... забавяне на сроковете за добив на литий, които и без това са много дълги", казва и Тара Бери от производителя на електромобили Rivian.     

... Станиславов влиза в борда на European Automotive Cluster NetworkКабинетът удължи 4 концесии за подземни богатстваЛабораторното месо може да е по масите още тази година

... повярва, че дадени продукти са екологични. Вероятно законът няма да важи само за производителите на автомобили. Хиляди продукти също ще бъдат проверени. Подготвят се подробности.

... година с 16%. Toyota остава доминиращата сила в продажбите на хибриди. Близо 50% от хибридите, купени от американците през последното тримесечие, са под знака на Toyota.

... година с 16%. Toyota остава доминиращата сила в продажбите на хибриди. Близо 50% от хибридите, купени от американците през последното тримесечие, са под знака на Toyota.

... в сектора. Въпреки това, при конкретни приложения, географски региони и бизнес модели, ще има много победители и глобалните автомобилни гиганти искат част от всичко това.

... още статии Етикети Персонализация Ако публикацията Ви е харесала, можете да последвате темата или автора. Статиите можете да откриете в секцията Моите статии Тема Промишленост

... инвестиции. Недостигът на микрочипове принуди производителите на автомобили по света да спрат над 13 милиона автомобила от производствените си планове от началото на 2021 г.

... сегашната ситуация.„В момента компаниите не могат да си намерят доставчици, но не могат и да подсигурят транспортирането на части заради ситуацията в страната", коментира Клайн.

... американски санкции срещу Иран доведе до изтеглянето на PSA Group и Renault от страната, след като двата концерна инвестираха стотици милиони евро в местни партньорства.

... върху това, че цените се покачват драстично. Част от проблемите включват недостига на чипове, суровите материали, войната в Украйна, както и цените на повечето метали.

... и се усещат като луксозни. Всичко е въпрос на мислене. А автомобилните компании постепенно започват да мислят и в тази насока.Повече по темата четете в

... от повишаването на цените на суровините. Цената на акциите на Valneva намаля за седми пореден ден заради несигурността за кандидата ѝ за ваксина срещу COVID-19.

... индекс се понижи до ниво от 91,457 пункта. Йената се търгува при 105,43 йени за долар, докато австралийската валута се разменя срещу 0,7618 щатски долара.

... от 2007 г. насам. През цялата 2020 г. GM ограничи щетите, причинени от коронавируса, до 12-процентно понижение, като годишните му продажби достигат 2,5 млн. автомобила.

... средства (електромобил и хибриди) в общото производство на европейските автомобилни компании е 6-14%. Като цяло електрическите превозни средства представляват около 7% от европейския автомобилен пазар.

... от 290 млрд. долара, следвана от Toyota и Ford. На дъното на класацията е Tesla, която обаче тази година се превърна в най-ценния автомобилен бранд.

... на новото производснво, Илон Мъск обяви, че е купил 1255 вентилатора от Китай, които ще дари на болниците в Лос Анджелис. По публикацията работи: Нели Христова

... не чак толкова лошо явление за автомобилния бранш, тъй като ще провокира компаниите да оптимизират процесите и да измислят нови бизнес планове, смятат още експерти.

... до края на месеца производството на достигне 2 милиона на ден. Производителят на камиони Shaanxi Automobile Group Co. е започнал да произвежда очила в неделя.

... посочи и че автомобилната индустрия е вторият най-голям консуматор на алуминий и стомана в световен мащаб. Целия разговор гледайте по-късно на сайта на Bloomberg TV Bulgaria. 

... настигне компанията на Мъск, която скоро е на път да стане печеливша, докато другите конкуренти наливат милиарди в модели електромобили, които тепърва ще се разработват.

... готвен за конкурент на успешното Renault Zoe. Компактен електромобил за Европа подготвя и Honda, а подобни планове в средносрочен план имат Dacia, Nissan и Mazda.

... 20%. Някои държави вече обявиха, че ще заложат забрана на моделите с двигатели с вътрешно горене, като тя ще влезе в сила от 2040 г.

... последно място, независимите сервизи и пътна помощ трябва да разполагат със списъка с всички тези данни.Вижте всичко по темата в automedia.bgПо публикацията работи: Боряна Павлова

... се сринаха с 46,5 процента.Проблемът е, че индустрията зависи от компоненти, внасяни от ЕС. А и повечето готови коли се връщат обратно на континента. /money.bg

... коментира и казуса Huawei, като отбеляза, че китайската технологична компания може да бъде включена в търговското споразумение, определяйки в същото време Huawei като „много опасна“.

... на автомобил.Главният изпълнителен директор на Volkswagen Херберт Диес призна, че евтините леки коли като Up! и Polo "никога" няма да постигнат целите за 2030 г.

... митата, какъвто е случаят с Volvo, са показателни за това какви допълнителни усилия трябва да полагат компаниите. Каква стратегия е предприела тя - четете в Automedia.bg

... Мислите G63 6x6 за голям? Avtoros Shaman 8x8 е с две колела повече Skoda Octavia на 20 години мина 1300 км с един резервоар дизел

... Нойман и преди е изразявал подобно мнение, и дори инвестира немалка част от спестяванията си в door2door, базиран в Берлин стартъп за оптимизирани транспортни услуги.

... производител. По информация на Българската агенция за инвестиции разговори първо ще се водят с BMW, а след това с производители от Южна Корея и Индия.

... 2017 г. в страната са продадени 28 878 900 нови коли. Растящият брой на автомобилите обаче тревожи властите заради влошаващата се екологична картина в страната.

... е под тази на автомобилите с чисти горивни двигатели", каза говорител на компанията. Това означава по-големи проблеми за големите марки, които нямат доходоносни луксозни модели.

... предава AFP. „Осъждам категорично изпитанията“, заяви и.д. транспортен министър Кристиян Шмидт. „Това намали доверието в нашата автоиндустрия за пореден път“. Превод и редакция: Иван Христов

... скъпите и луксозни марки, на пазара има предимно малки и среден клас коли - на Toyota, Hyundai-Kia и Nissan се падат около 71% от продажбите.

... проекта за градска мобилност в Мюнхен, заедно със стартъпи и автомобилни компании, и ще спонсорира нов университет в Берлин, фокусиран върху разработката на дигитални продукти.

... направил подобно доброволно самопризнание. ЕК насърчава фирмите сами да предават доказателства за наличие на картел. Първата компания, разкрила доброволно участието си в картел, не получава глоба.