Kathimerini : В Гърция се съживиха надеждите за закупуване на F-35
Атина. Приемането от Сената на Съединени американски щати на бюджета за защита на страната, в това число изменението на Менендес-Рубио, засилващо съдействието във военната област с Гърция, съживи диалозите за вероятното придобиване от страна на южната ни съседка на пето потомство изтребители F-35, разясняват в редакцията на електронното издание на атинския всекидневник Kathimerini .
Гръцките Военновъздушни сили сигурно желаят самолета, който считат за нужен за надграждането на потенциала си. С най-новата стратегия за надграждане на 83 от изтребителите F-16 до конфигурацията Viper, офицерите от военновъздушните сили показват усъвършенстваните благоприятни условия за оперативна съгласуемост с F-35. Освен това, добавяйки F-35 към осъвременените F-16 и самолетите Rafale, добити от Франция, Военновъздушни сили на Гърция ще подобрят фрапантно своите качества и ще станат едни от най-силните в района.
Висши офицери от военновъздушните сили, които са осведомени с опциите на F-35, го разказват като „ последния пилотиран аероплан “, като преценят, че шестото потомство многоцелеви самолети най-вероятно ще бъде безпилотно.
Основният въпрос остава цената. Но защото 720 самолета F-35 към този момент са доставени, множеството от които в европейски страни и даже такива отвън НАТО като Финландия и Швейцария, очакванията на Атина са, че цената на самолета, която в този момент възлиза на към 100 милиона $, ще падне. Мениджърите на Lockheed Martin пресмятат, че Гърция може да придобие F-35A, стандартния вид на изтребителя, за сума под 80 милиона $ за единица.
Гърция към този момент е заела 2,5 милиарда евро за закупуване на 18 самолета Rafale и 3,05 милиарда евро за три съвременни фрегати с ПЧИ. Упражняването на опцията за още шест Rafale и три или четири корвети ще коства на страната още 2,5-3 милиарда евро.
Освен това, в случай че Гърция реши да закупи F-35, ще минат пет години, преди машините да влязат на въоръжение. Освен това ще се наложи рационализация и на въздушните бази на страната.
Превод и редакция: Тереза Герова
Гръцките Военновъздушни сили сигурно желаят самолета, който считат за нужен за надграждането на потенциала си. С най-новата стратегия за надграждане на 83 от изтребителите F-16 до конфигурацията Viper, офицерите от военновъздушните сили показват усъвършенстваните благоприятни условия за оперативна съгласуемост с F-35. Освен това, добавяйки F-35 към осъвременените F-16 и самолетите Rafale, добити от Франция, Военновъздушни сили на Гърция ще подобрят фрапантно своите качества и ще станат едни от най-силните в района.
Висши офицери от военновъздушните сили, които са осведомени с опциите на F-35, го разказват като „ последния пилотиран аероплан “, като преценят, че шестото потомство многоцелеви самолети най-вероятно ще бъде безпилотно.
Основният въпрос остава цената. Но защото 720 самолета F-35 към този момент са доставени, множеството от които в европейски страни и даже такива отвън НАТО като Финландия и Швейцария, очакванията на Атина са, че цената на самолета, която в този момент възлиза на към 100 милиона $, ще падне. Мениджърите на Lockheed Martin пресмятат, че Гърция може да придобие F-35A, стандартния вид на изтребителя, за сума под 80 милиона $ за единица.
Гърция към този момент е заела 2,5 милиарда евро за закупуване на 18 самолета Rafale и 3,05 милиарда евро за три съвременни фрегати с ПЧИ. Упражняването на опцията за още шест Rafale и три или четири корвети ще коства на страната още 2,5-3 милиарда евро.
Освен това, в случай че Гърция реши да закупи F-35, ще минат пет години, преди машините да влязат на въоръжение. Освен това ще се наложи рационализация и на въздушните бази на страната.
Превод и редакция: Тереза Герова
Източник: focus-news.net
КОМЕНТАРИ