Търговците на горива предлагат мерки за задържане на цените | Настояват за облекчаване на административната тежест в сектора
Асоциацията на българските търговци, производители, вносители и превозвачи на горива чака повишаване на цените на горивата. В България пазарът е стеснен и няма личен рандеман на петрол. В този смисъл ние сме неотменимо подвластни на трендовете на интернационалния пазар и на влияещите върху него фактори, съобщи Георги Тенев, правист на Асоциацията, която е известна на дребните бензиностанции. Решенията на ОПЕК и логистичните провокации пред превоза и съхранението на добития петрол, респективно неговите дестилати, главен ценообразуващ фактор е цената на електрическата енергия, която е извънредно висока през последните месеци, изясни той.
На последващо място идва европейският дневен ред и наднационалните нормативни решения, по отношение на „ Зелената договорка “ и намаляването, а в следствие и свеждането до най-малко на въглеродните излъчвания. Следва покачването на цените на главните първични материали, които се влагат в биокомпонента на бензина и дизела. И всичко това на фона на световна пандемия със спорадични пикове и растяща инфлация.
„ Въпреки това светлина в тунела има “, разяснява Георги Тенев. Още в първите дни на 2022 година, бзепрецедентно досега, към нас, като представители на дребния и междинен български бизнес в областта на горивата, беше отправена покана за работна среща от страна на министър-председателя на господин Кирил Петков. Тя се състоя в първите работни дни на януари, като имахме опция да обсъдим разнообразни проблеми и провокации в бранша, които имат своето отрицателно отражение, както върху опцията за транспарантна и конкурентна пазарна среда, по този начин и върху икономическите оператори и в последна сметка - цените на горивата, изясни Тенев.
Асоциацията на дребните търговци предложи съответни ограничения за подкрепяне на сектора и за понижаване или най-малко задържане на цените на главните горива. Можем умерено да кажем, че срещата приключи при споделено схващане на взаимната отговорност, сред държавното управление и бизнеса и нуждата от съдействие и съвещания, при установяване на регулаторната политика, в унисон със международните практики и общностите задължения.
Асоциацията упорства за облекчение на административната тежест в бранша за основаването на по-добри условия за конкуренция и намаляването на цените. Браншът е подложен на разнообразни по своето естество и генезис асиметрични шокове, които не произтичат от самия него. Секторът се отличава с това, че е един от най-тежко контролираните и следените от страна на страната. За страдание този бранш се контролира с непоследователни, непремерени, нецеленасочени и нецелесъобразни, постоянно лобистки и непропорционални нормативни актове от законов и подзаконов сан, които на всичкото от горната страна постоянно се припокриват и си опонират, разяснява Георги Тенев. Неясната, спорна и непредвидима нормативна база постоянно води до утежняването и изобщо до невъзможността за битие на конкурентната среда. Точно конкурентната среда е тази, която подсигурява справедливите и пазарни цени, както и достъпа до горива. Когато тя липсва страдат най-много потребителите, акцентира Георги Тенев.
Той дефинира като огромна спънка за конкуренцията лицензите, разрешителните и обезпеченията, към разнообразни институции, които постоянно се припокриват, в своите цели. За тези обезпечения е значимо да се знаят, че те са в пари и търговецът би трябвало да ги внесе авансово, с цел да може да работи. Наред с тези условия към търговците на горива с бензиностанции, се прибавят и такива за вложения в енергийна успеваемост, които пък се нуждаят от енергийно счетоводство.
На последващо място идва европейският дневен ред и наднационалните нормативни решения, по отношение на „ Зелената договорка “ и намаляването, а в следствие и свеждането до най-малко на въглеродните излъчвания. Следва покачването на цените на главните първични материали, които се влагат в биокомпонента на бензина и дизела. И всичко това на фона на световна пандемия със спорадични пикове и растяща инфлация.
„ Въпреки това светлина в тунела има “, разяснява Георги Тенев. Още в първите дни на 2022 година, бзепрецедентно досега, към нас, като представители на дребния и междинен български бизнес в областта на горивата, беше отправена покана за работна среща от страна на министър-председателя на господин Кирил Петков. Тя се състоя в първите работни дни на януари, като имахме опция да обсъдим разнообразни проблеми и провокации в бранша, които имат своето отрицателно отражение, както върху опцията за транспарантна и конкурентна пазарна среда, по този начин и върху икономическите оператори и в последна сметка - цените на горивата, изясни Тенев.
Асоциацията на дребните търговци предложи съответни ограничения за подкрепяне на сектора и за понижаване или най-малко задържане на цените на главните горива. Можем умерено да кажем, че срещата приключи при споделено схващане на взаимната отговорност, сред държавното управление и бизнеса и нуждата от съдействие и съвещания, при установяване на регулаторната политика, в унисон със международните практики и общностите задължения.
Асоциацията упорства за облекчение на административната тежест в бранша за основаването на по-добри условия за конкуренция и намаляването на цените. Браншът е подложен на разнообразни по своето естество и генезис асиметрични шокове, които не произтичат от самия него. Секторът се отличава с това, че е един от най-тежко контролираните и следените от страна на страната. За страдание този бранш се контролира с непоследователни, непремерени, нецеленасочени и нецелесъобразни, постоянно лобистки и непропорционални нормативни актове от законов и подзаконов сан, които на всичкото от горната страна постоянно се припокриват и си опонират, разяснява Георги Тенев. Неясната, спорна и непредвидима нормативна база постоянно води до утежняването и изобщо до невъзможността за битие на конкурентната среда. Точно конкурентната среда е тази, която подсигурява справедливите и пазарни цени, както и достъпа до горива. Когато тя липсва страдат най-много потребителите, акцентира Георги Тенев.
Той дефинира като огромна спънка за конкуренцията лицензите, разрешителните и обезпеченията, към разнообразни институции, които постоянно се припокриват, в своите цели. За тези обезпечения е значимо да се знаят, че те са в пари и търговецът би трябвало да ги внесе авансово, с цел да може да работи. Наред с тези условия към търговците на горива с бензиностанции, се прибавят и такива за вложения в енергийна успеваемост, които пък се нуждаят от енергийно счетоводство.
Източник: moreto.net
КОМЕНТАРИ