Уникално въздушно авиошоу над София на 6 май
Уникално въздушно авиошоу над София в Деня на Храбростта и празник на Българската войска. Два вертолета и три самолета ще покажат военните във връзка 6-ти май. Машините ще изпълнят разнородни обединения във въздуха над столицата.
Бойната техника на Военновъздушните сили, която ще взе участие във военния церемониал в чест на 6 май, пък включва:
ЗЕНИТНО-РАКЕТЕН КОМПЛЕКС С-125 ( SA - 3). Транспортно зареждащи машини, предопределени за превозване и зареждане на зенитно-управляеми ракети на зенитно-ракетен комплекс С-125 „ Нева” (SA-3 Goa). Това е зенитно-ракетен комплекс със междинен обхват на деяние, предопределен за заличаване на средства за въздушно нахлуване на съперника на височини до 18 км, в зона за проваляне до 24 км.
ЗЕНИТНО-РАКЕТЕН КОМПЛЕКС С-200 „ Вега” ( SA -5 Gammon ) Транспортно зареждащи машини, предопределени за превозване и зареждане на зенитно-управляеми ракети на зенитно-ракетен комплекс С-200 „ Вега” (SA-5 Gammon). Това е зенитно-ракетен комплекс с огромен обхват на деяние, предопределен за заличаване на средства за въздушно нахлуване на съперника на височини до 29 км, в зона за проваляне до 250 км.
ЗЕНИТНО-РАКЕТЕН КОМПЛЕКС С-300 ( SA -10 Grumble ). Най-съвременният зенитно-ракетен комплекс от състава на Военновъздушни сили и на въоръжение в Българската войска. Предназначен е за заличаване на средства за въздушно нахлуване на съперника на височини до 27 км и в зона за проваляне до 75 км, условия на интензивно радиолокационно противопоставяне. Комплексът е кадърен да унищожава по едно и също време до 6 цели във всевъзможни метеорологични условия.
ВЕРТОЛЕТ Ми-24 е неповторима въздушна платформа както за огнева поддръжка на пехотата, по този начин и за превозване на товари и стоварване на десанти. Той е приблизително тонажен, с два мотора, многоцелеви хеликоптер. Стандартно вертолетът е оборудван с брони на кабините на екипажа и витално значимите елементи, което обезпечава отлична отбрана от леко стрелково оръжие.
Летателни характерности:
- оптималната скорост – 335 км/ч;
- височина на полета – 4500м;
- оптималната маса на транспортирания товар на външно окачване – 2400кг.
- практическа отдалеченост на полета – 450км;
- тактически радиус – 200 км.
Вертолет Ми-24 извършва следните задания :
- непосредствена авиационна поддръжка в полза на войските;
- въздушно образно, радиационно и химическо разузнаване;
- спасително-издирвателни интервенции над суша и море и авиомедицинска евакуация;
- поразяване на малоразмерни небронирани или леко бронирани цели в тактическата дълбочина на противника;
- поразяване на жива сила;
- обезпечаване на огнева поддръжка на групи за специфични интервенции.
Транспортното поделение на машината поема до 8 бойци, като 4-ма от тях могат да водят огън от особено обособени позиции от двата борда. Санитарен вид – две носилки, здравно лице и двама седящи.
ВЕРТОЛЕТ AS -532 AL „ Cougar “ е многоцелеви вертолет от междинен вид. Произведен е във компанията „ Еврокоптер “- Франция. Схемата на осъществяване е осева с четирилопатен носещ винт и петлопатен опашен винт, задвижвани от два турбинни мотора Makila 1A1 с оптималната мощ от 1400 kw(1900к.с.). Пилотажно-навигационното съоръжение е от последно потомство многофункционални екрани, които оптимално улесняват летеца при пилотирането. Оборудван е със система за обмисляне на полета и преносима карта.
Летателни характерности:
- оптималната скорост - 300 км/ч;
- височина на полета - 8300м;
- товароподемност - 4000кг;
- практическа отдалеченост на полета - 760км;
- тактически радиус - 360 км.
Вертолет „ Cougar “ извършва следните задания през деня и нощем в елементарни и комплицирани метеорологични условия:
- транспорт на хора - 24 човека;
- транспорт на товари - в товарната кабина и на външно окачване – 3000 кг;
- десантиране на войски и бойна техника;
- въздушно разузнаване.
- MEDEVAC - до 6 носилки с едно здравно лице.
- задания по бойно търсене и спасяване;аварийно-спасителни интервенции от режим на висене над суша и вода;
- осъществяване на VIPполети.
САМОЛЕТ C 27 J „ Спартан ”. Тактически военнотранспортен аероплан за междинни и къси дистанции. Оборудван с два турбовитлови мотора “RollsRoyce”,с мощ 4700 конски сили всеки, осигуряващи отлична тяговъоръженост, която разрешава политане и кацане на къси полоси и опериране от летища на огромна надморска височина.
