Пътищата Няма - Новини





Инциденти е имало през всички години откакто я е имало

Инциденти е имало през всички години откакто я е имало

...

... партията вчера. При инцидента загина водачът на другия автомобил.По-рано днес от НСО съобщиха, че от службата оказват всеобхватно съдействие на компетентните органи по воденото следствие. 




















Реклама / Ads
0| 43|19.09.2023НОВИНИ

Андрей Цеков: Магистрала ”Хемус” се превърна в заложник на политическата криза

.
Източник: БГНЕС
Магистрала "Хемус" се превърна в заложник на политическата криза. Това каза министърът на Регионалното развитие и благоустройството Андрей Цеков на откриването на най-престижното годишно събитие, посветено на пътната безопасност - деветата конференция, посветена на превенцията срещу войната по пътищата.

Тя е двудневна, провежда се в "Гранд хотел Пловдив" и бе открита именно от речта на министър Цеков, съобщи Plovdiv24.bg. Участие взимат над 300 експерти.

 

"В тази сграда сме събрани хора, които сме отдадени на кауза. Кауза за една добре развита инфраструктура, която да обслужва както икономическото развитие, така и да осигурява условия за безопасна пътуване за движение на стоки и товари и да подобрява живота ни", каза министърът.

 

Според Цеков пътната безопасност е комплексно явление и съчетава качествена инфраструктура, качествен автомобилен парк и адекватно поведение на водачите.

Първите стъпки според него са добро планиране, проектиране и териториално-устройствени процедури, което би отнело време, но "Само лошите неща стават бързо", казва той.

 

Основното предизвикателство е да подобрим транспортните качества на магистрала "Тракия", затова АПИ възнамерява тази година да възложи идейно проектиране и изграждане на една допълнителна лента поне в участъка София-Пловдив.

 

Относно АМ "Хемус" е необходимо предлагането на механизъм, който да продължи строителството.

 

"Магистрала "Хемус", като друга основна ос, за съжаление, вече се строи от 50 години. Тя се превърна в заложник на политическата криза. Амбицията на сегашното ръководство на МРРБ и на АПИ е да се предложи механизъм, който да позволи строителството да продължи, за да може да свържем София с Варна, което ще даде възможност за безопасно пътуване и просперитет на цяла Северна България".

 

В семинара участие взе още и председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 0| 3489|11.09.2023МВнР: Магистралата към Атина през Солун остава затворена. 4| 4132|10.09.2023Министър Цеков: Падналият мост в Царево е общински и няма как МРРБ да даде отговор защо е станал инцидентът. 5| 4584|03.09.2023Министър Андрей Цеков: От години пътното строителство е политически бизнес, а не обществено полезна дейност. 3| 3947|31.08.2023Андрей Цеков: АМ ”Хемус” е заложник на бездействието на няколко правителства

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
Реклама / Ads
НАЙ-ЧЕТЕНИ
Реклама / Ads

Тя е двудневна провежда се в Гранд хотел Пловдив и

...

... председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Ясен Тодоров и председателят на ДА "Безопасност на движението по пътищата" Малина Крумова, кметът на Пловдив Здравко Димитров.



Реклама / Ads
0| 36|19.09.2023НОВИНИ

Оранжерийните производители се обявиха против протестите на земеделците в страната

.
Източник: БГНЕС
Управителният съвет на Националната асоциация на оранжерийните производители (НАОП) подкрепя правителството относно решението да отпадне забраната за внос на украински селскостопански стоки и не подкрепя стачните действия на сдруженията, които участват в тях до този момент. Това се посочва в отворено писмо на НАОП, изпратено до медиите.

"Не виждаме причина животновъдите да нямат интерес от премахването на тази забрана. Реално в България има и други отрасли като индустриалната преработка на растителни масла, както и предприятията, които преработват фуражи, също и мелниците, защото все пак с отварянето на тази забрана ще се доведе до падането на цената както за населението, така и за потребителите на фуражи, но най-вече: за животновъдите. Затова не виждаме защо животновъдите участват в стачните действия, защото с тези действия правителството прави така, че ако цените са високи, са могат да паднат до конкурентните", допълват оттам. 

 

"С цел да бъде избегнато затварянето на пътища, моля правителството да не се подава на провокации и ако трябва да бъде изменен Законът за движението по пътищата само и единствено във връзка със стачни действия, за да не може МПС-та, придобити с европейски средства и средства от националния бюджет да бъдат използвани за блокиране на пътищата. Предлагаме същите да бъдат отнемани в полза на държавата", пише още в писмото. 

 

И призовават доходите на организаторите на стачките да бъдат проверени. "Да се разгледат дружествата, които са получили субсидии. Не виждаме заплаха за стоките, които идват от Украйна, тъй като е ясно, че там все още субсидии няма и няма как те да се продават по-евтино от нашата цена на зърното и слънчогледа. Подкрепяме праработвателите изцяло", пише още в писмото. 

