Агенция „Пътна инфраструктура“ търси фирми, които да възстановяват, доставят и

Агенция „ Пътна инфраструктура “ търси компании, които да възвръщат, доставят и ремонтират нови мантинели по пътищата. Паралелно с това е разгласен конкурс и за компании, които да поддържат и вършат настоящи поправки на републиканската пътна мрежа. И двете публични поръчки са за контракти за период от 3 години. Причината за оповестените състезания е, че актуалните такива контракти бяха удължени, само че все пак изтичат в края на юни. И по двете публични поръчки са разграничени страната е разграничена на 6 региона, като се търсят фирми-изпълнителки за всеки един от тях. По отношение на първата, за мантинелите, съвсем за всички региони прогнозната сума е почти идентична, като общата възлиза на 253 848 403 лева без Данък добавена стойност. Кандидатите могат да подават офертите си до 11 май 2022 година, в това число. По региони сумите са следните: Обособена позиция № 1 – Северозападен регион, включващ области Видин, Враца, Монтана, Ловеч и Плевен, с планирана стойност 42 250 000 лева без ДДС;
Обособена позиция № 2 – Северен централен регион, включващ области Велико Търново, Габрово, Разград, Русе и Силистра, с планирана стойност 42 250 000 лева без ДДС;
Обособена позиция № 3 – Североизточен регион, включващ области Варна, Добрич, Шумен и Търговище, с планирана стойност 42 250 000 лева без ДДС;
Обособена позиция № 4 – Югоизточен регион, включващ области Бургас, Сливен, Стара Загора и Ямбол, с планирана стойност 42 250 000 лева без ДДС;
Обособена позиция № 5 – Южен централен регион, включващ области Кърджали, Пазарджик, Пловдив, Смолян и Хасково, с планирана стойност 42 250 000 лева без ДДС;
Обособена позиция № 6 – Югозападен регион, включващ области Благоевград, Перник, Кюстендил и София с планирана стойност 42 598 403 лева без Данък добавена стойност. По отношение на втория конкурс, той е за поддържане на автомагистралите „ Хемус “, „ Тракия “, „ Струма “ и „ Марица “, както и за пътната мрежа в шестте региона за обмисляне - Северозападен, Северен централен регион, Североизточен, Югоизточен, Южен Централен и Югозападен регион. За Северозападен регион публичната поръчка е на обща стойност 333 696 050 лева без Данък добавена стойност. Тя е разграничена в пет обособени позиции – за всяко регионално пътно ръководство (ОПУ): За ОПУ Видин прогнозната стойност е 59 418 025 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 608 км;
За ОПУ Враца индикативната стойност е 65 924 625 лева без Данък добавена стойност за поддържането на 650 км;
За ОПУ Монтана - 59 504 825 лева без Данък добавена стойност е прогнозната сума за поддържането на 615 км пътна мрежа;
За ОПУ Ловеч индикативната стойност е 71 910 000 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е малко над 732 км;
За ОПУ Плевен прогнозната стойност е 76 938 575 лева без Данък добавена стойност, ще се поддържат за три години 794 км пътища. За Северен централен регион публичната поръчка е с планирана стойност от 286 007 525 лева без Данък добавена стойност, още веднъж разпределена за петте регионални пътни ръководства: За ОПУ Велико Търново прогнозната стойност е 92 009 350 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 937 км;
За ОПУ Габрово прогнозната стойност е 48 329 925 лева без Данък добавена стойност. Дължината на републиканските пътища в региона е 519 км.
