Работата Стана Дебела! Ето Защо Изгоряхме С Фолксваген! Вижте Кой Е Свързан С Шефа!
Според коментара доста немци не пътуват в Турция поради Ердоган, който седял в замък от 1000 стаи, затварял опозиционери, заплашвал пресата и съда.
" Билд " твърди още, че някогашният канцлер и другар на Путин Герхард Шрьодер е дърпал конците на договорката.
Аргументите на " Фолксваген " били, че хиляди немски компании работят в Турция от десетилетия, а повече от 250 000 души са заети в автомобилната промишленост, има квалифицирани фрагменти и добра инфраструктура.
Турция и България не престават борбата в коя от двете страни да бъде издигнат цех на немския автомобилостроител. Преди дни немски вестници оповестиха, че Турция е любимец и даже към този момент е избана от " Фолксваген ". Причините били бонусите, които предоставяла турската страна на компанията, както и огромния турски пазар.
Премиерът на Долна Саксония Щефан Вайл, който е член на Надзорния съвет на " Фолксваген ", обаче отхвърли да е взето дефинитивно решение за новия си цех. Според него България към момента е в играта.
" Билд " твърди още, че някогашният канцлер и другар на Путин Герхард Шрьодер е дърпал конците на договорката.
Аргументите на " Фолксваген " били, че хиляди немски компании работят в Турция от десетилетия, а повече от 250 000 души са заети в автомобилната промишленост, има квалифицирани фрагменти и добра инфраструктура.
Турция и България не престават борбата в коя от двете страни да бъде издигнат цех на немския автомобилостроител. Преди дни немски вестници оповестиха, че Турция е любимец и даже към този момент е избана от " Фолксваген ". Причините били бонусите, които предоставяла турската страна на компанията, както и огромния турски пазар.
Премиерът на Долна Саксония Щефан Вайл, който е член на Надзорния съвет на " Фолксваген ", обаче отхвърли да е взето дефинитивно решение за новия си цех. Според него България към момента е в играта.
Източник: bradva.bg
КОМЕНТАРИ