Честито : Правят първа копка на АМ Русе - В. Търново
Символична първа копка на автомагистралата " Русе - Велико Търново " ще създадат през днешния ден министър председателят Николай Денков, министърът на районното развиване и благоустройството Андрей Цеков, зам.-председателят на Народното събрание Росица Кирова, регионални шефове и кметове от района.
Проектното трасе на бъдещата автомагистрала е с обща дължина близо 133 км и е разграничено на три сектора: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. Изграждането ѝ ще стартира от точка в землището на община Ценово, за която има подготвен механически план, приключени отчуждавания и е издадено позволение за градеж. За останалата част от автомагистралата тези процедури не са приключени.
Проектът за построяването на лот 1 и 2 от Автомагистрала „ Русе – Велико Търново “ е включен в стратегия „ Транспортна съгласуваност “ 2021-2027, а министърът на районното развиване в служебния кабинет на Румен Радев Иван Шишков я разгласи за народен обект.
Автомагистралата ще стартира от Русе и ще доближава до град Дебелец, където трафикът се разделя към Шипка и Прохода на Републиката. Трасето по план е с автомагистрален габарит с две дейни и една спешна лента за придвижване в посока, междинна разграничителна линия и банкети. Предвидени са нужните пътни възли и връзки, с цел да може жителите от обособените обитаеми места да имат бърз и комфортен достъп до трасето на аутобана.
" Ние форсирахме проектирането за един сектор от 7,6 километра. Техническият план беше импортиран и утвърден от Министерство на районното развиване, подписах разрешението за градеж. Това е жизненоважна съгласуваност, трансгранична ", заяви министър Цеков.
Изпълнител на проектирането и строително-монтажните работи на инженеринг на Обхода на Бяла, с дължина над 35 км, на който ще бъде направена първата копка, е ДЗЗД „ Автомагистрала РУСЕ ТЪРНОВО “.
Автомагистралата е част от главната ТЕН-Т мрежа. Срокът, в който главната ТЕН-Т мрежа би трябвало да бъде построена и приключена, е края на 2030 година, според Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент. Стойността на контракта е съвсем 660 426 000 лева без Данък добавена стойност.
Проектното трасе на бъдещата автомагистрала е с обща дължина близо 133 км и е разграничено на три сектора: Русе - Бяла, обход на град Бяла и Бяла - Велико Търново. Изграждането ѝ ще стартира от точка в землището на община Ценово, за която има подготвен механически план, приключени отчуждавания и е издадено позволение за градеж. За останалата част от автомагистралата тези процедури не са приключени.
Проектът за построяването на лот 1 и 2 от Автомагистрала „ Русе – Велико Търново “ е включен в стратегия „ Транспортна съгласуваност “ 2021-2027, а министърът на районното развиване в служебния кабинет на Румен Радев Иван Шишков я разгласи за народен обект.
Автомагистралата ще стартира от Русе и ще доближава до град Дебелец, където трафикът се разделя към Шипка и Прохода на Републиката. Трасето по план е с автомагистрален габарит с две дейни и една спешна лента за придвижване в посока, междинна разграничителна линия и банкети. Предвидени са нужните пътни възли и връзки, с цел да може жителите от обособените обитаеми места да имат бърз и комфортен достъп до трасето на аутобана.
" Ние форсирахме проектирането за един сектор от 7,6 километра. Техническият план беше импортиран и утвърден от Министерство на районното развиване, подписах разрешението за градеж. Това е жизненоважна съгласуваност, трансгранична ", заяви министър Цеков.
Изпълнител на проектирането и строително-монтажните работи на инженеринг на Обхода на Бяла, с дължина над 35 км, на който ще бъде направена първата копка, е ДЗЗД „ Автомагистрала РУСЕ ТЪРНОВО “.
Автомагистралата е част от главната ТЕН-Т мрежа. Срокът, в който главната ТЕН-Т мрежа би трябвало да бъде построена и приключена, е края на 2030 година, според Регламент (ЕС) № 1315/2013 на Европейския парламент. Стойността на контракта е съвсем 660 426 000 лева без Данък добавена стойност.
Източник: lupa.bg
КОМЕНТАРИ