Наш тираджия: Ние сме най-търсената „стока” в Европа
Снимка: Булфото
Шофьори на камиони се оказват най-търсената „ стока ” в Европа все още. Собственици на транспортни компании в Холандия, Германия, Белгия, Испаниядори дават „ бонуси ” от 200 до 500 евро на родни водачи, в случай че докарат умел нов водач във компанията. Това разкриват за 24rodopi.com ангажирани в сектора родопчани.
„ Получаваме по към 2500 евро чисто на месец. Изпълняваме курсове в цяла Западна Европа. Много момчета от България идват, с цел да станат водачи. Езиковата преграда обаче отхвърля някои. Други пък просто нямат нужната подготовка и опит. Трети са с престъпно минало. Имаше също по този начин някогашни служители на реда, военни ”, разкриват нашенци. Твърдят обаче, че има както неточни сътрудници, по този начин и шефове.
„ Общо взето като навсякъде-всеки гледа да прецака другия. А в това време стресът е доста голям-засилен трафик, произшествия, искрено малоумни водачи. Всички си мислят, че като караш ТИР и имаш доста пари. Не си дават сметка обаче какво е напрежението и натоварването. Няма квартири и доста употребяват кабината на камиона като „ гарсониерка ”. Никаква приемливост на пътя, никаква колегиалност. И макар положителните пари за стандарта на България, ние тук сме евтина работа ръка. Чувстваме се изпъдени от страната.
Разделени сме със фамилиите, доста сътрудници даже са пред бракоразвод. Мъчнотия в името на по-доброто бъдеще за децата ни ”, разясняват нашенци. Глобите на пътя също са сериозни-300 евро за говорене по телефон, по 10 евро за всеки километър над ограничаването.
Първият им конфликт е с отношението на локалните превозвачи. „ Гледат отвисоко, ставаш обект на насмешки, държат се непоносимо, до момента в който влезеш в час и ги поставиш на мястото им ”, разясняват водачи.
Работата им е една от най-добре заплатените в сектор „ гурбетчии ” в „ ниската земя ”. В строителството заплащането доближава до 25 евро на час. Най-големите „ баровци ” обаче са кранистите на огромни уреди, където възнаграждението е към 100 евро на час, достигайки даже 150 евро според от размера на крана.
„ Да си с две леви ръце, постоянно можеш да започнеш работа в оранжерии или цветарски магазини. Дори най-големият негодник получава сред 8 и 12 евро на час ”, разясняват нашенци в тази част на Европа.
Шофьори на камиони се оказват най-търсената „ стока ” в Европа все още. Собственици на транспортни компании в Холандия, Германия, Белгия, Испаниядори дават „ бонуси ” от 200 до 500 евро на родни водачи, в случай че докарат умел нов водач във компанията. Това разкриват за 24rodopi.com ангажирани в сектора родопчани.
„ Получаваме по към 2500 евро чисто на месец. Изпълняваме курсове в цяла Западна Европа. Много момчета от България идват, с цел да станат водачи. Езиковата преграда обаче отхвърля някои. Други пък просто нямат нужната подготовка и опит. Трети са с престъпно минало. Имаше също по този начин някогашни служители на реда, военни ”, разкриват нашенци. Твърдят обаче, че има както неточни сътрудници, по този начин и шефове.
„ Общо взето като навсякъде-всеки гледа да прецака другия. А в това време стресът е доста голям-засилен трафик, произшествия, искрено малоумни водачи. Всички си мислят, че като караш ТИР и имаш доста пари. Не си дават сметка обаче какво е напрежението и натоварването. Няма квартири и доста употребяват кабината на камиона като „ гарсониерка ”. Никаква приемливост на пътя, никаква колегиалност. И макар положителните пари за стандарта на България, ние тук сме евтина работа ръка. Чувстваме се изпъдени от страната.
Разделени сме със фамилиите, доста сътрудници даже са пред бракоразвод. Мъчнотия в името на по-доброто бъдеще за децата ни ”, разясняват нашенци. Глобите на пътя също са сериозни-300 евро за говорене по телефон, по 10 евро за всеки километър над ограничаването.
Първият им конфликт е с отношението на локалните превозвачи. „ Гледат отвисоко, ставаш обект на насмешки, държат се непоносимо, до момента в който влезеш в час и ги поставиш на мястото им ”, разясняват водачи.
Работата им е една от най-добре заплатените в сектор „ гурбетчии ” в „ ниската земя ”. В строителството заплащането доближава до 25 евро на час. Най-големите „ баровци ” обаче са кранистите на огромни уреди, където възнаграждението е към 100 евро на час, достигайки даже 150 евро според от размера на крана.
„ Да си с две леви ръце, постоянно можеш да започнеш работа в оранжерии или цветарски магазини. Дори най-големият негодник получава сред 8 и 12 евро на час ”, разясняват нашенци в тази част на Европа.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