Всеки ден в страната ни стават средно по 18 пътно-транспортни

Всеки ден в страната ни стават приблизително по 18 пътно-транспортни катастрофи, а при 10% от тях се стига до съдбовен край за някой от участниците. Това сподели ръководителят на държавната организация " Безопасност на придвижването по пътищата " Малина Крумова по време на конференция във връзка стартирането на Световна седмица за сигурност по пътищата, която Организация на обединените нации отбелязва в интервала 6 – 12 май.
По думите ѝ годишно в Европейския съюз умират приблизително по 25 хиляди души при произшествия на пътя, макар че страните в общността са измежду първенците по пътна сигурност в света. Статистика на СЗО обаче демонстрира, че за предходната година България се намира на второ място що се отнася до смъртните случаи на пътя - със 611 смъртни случая при 6684 тежки произшествия, според публични данни на Министерство на вътрешните работи.
Все отново по отношение на 2017 година има прогрес - 71 жертви по-малко и 204 произшествия по-малко, посочи началникът на КАТ Росен Рапчев. Думите му бяха доказани от Крумова, съгласно която в процентно изражение понижението на броя на жертвите е с 10 на 100. Затова и държавното управление взе решение за основаването на нов модел за ръководство на пътната сигурност в Република България, а един от значителните детайли в него е основаването на ДА " Безопасност на придвижването по пътищата ", стана ясно от нейните думи. Припомняме, че това е 12-тата държавна организация, която дава отговор за пътната сигурност.
" Факторите за черната статистика са доста – несъобразяване на скоростта или на пътно-транспортната обстановка, положение на инфраструктурата или автомобила, използването на алкохол или неразрешени вещества, и други ", уточни Малина Крумова.
Тя показа част от функционалностите и компетенциите на новата институция и подчертава, че главен цел в нейната работа е възстановяване на координацията и деен разговор с неправителствения бранш.
Както сподели и преди седмица пред Нова телевизия, и в този момент Крумова уточни, че ДА " Безопасност на придвижването " прави повсеместен разбор на пътната сигурност в страната. " До този миг сходни оценки са правени значително " на парче " по отношение на компетенциите на другите институции. Ние желаеме да обхванем всички аспекти – от момента, в който човек получава първите си познания за организацията на движението; през образованието по шофиране; стандартите за сигурност при пътното строителство; ограниченията за надзор и наказания и всички останали аспекти ", изясни Малина Крумова. По думите ѝ вследствие на този разбор ще се предложат сложни ограничения и нормативни промени за повишение на пътната сигурност.
Паралелно с това се систематизира активността на регионалните и общински комисии по проблемите на сигурността на придвижването по пътищата и стартира работа по подготовка на нова тактика по пътна сигурност за интервала 2021-2030. " Искаме и да променим метода - от централизация на ПТП към оценка на риска от ПТП и предотвратяването му. С други думи, вместо да се проучва къде се следи централизация на катастрофи и по-късно да се ползват ограничения за ограничението им, да използваме интернационалния опит и да вършим предварителна оценка на риска и по този начин да не позволяваме произшествия, които могат да се избегнат ", изясни ръководителят на държавната организация. Сред другите ограничения, по които институцията работи е усилване и разширение на обсега на одита на пътната сигурност.
Мисията на Седмицата за сигурност по пътищата, която тече в този момент, е да покаже положителни образци за мощно водачество в границите на държавни управления, интернационалните организации, държавни организации, фондации, учебни заведения и университети, частни компании и други. Безопасността по пътищата е основна цел на Организация на обединените нации, като до 2020 година е заложна цел за понижаване на жертвите в международен мащаб с 50% по отношение на 2015 година.