Автоинструктори излизат на национален протест на 7-и октомври
Автоинструктори от цялата страна излизат на общонационален митинг на 7-и октомври. Недоволството на сектора е подбудено от готвени промени в две наредби от организация "Автомобилна администрация ", касаещи изискванията за образование на водачите и реда за провеждането на изпитите за придобиване на дееспособност. Според инструкторите текстовете на наредбите са лобистки, натоварват сектора с спомагателна административна тежест и съставляват причина за корупция .
Протестът на автошколите е самобитно продължение на недоволството им от януари, когато браншът показва, изкарвайки стотици образователни коли в центъра на столицата. Тогава инструкторите стачкуваха против подготвяния електронен надзор по време на образованието и по времето на провеждането на изпита за шофьорска брошура, както и против увеличение на образователните часове.
Спорните промени бяха готови от две министерства - на превоза и на образованието, а откакто няколко часа центърът на София остана блокиран от образователните коли, двамата министри - Росен Желязков и Красимир Вълчев, дадоха обещание, че наредбите няма да бъдат признати и се договориха с протестиращите за основаването на работна група , ръководена от шефа на Държавна организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “ Малина Крумова, напомни пред БНР Малинка Бондаренко от Съюза на автомобилистите и добави: "Сега всички сътрудници се усещат излъгани по тази причина, тъй като това не се случи и както виждате, ние още веднъж сме в подготвеност да излезем и да протестираме за правата си ".
Браншът се разгласи против условието образователните коли да бъдат благосъстоятелност на автошколите , както и против предлагането образователните центрове да бъдат регистрирани като търговски обекти. Йонко Иванов от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка с причините: "Автомобилите да бъдат на автошколите - благосъстоятелност или на лизинг, очевидно тези хора не живеят в България ".
Инструкторите са срещу и условието за наложителна застраховка "Професионална отговорност " , както и против въвеждането на електронно обслужване и електронна документи по време на образованието и провеждането на изпита, както и въвеждането на вътрешен изпит с електронен надзор.
Готвените промени в противоречивите наредби целят ликвидирането на дребните компании в сектора, сподели ръководителят на Националния автоинструкторски съюз Стефан Малковски. " Въвеждането на по този начин наречения вътрешен изпит е безусловно сходство на този, който е пред ДАИ . Има Джи Пи Европейски Съюз (GPS) надзор - система, която наблюдава колата къде върви, какви неточности позволява курсистът, по какъв начин се показва и най-после излиза резултатът - "да " или "не ", уточни той пред БНР.
Видко Митрович от Асоциация за образование в превоза добави: "Ще въведем система, която ежечасно ще следи всичкото образование в цялата страна с Джи Пи Ес наблюдаване, къде тръгнал, къде спрял, това е система за рекет ".
Браншовите организации на автошколите са изпратили публично писмо до премиера и министрите на превоза и на образованието, в което в детайли са изложили настояванията си за отпадането на противоречивите наредби и в случай че те не отпаднат, излизат на общонационален митинг на 7-и октомври, безапелационни са автоинструкторите.
Протестът на автошколите е самобитно продължение на недоволството им от януари, когато браншът показва, изкарвайки стотици образователни коли в центъра на столицата. Тогава инструкторите стачкуваха против подготвяния електронен надзор по време на образованието и по времето на провеждането на изпита за шофьорска брошура, както и против увеличение на образователните часове.
Спорните промени бяха готови от две министерства - на превоза и на образованието, а откакто няколко часа центърът на София остана блокиран от образователните коли, двамата министри - Росен Желязков и Красимир Вълчев, дадоха обещание, че наредбите няма да бъдат признати и се договориха с протестиращите за основаването на работна група , ръководена от шефа на Държавна организация „ Безопасност на придвижването по пътищата “ Малина Крумова, напомни пред БНР Малинка Бондаренко от Съюза на автомобилистите и добави: "Сега всички сътрудници се усещат излъгани по тази причина, тъй като това не се случи и както виждате, ние още веднъж сме в подготвеност да излезем и да протестираме за правата си ".
Браншът се разгласи против условието образователните коли да бъдат благосъстоятелност на автошколите , както и против предлагането образователните центрове да бъдат регистрирани като търговски обекти. Йонко Иванов от Съюза на преподавателите по авто-мото подготовка с причините: "Автомобилите да бъдат на автошколите - благосъстоятелност или на лизинг, очевидно тези хора не живеят в България ".
Инструкторите са срещу и условието за наложителна застраховка "Професионална отговорност " , както и против въвеждането на електронно обслужване и електронна документи по време на образованието и провеждането на изпита, както и въвеждането на вътрешен изпит с електронен надзор.
Готвените промени в противоречивите наредби целят ликвидирането на дребните компании в сектора, сподели ръководителят на Националния автоинструкторски съюз Стефан Малковски. " Въвеждането на по този начин наречения вътрешен изпит е безусловно сходство на този, който е пред ДАИ . Има Джи Пи Европейски Съюз (GPS) надзор - система, която наблюдава колата къде върви, какви неточности позволява курсистът, по какъв начин се показва и най-после излиза резултатът - "да " или "не ", уточни той пред БНР.
Видко Митрович от Асоциация за образование в превоза добави: "Ще въведем система, която ежечасно ще следи всичкото образование в цялата страна с Джи Пи Ес наблюдаване, къде тръгнал, къде спрял, това е система за рекет ".
Браншовите организации на автошколите са изпратили публично писмо до премиера и министрите на превоза и на образованието, в което в детайли са изложили настояванията си за отпадането на противоречивите наредби и в случай че те не отпаднат, излизат на общонационален митинг на 7-и октомври, безапелационни са автоинструкторите.
Източник: banker.bg
КОМЕНТАРИ