Автомобилният гигант Stellantis обяви, че е принуден временно да затвори

Автомобилният колос Stellantis разгласи, че е заставен краткотрайно да затвори пет завода в Северна Америка заради дефицит на полупроводникови чипове. Фабриките на автомобилния производител в Съединени американски щати, Канада и Мексико ще бъдат затворени от идната седмица доникъде на април. Някои от тях може да не работят до 4 седмици, съгласно локалните синдикати.
Кои фабрики затварят?

Става въпрос за заводите в Толука, Мексико, където се създава Jeep Compass; в Уиндзор, Онтарио, който сглобява миниванове Chrysler Pacifica; в Илинойс, произвеждащ Jeep Cherokee; в Мичиган, от който излиза пикапа Ram 1500 Classic и още един цех в Онтарио, който сглобява моделите Chrysler 300, Dodge Charger и Dodge Challenger.

" Stellantis продължава да работи в тясно съдействие с нашите снабдители, с цел да смекчи индустриалното влияние пред което е изправена нашата промишленост, породено от другите проблеми във веригата на доставки ", оповестява CNBC, цитирайки автомобилния колос. Stellantis е водещ авто производител, който беше основан посредством сливането на Fiat Chrysler Automobiles и Groupe PSA по-рано тази година. В портфолиото му влизат 16 марки коли.


Автомобилни фабрики в Германия може да спрат работа още през днешния ден...

Друг огромен производител – Nissan ще спре произвеждане в няколко свои свеверноамерикански заводи заради същата причина. Заводите на компанията в Мисисипи и Тенеси, както и този в Мексико няма да работят най-малко 2 дни след 1 април. Нормалното произвеждане се чака да се възобнови на 6 април.

Китайската Nio, която е един от главните съперници на Tesla и господства на пазара на електрически коли в Китай, също ще спре производството за 5 работни дни в завода в Хефей и ще понижи прогнозата си за първото тримесечие с към 1000 транспортни средства.
Дефицитът визира цялата автомобилната промишленост

Това са следващите автомобилни компании, които са принудени да спрат краткотрайно производството, поради проблеми в международен проект с дефицита на полупроводникова техника. Гиганти като Ford Motor, Honda Motor, General Motors и Volkswagen бяха хванати неподготвени от дефицита, който принуди доста от тях да спрат произвеждане, даже когато търсенето на коли набъбна по време на пандемията. Това ще им донесе загуби за милиарди долари.

Заради дефицита на чипове Ford бе заставен да стопира даже сглобяването на най-оборотния си модел - F-150 в завода в Мичиган. Румънското звено на компанията също за 8 работни дни по същата причина.

Дефицитът на чипове коства на 130 000 транспортни средства в изгубено произвеждане, съгласно изследователската компания AutoForecast Solutions, като най-тежко са потърпевши фабриките в Северна Америка със 74 000 изгубени единици и Западна Европа с 35 000 изгубени.