40 камери ще следят дали столичани карат в бус лентите
Възложил съм закупуване на над 40 камери, които да наблюдават за придвижването в бус лентите, заяви заместник-кметът на София Дончо Барбалов.
" Възложил съм закупуване на над 40 камери за бус лентите, които, уповавам се, да бъдат конфигурирани до лятото, с които да помогнем за контрола за спазването на разпоредбите за придвижване. Общинските съветници биха могли да ни оказват помощ, в разговор с народните представители от съответните партии, с цел да може да се даде опция на общините да управляват, дружно с останалите органи “, изясни той.
Според него нарушаването на придвижването в бус лентите в действителност затруднява водачите на градския превоз и техните претенции са обективни. Той съобщи, че възнагражденията, които се изплащат на водачите за изключителния труд са много високи. Дончо Барбалов добави, че казусът с дефицит на водачите не е единствено в България, само че и в целия Европейски Съюз.
Междувременно Комисията по превоз и туризъм към Столичния общински съвет продължава да разисква проблемите на водачите в градския превоз. На срещата участват представители на комисията по превоз към Столична община, водачи в Столичния градски превоз, представители на синдикални сдружения, омбудсманът Мая Манолова, ръководителите на Столичните автодружества и други В началото на съвещанието беше насочен въпрос от ръководещите в Столична община към Мая Манолова, която съставлява протестиращите, има намерение ли да се кандидатира за кмет на София тази година. Тя отговори, че не приема сходни спекулации, тъй като постоянно е била до хората, без значение дали се намираме в година на избори или не.
Бяха изслушани настояванията на водачите, като главно те упорстват за нарастване на заплатите в бранша, по този начин, че да се техните хонорари да стигнат до междинните работна заплата за София. Според тях това ще бъде реализирано с нарастване на 40 % на заплатите на всички водачи. Те упорстват за привличане на млади фрагменти в бранша. Протестиращите желаят правилник и надзор върху бус лентите, по този начин, че да бъдат употребявани единствено от тях, както е по закон и Столична община да следи за нарушителите. По думите им също огромен проблем е, че разписанията на градския превоз не са съобразени с трафика в града, което поражда неспособност те да стигат съгласно график и да могат да почиват в избраното време. Протестиращите упрекнаха синдикатите, че не се застъпват за техните ползи и не ги съставляват в дебата с ръководещите.
Зам.-председателят на комисията по превоз и туризъм в Столичния общински съвет и ръководителят на групата на БСП-София Калоян Паргов съобщи, че на срещата не се дава думата на протестиращите жители, а ръководителят на комисията по превоз Екатерина Йорданова употребява камерите в залата за персонален пиар.
" Възложил съм закупуване на над 40 камери за бус лентите, които, уповавам се, да бъдат конфигурирани до лятото, с които да помогнем за контрола за спазването на разпоредбите за придвижване. Общинските съветници биха могли да ни оказват помощ, в разговор с народните представители от съответните партии, с цел да може да се даде опция на общините да управляват, дружно с останалите органи “, изясни той.
Според него нарушаването на придвижването в бус лентите в действителност затруднява водачите на градския превоз и техните претенции са обективни. Той съобщи, че възнагражденията, които се изплащат на водачите за изключителния труд са много високи. Дончо Барбалов добави, че казусът с дефицит на водачите не е единствено в България, само че и в целия Европейски Съюз.
Междувременно Комисията по превоз и туризъм към Столичния общински съвет продължава да разисква проблемите на водачите в градския превоз. На срещата участват представители на комисията по превоз към Столична община, водачи в Столичния градски превоз, представители на синдикални сдружения, омбудсманът Мая Манолова, ръководителите на Столичните автодружества и други В началото на съвещанието беше насочен въпрос от ръководещите в Столична община към Мая Манолова, която съставлява протестиращите, има намерение ли да се кандидатира за кмет на София тази година. Тя отговори, че не приема сходни спекулации, тъй като постоянно е била до хората, без значение дали се намираме в година на избори или не.
Бяха изслушани настояванията на водачите, като главно те упорстват за нарастване на заплатите в бранша, по този начин, че да се техните хонорари да стигнат до междинните работна заплата за София. Според тях това ще бъде реализирано с нарастване на 40 % на заплатите на всички водачи. Те упорстват за привличане на млади фрагменти в бранша. Протестиращите желаят правилник и надзор върху бус лентите, по този начин, че да бъдат употребявани единствено от тях, както е по закон и Столична община да следи за нарушителите. По думите им също огромен проблем е, че разписанията на градския превоз не са съобразени с трафика в града, което поражда неспособност те да стигат съгласно график и да могат да почиват в избраното време. Протестиращите упрекнаха синдикатите, че не се застъпват за техните ползи и не ги съставляват в дебата с ръководещите.
Зам.-председателят на комисията по превоз и туризъм в Столичния общински съвет и ръководителят на групата на БСП-София Калоян Паргов съобщи, че на срещата не се дава думата на протестиращите жители, а ръководителят на комисията по превоз Екатерина Йорданова употребява камерите в залата за персонален пиар.
Източник: novinite.bg
КОМЕНТАРИ