на продажбите, само че въпреки това парите за тези бонуси се изчерпват и след приключването на цикъла следим второстепенен спад, както стана през август. Налице е знак, че не сме излезли от спешната обстановка, само че по-голямото терзание е обвързвано с неизвестността ".

Калоян Желев дефинира три фактора, които оказват въздействие на автомобилния бранш сега - преходът към електрификация, деглобализацията и изчерпването на досегашния бизнес модел на автомобилната промишленост в обичайния ѝ тип.

" Настъпват времена, в които превозът ще се предлага като услуга, а дигитализацията дори трансформира колите в компютри на колела. Всичко това трансформира картината фрапантно и води до декапитализация на автомобилните компании ".