Превозвачи и ресторантьори готвят блокаж на магистрали
Автобусни и интернационалните превозвачи, както и шофьори от таксита се включват в митинга на ресторантьорите против влезлите от през днешния ден ограничавания за работа.
Утре, 8 септември, пред Народното събрание, когато ще се организира шествието, ще извадим автобуси ", обяви Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи. На 28 септемри, пък е плануван общонационален митинг с блокиране на пътища и автомагистрали в цялата страна.
" Ще участваме в митингите, защото автобусният отрасъл е един от най-засегнатите от ограничаващите ограничения против пандемията. Докато умните се наумуват, лудите се налудуват, а в Народното събрание се разграва детското шоу " Кой по-, по-, най ", транспортните компании умират ", съобщи Милтенова на конференция.
Тя изясни, че браншът се намира в неуместна обстановка - на процедура не са измежду затворените поради ковид-вълните бизнеси, поради което не могат да получават обезщетения. " В същото време министърът на опазването на здравето прикани 50% от администрацията да работи онлайн и това щяло да понижи пътуващите в публичния превоз. Никой не сподели обаче по какъв начин ще бъдем обезщетени за това ", уточни Милтенова.
Автобусните компании са пред банкрут, тъй като приходите им мощно са намалели, " откакто хората не вървят на работа, а децата на учебно заведение ". " Автобусите обаче се движат и всички разноски са на нашия тил освен това в изискванията на покачваща се инфлация ", сподели Милтенова и уточни, че единствено за няколко месеца цената на дизела е скочила от 1.15 на 2 лв..
Таксиметровите водачи пък се оплакаха, че откакто затварят нощните заведения, ще секне и тяхната работа. При предходния локдаун оборотите им паднали със 70%.
Превозвачите дружно с всички директно наранени от новата заповед на здравния министър - ресторантьори, фитнес инструктури, театрални и обучителни школи, желаят среща с президента, излъчил служебния кабинет и който следва да дефинира нов длъжностен кабинет. " Искаме способени хора. От април страната не работи ", оплакаха се представителите на транспортните компании, изключително недоволни от служебния транспортен министър Георги Тодоров.
Те недоволстват, че няма особено избрани за техния отрасъл средства в актуализацията на бюджета за тази година. И считат, че заделените 430 млн. лева са извънредно незадоволителни за поддръжка на цялата стопанска система.
Транспортният отрасъл настоява да се върне остарялата мярка за запазване на заетостта " 80/20 " за компаниите с над 20% спад в оборотите. " Не желаем заеми. Едно дружество тегли заеми, когато се развива, а ние би трябвало да оцеляваме ", обявиха превозвачите. Според тях новият дизайн на мярката " 60/40 ", който отпуска финансиране при 40% спад на оборотите, е насмешка с компаниите от туризма и превоза, тъй като се гледат оборотите през летните месеци, а не приблизително за годината. Те се оплакаха, че отпуснатите предходната година 30 млн. лева безплатна помощ за автобусните превозвачи, стигнала що се касае за покриване на разноските за един месец.
" Даваме 20 дни на ръководещите да осмислят, това, което ще се случи на 28 септември ", съобщи Христо Радков от Българското обединяване на водачите. На този ден ще бъдат прекратени всички транспорти в страната. Но преди този момент на 10 септември е допустимо да спре градският транспорт в Пловдив, както и междуселищните линии в общината заради неналичието на средства.
В митинга на ресторантьорите се включват даже и асоциацията на интернационалните товарни транспорти. Те са недоволни, че месеци наред страната не може да реши казуса с километричните опашки на границите с Турция, Гърция и Румъния. " Нито един от поетите задължения за облекчение на обстановката за чакащите водачи не е изпълнен ", съобщи Димитър Димитров. Превозвачите сложиха за незабавно решение и други остарели проблеми като да вземем за пример дефицитът на водачи и настояването на облекчени условия за наемане на фрагменти от страни отвън Европейски Съюз.