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 1| 1144|19.09.2023Гръцките здравни работници обявиха 24-часова стачка за този четвъртък. 1| 1597|19.09.2023Министър Вътев излиза на Ботевградско шосе за среща с протестиращите земеделски производители. 12| 2323|19.09.2023МВР: Зърнопроизводители няма да протестират в центъра на София днес. 6| 2603|18.09.2023МВР с апел към протестиращите зърнопроизводители

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
Реклама / Ads
Frognews
1| 161|18.09.2023НОВИНИ

Гарабед Минасян: Пет човека и половина са склонни да блокират цялата държава, защото нещо не им изнася

.
Източник: скрийншот
Пет човека и половина са склонни да блокират цялата държава, защото нещо не им изнася. А какво е то - че има чужд производител, който предлага своята стока на пазара. За потребителя това е добре - той иска да види всякакъв вид стоки и да е този, който ще си избере.

Това заяви икономистът от БАН Гарабед Минасян за "Твоят ден".

 

"Има едно основно благо за производителите - да имат осигурен пазар. Ако няма външни въздействия върху пазара, можеш да си правиш, каквото си искаш. Протестът е колкото обясним, толкова и странен. Имаше уверение, че цените не се увеличават, когато останат сами на пазара, но от друга страна водещото в инфлацията са цените на храните и в ресторантите. Как има уверение, че цените не се увеличават, а именно тези на хранителните стоки дърпат инфлацията нагоре?", попита той.

 

По думите му зърното идва от страна в специално положение - Украйна. "Ако то не се приеме, страната ще пострада. Зърнопроизводителите опонират на силата, като блокират с големи селскостопански машини пътищата", смята Минасян.

 

От своя страна икономистът Михаил Кръстев смята, че протекционистките политики ще навредят на икономиката и на потребителите. "Проблемът идва от това, че някой е решил да налага забрана, с която да създаде очаквания у производителите, че реколтата им ще бъде продадена на определена от самите тях цена. А всъщност цената се определя на конкурентен пазарен принцип. Въвеждайки протекционизъм, правим земеделците зависими. Има риск да претърпят сериозни финансови щети", обясни той.

 

Според него е абсурдна идеята да се слагат специални етикети на стоките от Украйна. "Няма дългосрочна визия за целия икономически сектор - колко се произвежда и достатъчно ли е то? Целият произведен слънчоглед стига за 50% от капацитета на преработване", посочи Кръстев. 

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 1| 3557|05.09.2023Близо 60 човека от Националния събор по офроуд, евакуират хората от Къмпинг Юг. 5| 2538|07.08.2023Д-р Велислава Донкина: Проявата на агресия е следствие от разпад на човека, семейството, обществото. 0| 2285|02.08.2023Проф. Гарабед Минасян за бюджета: Трябва да се гледа в перспектива, а не само текущите проблеми. 0| 2366|15.06.2023Петър Витанов: В основата на правилата за изкуствения интелект поставихме човека

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads

Това заяви икономистът от БАН Гарабед Минасян за Твоят ден   Има

...

... визия за целия икономически сектор - колко се произвежда и достатъчно ли е то? Целият произведен слънчоглед стига за 50% от капацитета на преработване", посочи Кръстев. 















Войната по пътищата продължава Тя е дори по ожесточена през лятото

Войната по пътищата продължава Тя е дори по ожесточена през лятото

...

... търсят допълнителни решения от експерти".   Недоволните граждани  настояват също да се увеличи с няколко секундите времето на пешеходния светофар на булеварда. Те не са обезверени, увери Георгиев.





Докато Столична община и МВР си прехвърлят топката единственият начин

Докато Столична община и МВР си прехвърлят топката единственият начин

...

... ограничаване на скоростта и по-добра видимост."На извънредното заседание утре ще поискам конкретни ангажименти и срокове, защото иначе отново нищо няма да се предприеме", заключи Ставрев.


Ще падне ли до 30 км ч ограничението на скоростта по

Ще падне ли до 30 км ч ограничението на скоростта по

...

... сяда на пасажерската седалка до Теодор Лазаров. Според Георгиев, намаляването на скоростта няма да намали броя на инцидентите, примерът е Германия. Вижте целия репортаж във видеото.  


Ще падне ли до 30 км ч ограничението на скоростта по

Ще падне ли до 30 км ч ограничението на скоростта по

...

... автошколи в България, който сяда на пасажерската седалка до Теодор Лазаров. Според Георгиев, намаляването на скоростта няма да намали броя на инцидентите, примерът е Германия.  





Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството арх Иван Шишков

Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството арх Иван Шишков

...

... Шишков, според когото е несериозно да се твърди, че проблемите с износването на пътищата настъпват заради несъвършенствата на кантарите за тежкотоварни автомобили, монтирани към тол-системата.



Бивш министър обясни как може да бъде решен проблема с

Бивш министър обясни как може да бъде решен проблема с

...

... при формирането на законодателния орган"."Предизборната програма на БСП ми изглежда мъка, защото е тривиална, няма да даде енергия за гласуване на българските граждани", обобщи бившият лидер на БСП. 


След 2 години в които ГЕРБ не управлява пътищата на

След 2 години в които ГЕРБ не управлява пътищата на

...

... жълтите павета на София, няма да оправи пътищата на страната. „Не става само с приказки, трябват работа и малко повече акъл“, добавят от младежкото обединение.https://www.facebook.com/story.php?story_fbid=pfbid0iE3K9sav93jDnK6yuwuryF8oiQs45GVw8aL3X9fNPYfEX4QsGRYzg36GWtTywN7Vl&id=100068127455436&_rdr