70-те и 80-те години на миналия век са едни от

70-те и 80-те години на предишния век са едни от най-плодотворните в историята на Mercedes-Benz. Автомобилите на компанията нямат равни по качество и запас, а за развиването на нови технологии не се жалят средства, написа Факти бг.


Алтернативните горива постоянно са представлявали интерес за инженерите на Daimler. Много от тогавашните позабравени хрумвания на немците през днешния ден наподобяват учудващо настоящи.



През втората половина на 80-те гръбнакът на моделната гама на Mercedes-Benz носи показателя W124. Експерименталните версии въз основата на E-Klasse са безбройни, а някои от тях будят любознание и три десетилетия по-късно.



Сред множеството опитни модификации има даже W124-ка с газова турбина, само че най-интересен от днешна позиция си остава водородният вид на модела. Той е основан през 1988 година без никакви проекти за серийно произвеждане, а просто като лаборатория на колела.



Водородният 230E има модифициран четирицилиндров мотор с размер 2.3 литра и мощ 132 к.с. Горивото се съхранява в голям контейнер, който заема по-голяма част от багажника и се зарежда със специфични помпи.



Макар да е напълно пробен, за прототипа е направено особено капаче на резервоара, което да покрива двете гърловини. За задния похлупак пък е планувана емблема с надписа " Wasserstoff " (нем. " водород " ).