За ОПУ Разград индикативната стойност е 48 325 500 лева без Данък добавена стойност за поддържането на малко над 505 км;
За ОПУ Русе прогнозната стойност е 48 524 500 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътищата от републиканската мрежа е 497 км;
За ОПУ Силистра индикативната стойност е 48 818 250 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 506 км. За Североизточен регион публичната поръчка е на обща стойност 246 777 750 лева без Данък добавена стойност за трите години. За 4-те регионални пътни ръководства разпределението е: За ОПУ Варна, с планирана стойност 62 980 000 лева без Данък добавена стойност за поддържането на 647 км през идващите три години;
За ОПУ Добрич индикативната стойност е 78 167 750 лева Дължината на пътната мрежа е 823 км републикански пътища;
За ОПУ Търговище прогнозната стойност е 49 930 000 лева без Данък добавена стойност за поддържането на малко над 523 км;
За ОПУ Шумен индикативната стойност е 55 700 000 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 576 км. За Югоизточен регион публичната поръчка е за 295 522 500 лева без Данък добавена стойност. Тя е разграничена на 4 обособени позиции: За ОПУ Бургас - с планирана стойност 106 205 000 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е близо 1133 км;
За ОПУ Сливен - прогнозната стойност е 52 272 500 лева без Данък добавена стойност, за 535 км републикански пътища;
За ОПУ Стара Загора – индикативната стойност е 80 017 500 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 803 км;
За ОПУ Ямбол - с планирана стойност 57 027 500 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 596 км. За Южен централен регион общата индикативна стойност на публичната поръчка е 378 467 700 лева без Данък добавена стойност. Тя е разграничена на 5 обособени позиции по регионални пътни ръководства: За ОПУ Кърджали, с планирана стойност 64 069 875 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 649 км;
За ОПУ Пазарджик, с индикативна стойност 67 315 000 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е съвсем 697 км;
За ОПУ Пловдив прогнозната стойност е 91 985 000 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е близо 919 км;
За ОПУ Смолян, с планирана стойност 56 297 825 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 539 км;
ОПУ Хасково прогнозната стойност е 98 800 000 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 1011 км. За Югозападен регион индикативната стойност на публичната поръчка е 358 092 500 лева без Данък добавена стойност. 4-те обособени позиции са: За ОПУ Благоевград прогнозната стойност е 84 562 500 лева без Данък добавена стойност за поддържането на близо 653 км;
За ОПУ Кюстендил индикативната стойност е 72 960 000 лева без Данък добавена стойност, ще се поддържат 570 км;
За ОПУ Перник прогнозната стойност е 51 122 500 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 532 км;
За ОПУ София индикативната стойност на поръчката е 149 447 500 лева без Данък добавена стойност. Дължината на пътната мрежа е 1330 км. Поддържането на автомагистралите „ Хемус “, „ Тракия “, „ Марица “ и „ Струма “ в идващите три години планирано ще коства 418 852 500 лева без Данък добавена стойност. Сумата е разпределена за над 104 км от Автомагистрала “Хемус “ на територията на регионалните пътни ръководства София и Ловеч, с планирана стойност 75 392 500 лева без Данък добавена стойност. За Автомагистрала “Хемус “ на територията на ОПУ Шумен и ОПУ Варна индикативната стойност е 52 млн. лева без Данък добавена стойност. Дължината на правата е 111 км. За цялата дължина на автомагистрала „ Тракия “ - близо 407 км, които минават през територията на регионалните пътни ръководства София, Пазарджик, Пловдив, Стара Загора, Сливен, Ямбол и Бургас, прогнозната стойност за трите години е 183 960 000 лева без Данък добавена стойност. За тригодишната поддръжка на 135-те км от автомагистрала „ Марица “ прогнозната стойност е 72 250 000 лева без Данък добавена стойност. Магистралата е на територията на ОПУ Стара Загора и ОПУ Хасково. За поддържането на Автомагистрала “Струма “ в сектора от км 56+170 до км 166+500 /от тунел „ Блатино “ до Кулата/ на територията на ОПУ Кюстендил и ОПУ Благоевград прогнозната стойност е 35 250 000 лева без Данък добавена стойност. Дължината на правата е над 98 км. За поддържането на 56-километровия сектор от Автомагистрала „ Струма “ от София до тунел „ Блатино “ е подписан контракт с изпълнителя, определен в тръжна процедура по реда на член 20, алинея 3, т. 1 от Закон за обществените поръчки - събиране на предложения с публикация, за период от 5 месеца. Изпълнителите ще обезпечават дейностите по поддържането на републиканските пътища – настоящо, зимно и ремонтно-възстановителни работи при спешни обстановки. В настоящия ремонт е планувано премахване на обособени повреди по пътното платно, възобновяване на разрушени отводнителни уреди, ремонт на пукнатини и неравности по пътното платно, запълване на фуги на пътни уреди, подсилване на откоси, профилиране и оформяне на банкети, разчистване на дребни свлачища, срутища и наноси, ежемесечно разчистване на битови боклуци в обсега на автомагистралния сектор и др. Заложените гаранционни периоди на изпълняваните работи са: за ръчно изкърпване на единични дупки и деформации в настилката с плътна асфалтобетонова примес – шест месеца; за машинно изкърпване на единични дупки и деформации на настилката с плътна асфалтобетонова примес – две години; за машинно полагане на плътна асфалтобетонова примес – 3 три години. В поръчката са заложени условия за обезпечаване на качество на осъществяването и приемане на осъществената работа на база лабораторни измервания от сертифицирана лаборатория. Резултати от измерванията бъдещият реализатор на поръчката ще би трябвало да обезпечава при осъществяването на целия контракт, за всеки един тип активност, която предстои на изпитване, според нормативните документи. Конкретни условия са посочени и при осъществяването на дейностите, свързани с пасивната пътна сигурност, каквито са премахването на крайпътната растителност за по-добра видимост на водачите и почистването на пътните такъми.