Летателни характерности:
- оптималната скорост – 480 км/ч;
- височина на полета – 9100м;
- практическа отдалеченост на полета – 5850 км;
- потребен товар – 8000кг;
- количество на транспортирани пасажери - 49 индивида.
- в хигиеничен вид – 36 носилки и 6 медицински лица.
Самолет C -27 J “ Spartan ” извършва следните задания:
- транспорт на войски, товари и бойна техника;
- десантиране на войски и товари;
- авиомедицинска евакуация;
- въздушно разузнаване и разкриване на екипажи, търпящи злополучие.
През годините със самолета са изпълнени над 45 животоспасяващи задачи за транспорт по въздуха на заболели, потърпевши и на органи за трансплантация.
САМОЛЕТ „ ПИЛАТУС “ РС-9М е последно потомство турбовитлов, учебно-тренировъчен аероплан, произвеждане на швейцарската компания „ PilatusAircraft”, знак на качество и надеждност при минимални експлоатационни разноски. Изпълнява всички фигури от висшия пилотаж с претоварвания от - 3,5g до +7g до тавана на самолета от 25000 фута (8000м). Оборудван с четирилопатно витло HARTZELL и мотор PRAT & WHITINEY-CANADA, с оптималната мощ от 950 конски сили. Това обезпечава висока тяговъоръженост, динамика и маневреност в полет при оптимално излетно тегло на самолета от 2350 кг.
На въоръжение в българските Военновъздушни сили е от 2004 година.
Предназначен е както за в началото летателно образование, по този начин и за рационализиране и поддържане на летателно–тактическата и бойната подготовка на летците-пилоти. Оборудван е с най-съвременни навигационни и информационни системи. Сертифициран за осъществяване на образни и инструментални полети, през деня и нощем във всевъзможни метеорологични условия.
САМОЛЕТ МиГ-29А. Лек, фронтови, свръхзвуков изтребител за завоюване на предимство във въздуха, кадърен да унищожава земни и морски цели във всевъзможни метеорологични условия, през деня и нощем. Самолетът е с два мотора с двигателна сила на форсаж по 8300 кг, оптималната скорост – 2450 км/ч и на практика таван – 18000 м. Носи управляемо ракетно въоръжение (6 броя ракети) за битка с въздушни цели и неуправляемо бомбово и ракетно въоръжение за пукотевица по земни цели. МиГ-29 е аероплан от четвърто потомство.
Бойната техника на Военновъздушните сили, която ще взе участие във военния церемониал в чест на 6 май, пък включва:
ЗЕНИТНО-РАКЕТЕН КОМПЛЕКС С-125 ( SA - 3). Транспортно зареждащи машини, предопределени за превозване и зареждане на зенитно-управляеми ракети на зенитно-ракетен комплекс С-125 „ Нева” (SA-3 Goa). Това е зенитно-ракетен комплекс със междинен обхват на деяние, предопределен за заличаване на средства за въздушно нахлуване на съперника на височини до 18 км, в зона за проваляне до 24 км.
ЗЕНИТНО-РАКЕТЕН КОМПЛЕКС С-200 „ Вега” ( SA -5 Gammon ) Транспортно зареждащи машини, предопределени за превозване и зареждане на зенитно-управляеми ракети на зенитно-ракетен комплекс С-200 „ Вега” (SA-5 Gammon). Това е зенитно-ракетен комплекс с огромен обхват на деяние, предопределен за заличаване на средства за въздушно нахлуване на съперника на височини до 29 км, в зона за проваляне до 250 км.
ЗЕНИТНО-РАКЕТЕН КОМПЛЕКС С-300 ( SA -10 Grumble ). Най-съвременният зенитно-ракетен комплекс от състава на Военновъздушни сили и на въоръжение в Българската войска. Предназначен е за заличаване на средства за въздушно нахлуване на съперника на височини до 27 км и в зона за проваляне до 75 км, условия на интензивно радиолокационно противопоставяне. Комплексът е кадърен да унищожава по едно и също време до 6 цели във всевъзможни метеорологични условия.
ВЕРТОЛЕТ Ми-24 е неповторима въздушна платформа както за огнева поддръжка на пехотата, по този начин и за превозване на товари и стоварване на десанти. Той е приблизително тонажен, с два мотора, многоцелеви хеликоптер. Стандартно вертолетът е оборудван с брони на кабините на екипажа и витално значимите елементи, което обезпечава отлична отбрана от леко стрелково оръжие.
Летателни характерности:
- оптималната скорост – 335 км/ч;
- височина на полета – 4500м;
- оптималната маса на транспортирания товар на външно окачване – 2400кг.
- практическа отдалеченост на полета – 450км;
- тактически радиус – 200 км.