" На предходните митинги имаше чуваемост ", съобщи Христо Радков и упрекна Министерство на вътрешните работи в безучастие за жертвите на пътя. Регионалният министър също нищо не правел за поръчителство на зимното поддържане и ремонтите на пътищата.
От Сдружението на заведенията в България също не са удовлетворени от плануваните ограничения за поддръжка на бизнеса в актуализацията на бюджета, направена от служебния кабинет. Те оповестиха, че не могат да се възползват от мярката " 60/40 ", тъй като огромна част от личния състав били самонаети лица.
" Пропаганда е, че сме получили отплата. Мерките доближиха до доста малко хора, получиха се помощи за два-три месеца, а самоосигуряващите се нямаха нито една стотинка отплата ", обявиха от сдружението на заведенията и се заканиха да стачкуват " до дупка ". Без работа оставали също танцьори, музиканти, артисти. " Васил Найденов къде другаде ще го чуете, с изключение на в нощно заведение? Фризьори и гримьори също остават без работа. Кой си прави прическа, с цел да седне пред тв приемника по халат? ", попитаха от притежатели на нощни заведения.
Те за пореде път разиха тезата, че заведенията не са огнище на болестта. Възрастовата група на посетителите в нощни питейни заведения и нощни заведения, които от през днешния ден на процедура са затворени, била 19-29, а там заболеваемостта при предходните ковид-вълни била най-ниска. " Разбираме, че има здравен проблем, че има хора в болница и умират, само че този проблем няма да се реши като се затворят още веднъж заведенията. Средната възраст на умрелите е 72 години, те не вървят на нощен бар ", споделиха от Сдружението на заведенията.
Основният аргумент на бизнесите, които още веднъж са сложени в ограничавания за работа, е че в този момент към този момент има ваксини и казусът със заразяването към този момент не бил " публичен, а персонален " - всеки човек можел да вземе решение дали да се имунизира или самоизолира.
Утре, 8 септември, пред Народното събрание, когато ще се организира шествието, ще извадим автобуси ", обяви Магдалена Милтенова от Конфедерацията на автобусните превозвачи. На 28 септемри, пък е плануван общонационален митинг с блокиране на пътища и автомагистрали в цялата страна.
" Ще участваме в митингите, защото автобусният отрасъл е един от най-засегнатите от ограничаващите ограничения против пандемията. Докато умните се наумуват, лудите се налудуват, а в Народното събрание се разграва детското шоу " Кой по-, по-, най ", транспортните компании умират ", съобщи Милтенова на конференция.
Тя изясни, че браншът се намира в неуместна обстановка - на процедура не са измежду затворените поради ковид-вълните бизнеси, поради което не могат да получават обезщетения. " В същото време министърът на опазването на здравето прикани 50% от администрацията да работи онлайн и това щяло да понижи пътуващите в публичния превоз. Никой не сподели обаче по какъв начин ще бъдем обезщетени за това ", уточни Милтенова.
Автобусните компании са пред банкрут, тъй като приходите им мощно са намалели, " откакто хората не вървят на работа, а децата на учебно заведение ". " Автобусите обаче се движат и всички разноски са на нашия тил освен това в изискванията на покачваща се инфлация ", сподели Милтенова и уточни, че единствено за няколко месеца цената на дизела е скочила от 1.15 на 2 лв..
Таксиметровите водачи пък се оплакаха, че откакто затварят нощните заведения, ще секне и тяхната работа. При предходния локдаун оборотите им паднали със 70%.
Превозвачите дружно с всички директно наранени от новата заповед на здравния министър - ресторантьори, фитнес инструктури, театрални и обучителни школи, желаят среща с президента, излъчил служебния кабинет и който следва да дефинира нов длъжностен кабинет. " Искаме способени хора. От април страната не работи ", оплакаха се представителите на транспортните компании, изключително недоволни от служебния транспортен министър Георги Тодоров.
