Тикет системата е готова, валидаторите все още не работят
Тикет системата е подготвена. Предстои до края на месеца да проработят и валидаторите в наземния превоз в столицата. Това сподели в отговор на въпрос на БГНЕС шефът на Центъра за градска подвижност Димитър Дилчев.
Директорът на ЦГМ сподели част от функционалностите на билет системата – закупуване на билет с банкова или кредитна карта, смарт часовник или с карта за градския превоз.
Дилчев уточни, че банковата или кредитна карта се трансформира в билет за пътуването и може да се употребява във всяко транспортно средство като при постигане на сумата от 4 лева се таксува дневна карта и повече средства не се взимат.
Директорът на ЦГМ към момента не се знае дали таксуването ще бъде на време или разстояние и това решение следва да се вземе от Столичния общински съвет.
Контрольорите ще ревизират дали е осъществено възнаграждение като на специфични устройства се чекира картата, с която е осъществено заплащането на услугата. Той показва и по какъв начин лидерът с две натискания издава билет на цена от 1,60 лева.
На различен въпрос на БГНЕС – по кое време водачите ще стартират да продават билети, шефът сподели, че това ще се случи когато се отнеме силата на епидемията, тъй като е значимо да се пази здравето и живота на водачите. Дилчев посочи, че едвам 3% от пасажерите пътуват с билет за 1,60 лева.
До месец пък ще бъдат направени 5 нови навеса, които ще бъдат сложени в София и при обезпечаване на финансиране, има подготвеност за масирана замяна на спирконавесите в града.
Зам.-кметът по превоз Кристиян Кръстев разгласи, че макар тежкото време и тази година транспортните служащи ще получат 10% нарастване на заплатите си.
През март пък ще стартира отлаганият и дълго чакан ремонт на трамвайното трасе и контактната мрежа на „ Цар Борис III ”.
Кръстев добави, че следва доставката на 30 електробуса, 25 трамвая и 30 тролейбуса, с които ще бъде изцяло приключена подмяната на старите тролейбуси с нови.
Днес Дилчев и Кръстев участваха в старта на събитията, с които се означават 120 години от стартирането на първия електрифициран трамвай в София.
Пред деня жителите имат опция да видят развиването в автобусния превоз, като за задачата пред „ Александър Невски “ са паркирани рейс „ Икарус “, нов рейс и два електробуса, с които искащите могат да създадат панорамна обиколка на града, а по-късно и да се повозят на ретро трамвай.
„ Отбелязваме от през днешния ден 120 години от трамвайното придвижване и градския превоз в София. Преди 120 години са почнали с 6 линии с 25 мотриси. Имало е първа и втора класа, само че с времето първата класа е отпаднала поради това, че софиянци са предпочитали да пият едно пиво допълнително, вместо да се возят по-скъпо в първа класа. От тогава имаме една класа за безусловно всичко. Днес започваме с отбелязването. Но това няма да е единствено през днешния ден. Това ще бъде развой от доста събития през цялата година, с цел да може поетапно да демонстрираме уважението си към градския превоз “, разяснява Димитър Дилчев.
Кристиян Кръстев пък акцентира, че в границите на тази година ще бъде отворен музей на градския превоз. „ Реновирали сме един трамвай от 30-те години. Също имаме и една трамвайна мотриса, която ще бъде сложена наоколо до „ Женския пазар “. Тя ще бъде туристически информативен център, с цел да може хората да виждат историята. Работим върху музей на градския превоз, който ще бъде на сп. „ Вишнева “, съобщи зам.-кметът.
Директорът на ЦГМ сподели част от функционалностите на билет системата – закупуване на билет с банкова или кредитна карта, смарт часовник или с карта за градския превоз.
Дилчев уточни, че банковата или кредитна карта се трансформира в билет за пътуването и може да се употребява във всяко транспортно средство като при постигане на сумата от 4 лева се таксува дневна карта и повече средства не се взимат.
Директорът на ЦГМ към момента не се знае дали таксуването ще бъде на време или разстояние и това решение следва да се вземе от Столичния общински съвет.
Контрольорите ще ревизират дали е осъществено възнаграждение като на специфични устройства се чекира картата, с която е осъществено заплащането на услугата. Той показва и по какъв начин лидерът с две натискания издава билет на цена от 1,60 лева.
На различен въпрос на БГНЕС – по кое време водачите ще стартират да продават билети, шефът сподели, че това ще се случи когато се отнеме силата на епидемията, тъй като е значимо да се пази здравето и живота на водачите. Дилчев посочи, че едвам 3% от пасажерите пътуват с билет за 1,60 лева.
До месец пък ще бъдат направени 5 нови навеса, които ще бъдат сложени в София и при обезпечаване на финансиране, има подготвеност за масирана замяна на спирконавесите в града.
Зам.-кметът по превоз Кристиян Кръстев разгласи, че макар тежкото време и тази година транспортните служащи ще получат 10% нарастване на заплатите си.
През март пък ще стартира отлаганият и дълго чакан ремонт на трамвайното трасе и контактната мрежа на „ Цар Борис III ”.
Кръстев добави, че следва доставката на 30 електробуса, 25 трамвая и 30 тролейбуса, с които ще бъде изцяло приключена подмяната на старите тролейбуси с нови.
Днес Дилчев и Кръстев участваха в старта на събитията, с които се означават 120 години от стартирането на първия електрифициран трамвай в София.
Пред деня жителите имат опция да видят развиването в автобусния превоз, като за задачата пред „ Александър Невски “ са паркирани рейс „ Икарус “, нов рейс и два електробуса, с които искащите могат да създадат панорамна обиколка на града, а по-късно и да се повозят на ретро трамвай.
„ Отбелязваме от през днешния ден 120 години от трамвайното придвижване и градския превоз в София. Преди 120 години са почнали с 6 линии с 25 мотриси. Имало е първа и втора класа, само че с времето първата класа е отпаднала поради това, че софиянци са предпочитали да пият едно пиво допълнително, вместо да се возят по-скъпо в първа класа. От тогава имаме една класа за безусловно всичко. Днес започваме с отбелязването. Но това няма да е единствено през днешния ден. Това ще бъде развой от доста събития през цялата година, с цел да може поетапно да демонстрираме уважението си към градския превоз “, разяснява Димитър Дилчев.
Кристиян Кръстев пък акцентира, че в границите на тази година ще бъде отворен музей на градския превоз. „ Реновирали сме един трамвай от 30-те години. Също имаме и една трамвайна мотриса, която ще бъде сложена наоколо до „ Женския пазар “. Тя ще бъде туристически информативен център, с цел да може хората да виждат историята. Работим върху музей на градския превоз, който ще бъде на сп. „ Вишнева “, съобщи зам.-кметът.
Източник: econ.bg
КОМЕНТАРИ