Вертолет Ми-24 извършва следните задания :
- непосредствена авиационна поддръжка в полза на войските;
- въздушно образно, радиационно и химическо разузнаване;
- спасително-издирвателни интервенции над суша и море и авиомедицинска евакуация;
- поразяване на малоразмерни небронирани или леко бронирани цели в тактическата дълбочина на противника;
- поразяване на жива сила;
- обезпечаване на огнева поддръжка на групи за специфични интервенции.
Транспортното поделение на машината поема до 8 бойци, като 4-ма от тях могат да водят огън от особено обособени позиции от двата борда. Санитарен вид – две носилки, здравно лице и двама седящи.
ВЕРТОЛЕТ AS -532 AL „ Cougar “ е многоцелеви вертолет от междинен вид. Произведен е във компанията „ Еврокоптер “- Франция. Схемата на осъществяване е осева с четирилопатен носещ винт и петлопатен опашен винт, задвижвани от два турбинни мотора Makila 1A1 с оптималната мощ от 1400 kw(1900к.с.). Пилотажно-навигационното съоръжение е от последно потомство многофункционални екрани, които оптимално улесняват летеца при пилотирането. Оборудван е със система за обмисляне на полета и преносима карта.
Летателни характерности:
- оптималната скорост - 300 км/ч;
- височина на полета - 8300м;
- товароподемност - 4000кг;
- практическа отдалеченост на полета - 760км;
- тактически радиус - 360 км.
Вертолет „ Cougar “ извършва следните задания през деня и нощем в елементарни и комплицирани метеорологични условия:
- транспорт на хора - 24 човека;
- транспорт на товари - в товарната кабина и на външно окачване – 3000 кг;
- десантиране на войски и бойна техника;
- въздушно разузнаване.
- MEDEVAC - до 6 носилки с едно здравно лице.
- задания по бойно търсене и спасяване;аварийно-спасителни интервенции от режим на висене над суша и вода;
- осъществяване на VIPполети.
САМОЛЕТ C 27 J „ Спартан ”. Тактически военнотранспортен аероплан за междинни и къси дистанции. Оборудван с два турбовитлови мотора “RollsRoyce”,с мощ 4700 конски сили всеки, осигуряващи отлична тяговъоръженост, която разрешава политане и кацане на къси полоси и опериране от летища на огромна надморска височина.
Летателни характерности:
- оптималната скорост – 480 км/ч;
- височина на полета – 9100м;
- практическа отдалеченост на полета – 5850 км;
- потребен товар – 8000кг;
- количество на транспортирани пасажери - 49 индивида.
- в хигиеничен вид – 36 носилки и 6 медицински лица.
Самолет C -27 J “ Spartan ” извършва следните задания:
- транспорт на войски, товари и бойна техника;
- десантиране на войски и товари;
- авиомедицинска евакуация;
- въздушно разузнаване и разкриване на екипажи, търпящи злополучие.
През годините със самолета са изпълнени над 45 животоспасяващи задачи за транспорт по въздуха на заболели, потърпевши и на органи за трансплантация.
САМОЛЕТ „ ПИЛАТУС “ РС-9М е последно потомство турбовитлов, учебно-тренировъчен аероплан, произвеждане на швейцарската компания „ PilatusAircraft”, знак на качество и надеждност при минимални експлоатационни разноски. Изпълнява всички фигури от висшия пилотаж с претоварвания от - 3,5g до +7g до тавана на самолета от 25000 фута (8000м). Оборудван с четирилопатно витло HARTZELL и мотор PRAT & WHITINEY-CANADA, с оптималната мощ от 950 конски сили. Това обезпечава висока тяговъоръженост, динамика и маневреност в полет при оптимално излетно тегло на самолета от 2350 кг.
На въоръжение в българските Военновъздушни сили е от 2004 година.
Предназначен е както за в началото летателно образование, по този начин и за рационализиране и поддържане на летателно–тактическата и бойната подготовка на летците-пилоти. Оборудван е с най-съвременни навигационни и информационни системи. Сертифициран за осъществяване на образни и инструментални полети, през деня и нощем във всевъзможни метеорологични условия.
САМОЛЕТ МиГ-29А. Лек, фронтови, свръхзвуков изтребител за завоюване на предимство във въздуха, кадърен да унищожава земни и морски цели във всевъзможни метеорологични условия, през деня и нощем. Самолетът е с два мотора с двигателна сила на форсаж по 8300 кг, оптималната скорост – 2450 км/ч и на практика таван – 18000 м. Носи управляемо ракетно въоръжение (6 броя ракети) за битка с въздушни цели и неуправляемо бомбово и ракетно въоръжение за пукотевица по земни цели. МиГ-29 е аероплан от четвърто потомство.
Източник: cross.bg
КОМЕНТАРИ