Те недоволстват, че няма особено избрани за техния отрасъл средства в актуализацията на бюджета за тази година. И считат, че заделените 430 млн. лева са извънредно незадоволителни за поддръжка на цялата стопанска система.
Транспортният отрасъл настоява да се върне остарялата мярка за запазване на заетостта " 80/20 " за компаниите с над 20% спад в оборотите. " Не желаем заеми. Едно дружество тегли заеми, когато се развива, а ние би трябвало да оцеляваме ", обявиха превозвачите. Според тях новият дизайн на мярката " 60/40 ", който отпуска финансиране при 40% спад на оборотите, е насмешка с компаниите от туризма и превоза, тъй като се гледат оборотите през летните месеци, а не приблизително за годината. Те се оплакаха, че отпуснатите предходната година 30 млн. лева безплатна помощ за автобусните превозвачи, стигнала що се касае за покриване на разноските за един месец.
" Даваме 20 дни на ръководещите да осмислят, това, което ще се случи на 28 септември ", съобщи Христо Радков от Българското обединяване на водачите. На този ден ще бъдат прекратени всички транспорти в страната. Но преди този момент на 10 септември е допустимо да спре градският транспорт в Пловдив, както и междуселищните линии в общината заради неналичието на средства.
В митинга на ресторантьорите се включват даже и асоциацията на интернационалните товарни транспорти. Те са недоволни, че месеци наред страната не може да реши казуса с километричните опашки на границите с Турция, Гърция и Румъния. " Нито един от поетите задължения за облекчение на обстановката за чакащите водачи не е изпълнен ", съобщи Димитър Димитров. Превозвачите сложиха за незабавно решение и други остарели проблеми като да вземем за пример дефицитът на водачи и настояването на облекчени условия за наемане на фрагменти от страни отвън Европейски Съюз.
" На предходните митинги имаше чуваемост ", съобщи Христо Радков и упрекна Министерство на вътрешните работи в безучастие за жертвите на пътя. Регионалният министър също нищо не правел за поръчителство на зимното поддържане и ремонтите на пътищата.
От Сдружението на заведенията в България също не са удовлетворени от плануваните ограничения за поддръжка на бизнеса в актуализацията на бюджета, направена от служебния кабинет. Те оповестиха, че не могат да се възползват от мярката " 60/40 ", тъй като огромна част от личния състав били самонаети лица.
" Пропаганда е, че сме получили отплата. Мерките доближиха до доста малко хора, получиха се помощи за два-три месеца, а самоосигуряващите се нямаха нито една стотинка отплата ", обявиха от сдружението на заведенията и се заканиха да стачкуват " до дупка ". Без работа оставали също танцьори, музиканти, артисти. " Васил Найденов къде другаде ще го чуете, с изключение на в нощно заведение? Фризьори и гримьори също остават без работа. Кой си прави прическа, с цел да седне пред тв приемника по халат? ", попитаха от притежатели на нощни заведения.
Те за пореде път разиха тезата, че заведенията не са огнище на болестта. Възрастовата група на посетителите в нощни питейни заведения и нощни заведения, които от през днешния ден на процедура са затворени, била 19-29, а там заболеваемостта при предходните ковид-вълни била най-ниска. " Разбираме, че има здравен проблем, че има хора в болница и умират, само че този проблем няма да се реши като се затворят още веднъж заведенията. Средната възраст на умрелите е 72 години, те не вървят на нощен бар ", споделиха от Сдружението на заведенията.
Основният аргумент на бизнесите, които още веднъж са сложени в ограничавания за работа, е че в този момент към този момент има ваксини и казусът със заразяването към този момент не бил " публичен, а персонален " - всеки човек можел да вземе решение дали да се имунизира или самоизолира.
Източник: segabg.com
КОМЕНТАРИ