Мускули Пред - Новини

Франция наложи вето върху придобиването на доставчиците на оборудване за

Франция наложи вето върху придобиването на доставчиците на оборудване за

...

... коронавируса Франция многократно затяга правилата си за проверка на инвестициите. През август тази година Париж обяви, че ще затегне допълнително проверките си за чуждестранни придобивания.



Реклама / Ads
0| 43|20.09.2023НОВИНИ

Богдан Милчев: Пътната безопасност е досадно служебно задължение за всички министри

.
Източник: личен архив
Безпомощни ли са институциите, за да се справят с гонките по столичните булеварди късно вечер и нощем?

"Това е хулиганство на пътя. Ако приемем, че това са хулиганите на пътя, които демонстративно не спазват правилата пред всички останали, то трябва да им въздействаме по същия начин, както въздействахме на футболните хулигани. В момента ние не говорим за футболно хулиганство, много рядко са случаите."

Това коментира пред БНР д-р инж. Богдан Милчев от Института за пътна безопасност, бивш директор на КАТ – Пътна полиция.

 

Според Милчев МВР има капацитета да въздейства, което се вижда по активността на полицаите да посетят земеделците, които се канят да протестират.

 

"Пътната безопасност е досадно служебно задължение за всички министри. Това е едно малко елементче. За МВР този приоритет е само на думи. По същия начин е и Министерството на транспорта, по същия начин е регионалното министерство. Тези три министерства не действат като система."

 

"Когато станах шеф на КАТ, същият проблем беше на масата. Започнахме специализирани полицейски операции, променяхме законодателство и постигнахме някакъв успех. Но това е процес, на който трябва да въздействаш постоянно", отбеляза Милчев.

 

Моделът е сбъркан. Когато 2011 г. започнахме да решаваме този проблем, играехме на котка и мишка, на мускули. Но това не може да бъде решение на въпроса. Тези действия дават краткосрочен ефект и трябва да надградим, подчерта Богдан Милчев в предаването "Хоризонт до обед".

 

Според него това е работа на Държавната агенция "Безопасност на движението по пътищата", но тя се държи като неправителствена организация и "не искат да се карат с тримата министри".

 

"Този проблем много бързо може да бъде решен", категоричен е Богдан Милчев. По думите хората, които правят това, не са толкова много и може да бъдат идентифицирани и профилактирани.

 

"Обаче това, за да се направи, някой трябва да го ръководи, някой трябва да го изиска."

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 3| 3661|18.09.2023Икономистът Лъчезар Богданов: Проблемът е в цената, не в пшеницата. Проблемът е със слънчогледа. 3| 4013|07.09.2023Министър Богданов: Държавата е мобилизирала всички ресурси, институциите работят в синхрон. 2| 3518|30.08.2023Богдан Кирилов: Формулата, по която се определя дали има недостиг на лекарства, е неефективна. 3| 3610|28.08.2023За шокиращи злоупотреби в ДКК алармира министър Богданов

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads
 
Реклама / Ads
Frognews
0| 98|20.09.2023НОВИНИ

Милен Керемедчиев: До края на годината да влезем с летища и пристанища в Шенген

.
Милен Керемедчиев
Към летища и пристанища няма нито една критика от страните членки на Шенген, че България Румъния не спазват по някакъв начин на правилата. Така че според мен трябва да се върнем и до края на година да влезем с летища и пристанища в Шенген, преговорите за сухопътните граници да минат на второ ниво, когато наистина успеем да ги убедим, че през границата ни не се пропускат мигранти, заяви Милен Керемедчиев.

Румъния винаги е имала много по-агресивен начин на поведение и много повече е показвала мускули. Ние сме имали доста по-мек подход, много се разминаваме в това как водим външната си политика, посочи бившият зам.-външен министър..

 

Що се касае до Европейския съюз, тук съм съгласен с президента, че двустранните срещи и разговори с Нидерландия и Австрия са ключови, затова да да бъдат убедени, че България се справя с охраната и границата. Според мен решение е да се върнем отново на двустепенното влизане в Шенген, първо с летища и пристанища, и след това са сухопътните граници, добави той.

Реклама / Ads
Уважаеми читатели, разчитаме на Вашата подкрепа и съпричастност да продължим да правим журналистически разследвания.

Моля, подкрепете ни.
Donate nowVisaMastercardVisa-electronMaestroPayPalEpay
Реклама / Ads
ОЩЕ ПО ТЕМАТА
. 1| 1169|20.09.2023Димитър Хаджидимитров: Цените на горивата ще бъдат на ръба на трите лева до края на месеца. 4| 2433|19.09.2023Милен Коев, ”Дунавско зърно”: Не искаме оставки, а решения и сигурност за бъдещето на сектора. 1| 2519|19.09.2023Откриха чешма в памет на журналиста Милен Цветков. 3| 2534|19.09.2023Доц. Милен Иванов: Полицаите имат нелетално средство, но то е опасно от близко разстояние

КОМЕНТАРИ

Реклама / Ads

Въпросните професионалниотбори ще бъдат глобени единствено с по 15 000

Въпросните професионалниотбори ще бъдат глобени единствено с по 15 000

...

... професионална лига, Втора професионална лига и Трета лига, участвали в нерегламентираното събиране на 18.03.2022 г., и го препрати за разглеждане по компетентност на Дисциплинарната комисия.”




В САЩ външнополитическите действия нямат същия отзвук във вътрешната политика

В САЩ външнополитическите действия нямат същия отзвук във вътрешната политика

...

... Караджов в предаването „Преди всички“. „Не е съвсем ясно какво иска Москва от Украйна. Разговорите да се спре разширяването на НАТО не са съвсем сериозни“, смята Христофор Караджов.







НАТО започва днес в Норвегия най големите си маневри от края

НАТО започва днес в Норвегия най големите си маневри от края

...

... ноември, участват Швеция и Финландия.Поканени са по двама наблюдатели от Русия и Беларус. Генералният секретар на НАТО изрази надежда Русия "да избягва всякакво опасно поведение"./БТА